DJI Inspire 1
Какую высоту автовозврата например ставить если у него такие просадки идут?
если я правильно понимаю это теперь не принципиально с учетом наличия сонара. По сути когда я выставляю динамическую точку по положению коптера во время полета он тоже не на земле - а сесть должен на землю. Это больше вопрос наличия глюка.
если я правильно понимаю это теперь не принципиально с учетом наличия сонара. По сути когда я выставляю динамическую точку по положению коптера во время полета он тоже не на земле - а сесть должен на землю. Это больше вопрос наличия глюка.
При посадке да. Но при возврате сонар не поможет. Предположим, что задана некоторая высота возврата. Коптер просел относительно точки взлета и будет возвращаться ниже намеченного уровня. Вероятно столкновение с деревьями, стенами, проводами и т.п. если они окажутся на пути.
Задано например 50м - и коптер полетил на этой высоте по его данным, но в реальности это уже 42м.
Подскажите, а вот это для чего (большие П-образные) 
А то так в коробке и лежит.
Задано например 50м - и коптер полетил на этой высоте по его данным, но в реальности это уже 42м.
В этом плане согласен, я имел ввиду что он не вырубит движки, не почувствовав землю.
[QUOTE
Подскажите, а вот это для чего (большие П-образные)
А то так в коробке и лежит.[/QUOTE]
Это специальные антифлатерные накладки. Одеваете на верхнюю часть ушных раковин пилота. При старте коптера в направлении “от Пилота” в режиме ATTI на предельной скорости гасят воздушный поток от винтов, которому подвергается пилот и позволяют избежать травмирования ушных раковин в результате возникающего флаттера. А по простому- амортизаторы, уши меньше хлопают. А для справки - маленькие цилиндрики - это затычки для ушей, 2 пары, для пилота и оператора камеры, что бы не слышать дурных вопросов зрителей - " Сколько этот вертолет стоит". Но тут есть баг - китайцы забыли наполнить технологические отверстия звукопоглощающим материалом, я рекомендую туда напихать немного ваты.
Вы собираетесь летать на таких высотах по телеметрии?
Отличный вопрос. Покупаем дрон за 4 шт. долл и летаем на высоте 3 м по приборам и снимаем камерой профнастил. Потом пишем производителю - не порядок, есть проблемы, нужно поправлять.
где то в этой ветке писали о такой проблеме…если найдешь, где такой шлейф купить можно, свисти, думаю стоит такое чудо прозапас иметь
Присоединяюсь, очень нужная штука. Пока этот шлейф производитель не поставляет дилерам и ремонтникам.
парни, ну че на нах?
кто подскажет, как победить эту рябь и мерцание?
1080P 50 fps, iso 100, rs 160, nd8, время - 8 утра
1080P 50 fps, iso 100, rs 160, nd8, время - 8 утра
А с другими настройками и в другое время суток подобное наблюдается?
парни, ну че на нах?
кто подскажет, как победить эту рябь и мерцание?1080P 50 fps, iso 100, rs 160, nd8, время - 8 утра
Прикольные подсолнухи. Мне кажется надо другой нд одеть. + особенность объекта съемки (много мелких однообразных цветов) - даже глаз воспринимает с рябью.
А с другими настройками и в другое время суток подобное наблюдается?
в авто так же.
попробую фильтр потемнее поставить 16 или даже 32… других вариантов не знаю(( просто при просмотре в полном качестве и на мониторе 32 даже кажется что сама картинка дергается…
попробую фильтр потемнее поставить…
Блин вот я не оператор, со всеми этими нд-фильтрами надо сделать памятку. Ведь иногда надо снять мероприятие, которое повторить не получится. А фильтр можно было с ошибкой поставить. Прям хоть по часам и временам года расписывай)))
в авто так же.
Я вижу на картинке появление артефактов, что говорит о проблемах кодера, а вот почему они возникли, это уже другой вопрос.
а вот почему они возникли, это уже другой вопрос.
вот мне бы и хотелось с помощью понимающих людей разобраться, где я косого упорол
Подскажите, а вот это для чего (большие П-образные)
присоединяюсь к вопросу
Ребята, у вас есть гистограмма, по ней и подбирается nd следим что шатер не был больше 100. Ссылку на исходник дайте! Посмотрю что за ряб
есть гистограмма, по ней и подбирается nd следим что шатер не был больше 100
А поподробнее можно? Никогда не знал как подбирать его правильно. Ставим шатер на 100 механически и смотрим по гистограмме чтобы было что именно?
Ютуб и исходник это разные вещи
Ютуб и исходник это разные вещи
тогда расскажи, как тебе его переправить?
Яндексдиск или любой другой файлобменник! По Гистограмме смотрим в каком диапазоне сигнал видео, левый край отвечает за черный цвет, правый край за белый, следим что б сигнал был в этих пределах. Важно что б сигнал не выходил за правый край, иначе пересвет
как тебе его переправить?
Проще всего на файлообмен кинуть - ЯДиск например.
Возвращаюсь, к тому что писал про неправильное определение высоты.
Сегодня обнаружил следующую закономерность:
Взлетаю на 3 метра и перелетаю через забор из профнастила (2м). После перелета квадрик пытается снизится и начинает показывать уже высоту 4,5 метра по GPS. Еще пару раз перелетел туда обратно и высота стала 8 метров.
Хотя я все приблизительно на 3 метрах.
Напишу все-таки в тех поддерджку, может поправят данный глюк.
Да и в полете постоянно у меня просаживается вниз метров на 5-8 по прилету.
Пришел ответ из техподдержки:
There might be a problem with the monocular on the bottom of the copter.
Please check if there is any visible defect on it.
Also, there is a update comming out soon. Maybe this can resolve the problem. So if you do not have a big problem with flying that way in the meanwhile, I ask you to wait and see if the update helps.
Яндексдиск или любой другой файлобменник