DJI Inspire 1
Вот потому и не доверяют. Потому что кто-то заказывал в полной комплектации а ему прислали в простой. А вашему знакомому Французу наоборот…
А мне все оттуда шлют , как надо, я какой то особенный ?
Глянул инстограмм , на предмет хэштега Inspire , расходится игрушка довольно активно. Все б ничего. Но чего ж так картинка трясется , на необработанных видео ?
Было, не?
интересно это программно стабили? лихо коптер спустился, довольно стабильно
Прочитал обсуждение в ветке, и остался разочарован.
Во-первых, 50% процентов времени некий Сергей Гуцу доказывает нам всем, что за стоимость этого мотоцикла он может купить много самокатов, которые легче мотоцикла, занимают меньше места и их легче взять с собой в путешествие. Если ему нравятся самокаты – чего он забрался в эту тему и хает мотоцикл? И не надо нам рассказывать, что после выпуска мотоцикла компания поставила на себе крест. И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя и кричать, что он стоит в 2 раза дешевле и создан для зеркалок, так как если ты купишь для него их подвес на 360 градусов – он уже будет стоить столько же сколько Inspire-1, а докупив зеркалку и Lightbridge, он станет на много дороже (причём его кот в мешке завтра грохнет зеркалку, в отличии от проверенного DJI). Если модератор уберёт его посты (и ответы с попытками его угомонить) тема станет в 2 раза короче.
Хотя тут есть и ещё две армии троллей.
Одна из них кричит – «Требуем выпустить Phantom-3»
Требуем выпустить iPhone7
Требуем выпустить Windows 11
А что спрашивается не устраивало в последней веси Phantom/iPhone/Windows?
Нет, мы просто требуем!!! У нас жизнь такая, мы привыкли, что через год выходит новое и мы уже жить не можем! (маркетологи ликуют от радости. Но зачем это в данной теме?)
Вторая группа троллей вдруг заявила, что Inspire-1 не для моделистов. Ибо по их мнению моделист – это не тот кто купил модель самолёта/вертолёта/корабля/подлодки/машинки и прочего и запускает её, а именно тот кто создал модель своими руками! Ребята, ну как же так, вы же только что угробили, унизили и назвали «никем» всех тех кто сидит на фантомах! Они ведь тоже просто купили и летают… А теперь оказывается выход абсолютно любой новой модельки будет сопровождаться криками – «Они не моделисты, они купили готовое!» Может сразу в правилах написать – «Если вы купили готовую модель – вам запрещено здесь регистрироваться! Вы не моделисты!»
Ну и последняя вездесущая армия, это те кто кричат – «Это никому не нужно будет, потому что это ДОРОГО!!!». А давайте у них спросим – «А если бы было в 2 раза дешевле – купили бы?» Оооо, другой разговор, теперь они потирают руки и становятся в очередь, и модель из бессмысленной и ужасной становится отличной и своевременной. Так давайте им просто ответим – «Зарабатывайте больше, а не кричите о том что вы нищие!» Один раз за хорошую модель каждый из нас может заплатить немного дороже. А вот хорошая это модель или нет, и можно было бы разобраться в этой ветке форума, если бы не тролли которые тут всё залили своими коментами… Убрать их, и останется всего две страницы обсуждения по теме новинки…
Давайте уясним сразу – «Для кого эта модель?»
Inspire-1 это для тех кому нужна съёмка на 360 градусов! То есть он для тех кому нужен независимый подвес, которым скорей всего будет управлять отдельный оператор. И не надо тут сравнивать со всякими фантиками оснащёнными чем-то вроде Zenmuse H3-3D, так как это самокаты по сравнению с этим новым мотоциклом.
Inspire-1 это для тех кому нужно цифровое качество картинки высокого разрешения в реальном времени. Это уже их дело – «Зачем?». Может они хотят вести прямы трансляции, может они не приемлют низкое аналоговое качество, а может им религия не позволяет. Так что не надо называть аналогом для этой модели что-то у чего нету как минимум подобия Lightbridge.
Inspire-1 это модель среднего класса стояща ровно по середине между дешёвыми фантиками и навороченными S1000 (как по цене, так и по возможностям).
Ну а теперь можно перейти и к обсуждению…
Прежде всего хотел выразить собственное мнение, по поводу огромного количества голосов о том что модель хлюпкая, что при жёсткой посадке она разломается и т.п.
А кто сказал что на этой модели вообще возможна жёсткая посадка? Зря они что ли сонар снизу приделали? Лично по моему её о землю вообще разбить невозможно будет, ибо она не даст соприкоснуться с землёй даже если её кубарем в низ спускать. Сонары вовремя заметят опасную близость и даже при полностью опущенном вниз стике увеличат обороты до полной мощности и удержат Inspire-1 в воздухе или опустят лапки и мягко посадят его на землю (в зависимости от включённых опций). Так что эта модель в принципе не будет знать что такое жёсткая посадка.
При этом откровенно скажу – презентация этой модели мне конкретно не понравилось!
-
Погода была совсем не ветреная, а его качало вперёд-назад (60см так себя вести не должны) -
Повороты вправо-влево были очень резкими (любой 3-осевой подвес обеспечивает плавный поворот камеры, а тут самый новейший подвес ведёт себя как старый двухосевой) -
При поднятии ног со стороны кажется что подвес с камерой колбасит с амплитудой в несколько сантиметров (с другой стороны я допускаю что при изменении геометрии конструкции этот промежуточный вариант не обеспечивает стабильность, а главное что если идёт хоть малая рассинхронизация в поднятии ног, то устойчивость не достичь, но с другой стороны это не пугает, так как подъём лапок идёт один раз за взлёт).
С другой стороны на презентации летали прототипы, и до релиза они всё это ещё много раз исправят. Главное не быть тем первым, покупателем, которые получат в коробках эти прототипные модели.
Теперь по поводу камеры и её маленькой матрицы (1/2.3”). Согласен – это жутко плохо. И это наверно единственная причина из-за чего у меня нету желания приобрести Inspire-1 немедленно. Мне в нём нравится всё! Внешний вид, опускаемые ноги, цифровая передача, независимый подвес, скорость, время в полёте, технология взаимодействия между управляющим и оператором. А вот камера не нравится. И самое главное, что я отлично понимаю что их новый подвес просто разработан таким образом чтобы менять камеры почти что на лету. Я почти уверен что несмотря на необычное название Inspire-1 (обычно ведь никогда не пишут единицу в первой версии, а тут как бы намекают что у них уже разработана вторая и может третья версия), я уверен что в течении полутора лет не будет выпущен Inspire-2, но я на 100% уверен что каждые несколько месяцев нам будут предлагать новую камеру, которая будет просто прищёлкиваться вместо старой. Причём это не будет дешёвым удовольствием, ведь фактически отстёгивается не просто камера, а весь подвес. И уже до февраля мы получим новую камеру в которой будет чуть более крупная матрица (а стоимость подвеса плюс камеры будет по любому больше 500-600$). Потом через 2-3 месяца выйдет ещё одна камера, которая будет снимать не 60, а 120 кадров в секунду, как GoPro Hero4. Спустя ещё пару месяцев нам сообщат что наконец подвес стал во истину 360 градусным (а не как сейчас ±320°). Ну и к концу 2015-го года у нас будет нормальный объектив с кропнутой матрицей с кропфактором 1.5 (как во всех любительских зеркалках типа Nikon D7000 или Canon 60D), снимающей со скоростью 240 кадров в секунду (хотя бы в режиме 720p), и полностью нормальным подвесом. А перед самым выпуском Inspire-2 нас порадуют первым Zoom-объективом (приближением и диафрагмой которого можно будет так же управлять с пульта или планшета, ведь не зря DJI подружились с Carl Zeiss). Ну а вместе с Inspire-2 (у которого лучи будут уже не 60см, а 70 или даже 80см) объектив будет иметь уже полноформатную матрицу 24х36мм, что будет знаменовать полное перекрытие среднего диапазона между фантомами (которые носят GoPro или аналогичные собственные аналоги) и S1000 (которые носят зеркалки вплоть до MarkIII, а к тому времени скорей всего и среднеформатных Pentax 645D).
Так что до весны я подожду…
P.S. Есть кстати ещё один момент который мне не нравится сейчас в Inspire-1 – это то что он не поддерживает работу с очками Zeiss Cinemizer OLED Glasses и его Headtracker’ом. Для меня это было большим удивлением, ведь на пульте есть HDMI разъём, да и на самом сайте DJI они рекламируют комплект Lightbridge + Zeiss Cinemizer OLED как очень рекомендуемый. А вот в Inspire-1 их не поддерживаются. Это мне дважды подтвердили в самом DJI (вначале писал в их европейский центр, а потом переспрашивал в американском центре поддержке, в обоих местах категорически сказали - NO).
Хотя тут есть и ещё две армии троллей.
Судя по Вашему многобуквенному сообщению, Вы решили возглавить все армии сразу.
Спустя ещё пару месяцев нам сообщат что наконец подвес стал во истину 360 градусным (а не как сейчас ±320°)
а разве мало 360+320 градусов? или нужно чтобы он мог крутится по кругу сколько угодно долго?
а тут есть кто то из Екатеринбурга? в вашем городе есть компания, которая может доставить inspire -1 дешевле. вот бы проверить ее надежность.
Судя по Вашему многобуквенному сообщению, Вы решили возглавить все армии сразу.
Да нет, просто в Беларуссии нет такой свободы слова как в России, вот товарисЧ и отрывается. 😃
давать в пример Align M480 неизвестного производителя
сразу видно вы в теме.
И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя
Загуглите Align helicopter и вы очень удивитесь на сколько неизвестен этот производитель.
А кто сказал что на этой модели вообще возможна жёсткая посадка? Зря они что ли сонар снизу приделали? Лично по моему её о землю вообще разбить невозможно будет, ибо она не даст соприкоснуться с землёй даже если её кубарем в низ спускать.
Прекратите ерундой говорить =)))
И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя
Вот так вот , одной строкой, перечеркивается все …
И остается лишь одно. Аппарат не нравится, но купить я его могу, но весной.
А кто сказал что на этой модели вообще возможна жёсткая посадка?
Ох, если бы падения и “улеты” фантика, были исключительно из за отсутствия сонара на пузе …
Во-первых, 50% процентов времени некий Сергей Гуцу доказывает нам всем, что за стоимость этого мотоцикла он может купить много самокатов, которые легче мотоцикла, занимают меньше места и их легче взять с собой в путешествие. Если ему нравятся самокаты – чего он забрался в эту тему и хает мотоцикл? И не надо нам рассказывать, что после выпуска мотоцикла компания поставила на себе крест. И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя и кричать, что он стоит в 2 раза дешевле и создан для зеркалок, так как если ты купишь для него их подвес на 360 градусов – он уже будет стоить столько же сколько Inspire-1, а докупив зеркалку и Lightbridge, он станет на много дороже (причём его кот в мешке завтра грохнет зеркалку, в отличии от проверенного DJI). Если модератор уберёт его посты (и ответы с попытками его угомонить) тема станет в 2 раза короче.
В данной теме в которой 350 сообщений, моих сообщений всего 39 (включая это которое я сейчас вам пишу). Полагаю, с математикой у вас сложности. И эти сложности довольно большие…
И то из этого числа 9 сообщений были не о самом коптере Инспайр-1 а ответы во взаимной дискуссии о качестве съемки носимых коптерами видеокамер. И я ничуть камеру от Инспайра не ругал. Наоборот, мне ее качество картинки понравилось.
Но то что вам так бросились в глаза именно мои строки говорит что глубоко в подсознании вы согласны со мной и в чем-то я все же прав!
На счет остального вы конечно повеселили. И не только меня… 😁
Да будет вам известно что DJI это попсовая погремушка по сравнению с таким брендом как Align выпускающем очень серьезные аппараты для тех кто увлечен радиомоделями что называется по-полной. Да дай Бог чтобы DJI хоть когда-нибудь достиг у моделистов такого уважения как Align.
Ну и последняя вездесущая армия, это те кто кричат – «Это никому не нужно будет, потому что это ДОРОГО!!!». А давайте у них спросим – «А если бы было в 2 раза дешевле – купили бы?» Оооо, другой разговор, теперь они потирают руки и становятся в очередь, и модель из бессмысленной и ужасной становится отличной и своевременной. Так давайте им просто ответим – «Зарабатывайте больше, а не кричите о том что вы нищие!» Один раз за хорошую модель каждый из нас может заплатить немного дороже. А вот хорошая это модель или нет, и можно было бы разобраться в этой ветке форума, если бы не тролли которые тут всё залили своими коментами… Убрать их, и останется всего две страницы обсуждения по теме новинки…
Ну знаете, среди высказавшихся негативно о новинке есть люди которые могут себе позволить сразу несколько таких коптеров. Но это люди думающие головой, а не дышащие эмоциями. Есть понятие “оправданность вложения средств”. Так что это ваше пижонство на счет “я типа могу купить а вы нет” оставьте для других. Не надо считать себя превыше других.
Давайте уясним сразу – «Для кого эта модель?»
Inspire-1 это для тех кому нужна съёмка на 360 градусов! То есть он для тех кому нужен независимый подвес, которым скорей всего будет управлять отдельный оператор. И не надо тут сравнивать со всякими фантиками оснащёнными чем-то вроде Zenmuse H3-3D, так как это самокаты по сравнению с этим новым мотоциклом.
Inspire-1 это для тех кому нужно цифровое качество картинки высокого разрешения в реальном времени. Это уже их дело – «Зачем?». Может они хотят вести прямы трансляции, может они не приемлют низкое аналоговое качество, а может им религия не позволяет. Так что не надо называть аналогом для этой модели что-то у чего нету как минимум подобия Lightbridge.
Для настоящих профи этот лайтбридж - как козе баян.
Знаете для кого этот коптер на самом деле? Для тех кто хочет КАЗАТЬСЯ профи. Типа смотрите какой дорогой коптер и видео передавать умеет.
Существуют проофессиональные решения которые при том же качестве работы обойдуся либо дешевле, либо наоборот, при той же стоимости дадут качество еще выше.
И вообще о каком профессиональном применении тут можно говорить если этот с позволения сказать прибор использует для видеоконтроля попсовые Эппловские решения, а не полевые мониторы (о! слово для вас новое да?) с соответсвующими режимами работы позволяющими контролировать картинку по качеству.
Inspire-1 это модель среднего класса стояща ровно по середине между дешёвыми фантиками и навороченными S1000 (как по цене, так и по возможностям).
Вот только ненадо о возможностях. Дешевый Пиксхок контроллер может все что может этот Инспайр и даже еще больше.
Простите уж что не отвечаю на остальные части вашего “опуса”. Как говорят “много букв” а пальцы у меня не вечные, хоть и умею печатать со скоростью быстрой речи.
Вобщем спасибо за то что вы высказали свое мнение. 😃
Алайн - контора уважаемая, но только не в части полетных контроллеров. Например, их родные флайбарлесс системы очень преочень часто меняют на чужие, что наводит на мысль, что им пока рано доверять в этой стихии.
У lightbridge есть возможность одновременно с одного устройства получать изображение в двух камер (пилот, оператор) на две наземные станции:
www.dji.com/product/dji-lightbridge/feature
DUAL VIDEO INPUT SUPPORT DJI Zenmuse HD gimbal input support. Simultaneous HDMI and AV input support allows pilot monitoring and camerawork at the same time using just one system.
А у Inspire 1 есть возможность подключить вторую курсовую камеру? Если такой возможности нет для меня это большой минус.
P.S. А так, аппарат мне очень понравился.
Удалил
Кстати, а почему эти извращенцы спереди поставили красные фонари, а сзади - зеленые? Это вообще что? Зеленые по правому борту должны быть, красные по левому - это если по авиационным правилам установки БАНО.
Это же не самолет ))
Но красный должен быть сзади
Ну вроде стопов габаритов
спереди поставили красные фонари,
может чтобы предупредить о том что спереди находится опасно-может покрамсать при полете. у ардрона зеленые спереди а красные сзади.
а вот у фантома так же. зеленые сзади
может чтобы предупредить о том что спереди находится опасно-может покрамсать при полете. у ардрона зеленые спереди а красные сзади.
а вот у фантома так же. зеленые сзади
А сзади типа безопасно 😃 просто у них так заведено. Я например у себя всегда наоборот делал по ассоциации с автомобильными только спереди белые а не зеленые
Хотел прогу на айпад скачать посмотреть
Не Нашел ((
Подскажите точное название в эплсторе
А сзади типа безопасно 😃 просто у них так заведено. Я например у себя всегда наоборот делал по ассоциации с автомобильными только спереди белые а не зеленые
Тоже категорически напрягает это у DJI в мозгу уже крепко засело что зад- красные лампочки по аналогии с автомобилем, на своем коптере делаю зад красный а перед белый, проблем с определением положения ночью не испытываю, а вот знакомый зарулился на фантоме в первую же попытку полетать в темноте и всадил аппарат в дерево, как он сказал - от волнения его переклинило что красный это зад, соотвественно и зарулился окончательно.
Дааа…Как обычно начинается душевный срач . Что лучше- теплое , круглое или мягкое ? Ну как-бЭ обсуждаемый продукт вообще под амеров думан. Втыкнул батарейку, летнул вокруг себя и в мордокниге запостил " мы с чуваками пиво пили, второй утырок справа - это я ! " какие нафиг профессиональные желания ? Айфоня , лайтбридж с ХД, ультразвук и прочая хрень к полету не имеющие никакого отношения. Зато имеющие охрененное звучание для околостоящих . Братан ! Ты реально крут ! Выше тебя только небо ! Круче тебя только яйца !
Имеет в комплекте все что может понадобится просвещенному пользователю фантика. Приученного шевелить кошельком а не руками. Высокотехнологичный продукт типа смартТВ с опупенной кучей функций не понятной 90-ста процентам пользователей.А так-же 90-ста процентам автовладельцев не имеющим представления " что там за лампочко маргает нафиг ? " на приборов панели . Сей продукт придуман для покупателей желающих счаз и сразу все. Без включения не нужных и излишних мозговых функций.
А как показывает быстренький просмотр веток этого форума, потенциальных покупателей уже воспитано не мало.
Наза падает, китайцы лажу продали, правада перепутали, софт блин криворукие уроды писали !
А я ваще Дартаньян !
Так что берем покупаем и не паримся всякими мелочами понятным только гнусным завистникам и нищебродам !