DJI Inspire 1
Стараюсь что б кадр был хорошо проэкспонирован
EV недоступно при режиме Р, а при режиме S вне доступа ISO…остается только M, где все в автомате
Подскажите, кто куда кладет зарядку на 180? В кейсе место под 100, 180 мешает даже с 1 пультом
у меня отдельный чемодан для этого, там две зарядки 100 и 180, пакеты с батареями и остальная мелочевка
Снимаю только в м
И У меня отдельный рюкзак для всех зарядок)
пакеты с батареями
не рискую возить и хранить батарейки вместе с коптером (привычка с детства)))))))))))))))))))))))))
летал на подобном хэндмэде , честно сказать, фигня это все, будет потом мешать при взлете и посадке, да и стики будут ругаться , просить калибровки часто, для себя открыл , что лучше пальцев и настройкой гейнов пока ни чего нет
что лучше пальцев и настройкой гейнов пока ни чего нет
ну по опыту скажу, что все очень относительно и зачастую заводские настройки рулят- т.к. они усредненные и расчитаны на большинство пользователей)) я, например, гейны не трогал, чуть подправил basic и alt (уменьшил). может поделитесь своими гейнами (если меняли)?
Есть идея помочь DJI перевести программу на русский язык. Что думаете?
Что думаете?
думаю, что они пошлют лесом
думаю, что они пошлют лесом
Это почему?
Это почему?
хорошо, не так выразился - проигнорируют т.к. support редко отвечает, хотя это их прямая обязанность по УЖЕ выпущенным продуктам, а тут, скажем так - приятное дополнение для 10% (примерно) рынка сбыта…примерно так думаю
Кстати вышло обновление на iOS9, На зарубежных ресурсах люди обновившие iPhone 5S жалуются что при режиме Point of Interest нельзя менять высоту во время полета…
при режиме Point of Interest нельзя менять высоту во время полета…
так он в любом случае идет на высоте коптера, разве нет?
остается только M, где все в автомате
Разве М - это все в автомате? М - не ручной режим?
Алексей имел ввиду автомат EV, все остальное в ручном
То есть, снимаешь в Р?
парке Горького
нормально там, летали. Не один раз.
мне вот интересно, насколько уменьшится время полета
Поскольку разница только в весе, то оценить снижение времени полета очень просто: вот так.
Время уменьшится пропорционально увеличению полетного веса в степени 1.5.
Поскольку разница только в весе, то оценить снижение времени полета очень просто
да…предельно просто
Всем привет) Недавно мой inspire решил что я им не очень хорошо управляю и полетел по своим делам, сам управляя собой прилетев в стену примерно на 40 к/м. Выдав все данные джедаям они любезно согласились починить его или заменить на новый. Вот такие дела.
Летел по одному курсу или вилял? Разлетелся в щепки?
вот было бы здорово провести анализ таких вот самопроизвольных фокусов инспайера. хотелось бы понимать воздействие внешних факторов на это - к примеру ЛЭП, металл, пролетающий мимо вертолет (к примеру над местом где я живу, летают вертушки разные - начиная от транспортных, заканчивая “модными” боевыми (летят к месту тестов и испытаний на высоте не более 100 м) так вот я обратил внимание, что некоторые из них создают помехи для компаса инспайера. Хотя с другой стороны, провожу тестовые полеты в оранжевой зоне и помех не наблюдалось…
может от партии (А,В,С…) зависит глючнось электроники? мой без коробки был, по-этому букву не знаю, но сборка от 24 марта
лично мне не нравится то, что мой пепелац периодически теряет пульт. вот на футабах моих (8 и 14) потеря сигнала из за деревьев не наблюдалась (видео 5,8 конечно сыпалось) а тут тоже 2,4 но как ни дерево - так проблемы со связью. мож слабый приемник/передатчик?
Летел по одному курсу или вилял? Разлетелся в щепки?
После взлета (метров 10) его повело, и было похоже на воронку. реакции на пульт ноль, вокруг около 50-ти человек. Жесть. Я спокоен как скала. Нуачо, уже же случилось. Он игриво облетел угол дома и примерно на 30-40 км/ч влупился в здание. В мясо. Джедаи решити так " According to the flight record, the aircraft was suffering a toilet bowl effect after its take-off."
вот было бы здорово провести анализ таких вот самопроизвольных фокусов инспайера. хотелось бы понимать воздействие внешних факторов на это - к примеру ЛЭП, металл, пролетающий мимо вертолет (к примеру над местом где я живу, летают вертушки разные - начиная от транспортных, заканчивая “модными” боевыми (летят к месту тестов и испытаний на высоте не более 100 м) так вот я обратил внимание, что некоторые из них создают помехи для компаса инспайера. Хотя с другой стороны, провожу тестовые полеты в оранжевой зоне и помех не наблюдалось…
может от партии (А,В,С…) зависит глючнось электроники? мой без коробки был, по-этому букву не знаю, но сборка от 24 марта
лично мне не нравится то, что мой пепелац периодически теряет пульт. вот на футабах моих (8 и 14) потеря сигнала из за деревьев не наблюдалась (видео 5,8 конечно сыпалось) а тут тоже 2,4 но как ни дерево - так проблемы со связью. мож слабый приемник/передатчик?
Не знаю. Закономерности нет. Ибо два раза взлетал в течении 15-ти минут с этого места. Все ок. Заменил батери , gps горячие. Ничего не предвещало. Реально спасло что поднял резко на 10 метров примерно, иначе фиг знает сколько народа он там побрил бы.