DJI Inspire 1
они наверное уже не дотягивают до Инспаера
он то уже с HDMI !
Вот два небольших русскоязычных ролика по коптеру. Не думаю что меня кто-то может обвинить в рекламе, т.к. цена у Огниса на первый взгляд конская. Ну и что интересно: парень обещает скорый выход русскоязычного мануала.
Ну и что интересно: парень обещает скорый выход русскоязычного мануала.
Товарищ опоздал маленько, пока он еще только собирается, я уже успел перевести, исправить ошибки и дополнить информацией с форума, пользуйтесь на здоровье. 😉 Русская инструкция к DJI Inspire 1
респект и уважуха (с)
Спасибо за добрые слова. Кстати, если есть какие нибудь моменты, которые хотелось бы увидеть в инструкции, то пишите в личку или в теме, и я с удовольствием отражу их в разделе FAQ.
Товарищ опоздал маленько, пока он еще только собирается, я уже успел перевести
В плагиате обвинять не буду, но coptertime перевели инструкцию ещё в декабре.
А наоборот Inspire пульт можно забиньдить к модельному блоку LB?
Нельзя. На словах технология та же, но взаимной совместимости никакой нету.
Понравилось, что можно сделать любую раскладку стиков, а также можно нажатем одной кнопки вернуть камеру в изначальное положение.
Это только по началу кажется что возврат камеры в изначальное положение - это крутой наворот, а потом понимаешь что это жизненная необходимость для камеры которая не 360°, а всего лишь ±330°. Вы обходите движущуюся цель с права, потом она подаётся в лево и обходит вас. Всё, у вас больше нет возможности держать её в прицеле объектива, и чертыхаясь вы нажимаете на кнопку возврата, чтобы камера открутила 330° обратно.
Как это нет возможности держать в кадре? А поворот коптера?
Как это нет возможности держать в кадре? А поворот коптера?
В режиме GPS поворот коптера по Yaw вызывает, как минимум, изменение скорости движения по запланированной траектории.
Ограничения Джидаями функционала на малобюджетных устройствах склоняет, лично меня, к конспирологии…😎
А никто не задавался вопросом - как из своего профиля удалить активированный на тебя инспайр? у меня сейчас их около 20и штук в профиле и все во-первых под одним именем, а во вторых получается они все сохраняют полеты и тп у меня в профиле. Ну и… как бы они проданы)
активированный
Зачем активировал?
Зачем активировал?
все аппараты прошиваю, облетываю. Кстати - сейчас новые идут с новой прошивкой, первые партии все надо было прошивать. процесс муторный и не быстрый. В присутствии клиента делать не удобно, многие покупатели весьма занятые люди. надо что б к их приезду все было готово. И стопроцентно летало. а не как на первых видео ))) Вышел, полетал-проверил, упаковал.
все аппараты прошиваю, облетываю… процесс муторный и не быстрый. В присутствии клиента делать не удобно, многие покупатели весьма занятые люди. надо что б к их приезду все было готово. И стопроцентно летало.
Както разочаровывает… Инспайр же насколько я понимаю и позиционировался как - “вышел, полетал-проверил, упаковал”, а на самом деле получается обычный конструктор для самостоятельной сборки?
а на самом деле получается обычный конструктор для самостоятельной сборки?
на самом деле за вас это делает продавец, а вы уже достали из коробки, зарядили батареи и снимаете ШЫДЕВР!!! 😉
а вы уже достали из коробки,
Достали уже Б/У, неизвестно что с ним делал продавец)))))
на самом деле за вас это делает продавец
Насколько я понимаю, не каждый продавец будет этим заниматься. А те кто будут, явно будут делать это не бесплатно…
не каждый продавец будет этим заниматься.
Ответственный продавец это сделает и при этом не возьмет с вас ничего. Он ведь отвечает за проданный товар? Не?
предпродажная подготовка, так сказать.
Достали уже Б/У, неизвестно что с ним делал продавец)
А ничего, что автомобиль с завода выезжает своим ходом?Получается он тоже б/у в салоне?😁
И хорошо если продавец - человек ответственный. У меня перед домом автосалон и стоянка на крыше. И я вижу как прикалываются молодые ребята над новыми машинами… Ну и правда: зачем чистить снег перед машиной, когда на холодном двигателе можно дать сходу оборотов тысяч 5-6-7 и перепрыгнуть через сугроб даже на летней резине? Ну и в таком духе…
Никого не имел ввиду, разумеется… 😃
Както разочаровывает… Инспайр же насколько я понимаю и позиционировался как - “вышел, полетал-проверил, упаковал”, а на самом деле получается обычный конструктор для самостоятельной сборки?
Ну не конструктор, но все больше и больше DJI напоминают черную коробку. И ладно бы если б сразу и без глюков… а вот что-то с самого начала эти глюки несколько напугали.
Достали уже Б/У, неизвестно что с ним делал продавец)))))
Да-да)))
Если есть желание - можно купить и из коробки. Но лично мне не очень хочется что б кто-то купивший в ханты-мансийском автономном округе пару коптеров не смог их прошить и присылал мне назад или часами объяснять по телефону как прошивать все по очереди. и как-бы доставка не дешевая совсем. А как раз из вот тех отдаленных мест часто берут парами.
Получается он тоже б/у в салоне?
так и есть. обычно новые америкосы имеют 1001 милю пробега. На первом моем ситре был пробег 120км… как то так.
Он ведь отвечает за проданный товар?
именно так - проще сразу все проверить и полетать в присутсвии клиента - отдать точно рабочий продукт, чем потом из груды обломков пытаться понять почему он пульнул в стену.
. и как-бы доставка не дешевая совсем.
Ну это… если есть деньги купить - то есть деньги и на доставку)
А иначе смысл теряется.
Да-да)))
Тут Вы правы, но только относительно себя, не каждый продавец разбирается в коптерах (удивительно но факт, только сегодня столкнулся с таким продавцом).
Лично я предпочитаю иметь “из коробки” коптер.
Лично я предпочитаю иметь “из коробки” коптер.
Walkera - пишет и DJI что всё тестируют, разве не так?
Но мне несоклько коптеров приходило с завода, там походу вообще не тестируют - это плохо.
Смотря что в их понятии тестируют? Проверили что включается, армится и в коробку))))
С одной стороны хорошо что продавец проводит “предпродажную подготовку”, с другой стороны неизвестна квалификация продавца (я говорю не о конкретном продавце, а в общем)