DJI Inspire 1
Хотя тут есть и ещё две армии троллей.
Судя по Вашему многобуквенному сообщению, Вы решили возглавить все армии сразу.
Спустя ещё пару месяцев нам сообщат что наконец подвес стал во истину 360 градусным (а не как сейчас ±320°)
а разве мало 360+320 градусов? или нужно чтобы он мог крутится по кругу сколько угодно долго?
а тут есть кто то из Екатеринбурга? в вашем городе есть компания, которая может доставить inspire -1 дешевле. вот бы проверить ее надежность.
Судя по Вашему многобуквенному сообщению, Вы решили возглавить все армии сразу.
Да нет, просто в Беларуссии нет такой свободы слова как в России, вот товарисЧ и отрывается. 😃
давать в пример Align M480 неизвестного производителя
сразу видно вы в теме.
И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя
Загуглите Align helicopter и вы очень удивитесь на сколько неизвестен этот производитель.
А кто сказал что на этой модели вообще возможна жёсткая посадка? Зря они что ли сонар снизу приделали? Лично по моему её о землю вообще разбить невозможно будет, ибо она не даст соприкоснуться с землёй даже если её кубарем в низ спускать.
Прекратите ерундой говорить =)))
И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя
Вот так вот , одной строкой, перечеркивается все …
И остается лишь одно. Аппарат не нравится, но купить я его могу, но весной.
А кто сказал что на этой модели вообще возможна жёсткая посадка?
Ох, если бы падения и “улеты” фантика, были исключительно из за отсутствия сонара на пузе …
Во-первых, 50% процентов времени некий Сергей Гуцу доказывает нам всем, что за стоимость этого мотоцикла он может купить много самокатов, которые легче мотоцикла, занимают меньше места и их легче взять с собой в путешествие. Если ему нравятся самокаты – чего он забрался в эту тему и хает мотоцикл? И не надо нам рассказывать, что после выпуска мотоцикла компания поставила на себе крест. И не надо нам давать в пример Align M480 неизвестного производителя и кричать, что он стоит в 2 раза дешевле и создан для зеркалок, так как если ты купишь для него их подвес на 360 градусов – он уже будет стоить столько же сколько Inspire-1, а докупив зеркалку и Lightbridge, он станет на много дороже (причём его кот в мешке завтра грохнет зеркалку, в отличии от проверенного DJI). Если модератор уберёт его посты (и ответы с попытками его угомонить) тема станет в 2 раза короче.
В данной теме в которой 350 сообщений, моих сообщений всего 39 (включая это которое я сейчас вам пишу). Полагаю, с математикой у вас сложности. И эти сложности довольно большие…
И то из этого числа 9 сообщений были не о самом коптере Инспайр-1 а ответы во взаимной дискуссии о качестве съемки носимых коптерами видеокамер. И я ничуть камеру от Инспайра не ругал. Наоборот, мне ее качество картинки понравилось.
Но то что вам так бросились в глаза именно мои строки говорит что глубоко в подсознании вы согласны со мной и в чем-то я все же прав!
На счет остального вы конечно повеселили. И не только меня… 😁
Да будет вам известно что DJI это попсовая погремушка по сравнению с таким брендом как Align выпускающем очень серьезные аппараты для тех кто увлечен радиомоделями что называется по-полной. Да дай Бог чтобы DJI хоть когда-нибудь достиг у моделистов такого уважения как Align.
Ну и последняя вездесущая армия, это те кто кричат – «Это никому не нужно будет, потому что это ДОРОГО!!!». А давайте у них спросим – «А если бы было в 2 раза дешевле – купили бы?» Оооо, другой разговор, теперь они потирают руки и становятся в очередь, и модель из бессмысленной и ужасной становится отличной и своевременной. Так давайте им просто ответим – «Зарабатывайте больше, а не кричите о том что вы нищие!» Один раз за хорошую модель каждый из нас может заплатить немного дороже. А вот хорошая это модель или нет, и можно было бы разобраться в этой ветке форума, если бы не тролли которые тут всё залили своими коментами… Убрать их, и останется всего две страницы обсуждения по теме новинки…
Ну знаете, среди высказавшихся негативно о новинке есть люди которые могут себе позволить сразу несколько таких коптеров. Но это люди думающие головой, а не дышащие эмоциями. Есть понятие “оправданность вложения средств”. Так что это ваше пижонство на счет “я типа могу купить а вы нет” оставьте для других. Не надо считать себя превыше других.
Давайте уясним сразу – «Для кого эта модель?»
Inspire-1 это для тех кому нужна съёмка на 360 градусов! То есть он для тех кому нужен независимый подвес, которым скорей всего будет управлять отдельный оператор. И не надо тут сравнивать со всякими фантиками оснащёнными чем-то вроде Zenmuse H3-3D, так как это самокаты по сравнению с этим новым мотоциклом.
Inspire-1 это для тех кому нужно цифровое качество картинки высокого разрешения в реальном времени. Это уже их дело – «Зачем?». Может они хотят вести прямы трансляции, может они не приемлют низкое аналоговое качество, а может им религия не позволяет. Так что не надо называть аналогом для этой модели что-то у чего нету как минимум подобия Lightbridge.
Для настоящих профи этот лайтбридж - как козе баян.
Знаете для кого этот коптер на самом деле? Для тех кто хочет КАЗАТЬСЯ профи. Типа смотрите какой дорогой коптер и видео передавать умеет.
Существуют проофессиональные решения которые при том же качестве работы обойдуся либо дешевле, либо наоборот, при той же стоимости дадут качество еще выше.
И вообще о каком профессиональном применении тут можно говорить если этот с позволения сказать прибор использует для видеоконтроля попсовые Эппловские решения, а не полевые мониторы (о! слово для вас новое да?) с соответсвующими режимами работы позволяющими контролировать картинку по качеству.
Inspire-1 это модель среднего класса стояща ровно по середине между дешёвыми фантиками и навороченными S1000 (как по цене, так и по возможностям).
Вот только ненадо о возможностях. Дешевый Пиксхок контроллер может все что может этот Инспайр и даже еще больше.
Простите уж что не отвечаю на остальные части вашего “опуса”. Как говорят “много букв” а пальцы у меня не вечные, хоть и умею печатать со скоростью быстрой речи.
Вобщем спасибо за то что вы высказали свое мнение. 😃
Алайн - контора уважаемая, но только не в части полетных контроллеров. Например, их родные флайбарлесс системы очень преочень часто меняют на чужие, что наводит на мысль, что им пока рано доверять в этой стихии.
У lightbridge есть возможность одновременно с одного устройства получать изображение в двух камер (пилот, оператор) на две наземные станции:
www.dji.com/product/dji-lightbridge/feature
DUAL VIDEO INPUT SUPPORT DJI Zenmuse HD gimbal input support. Simultaneous HDMI and AV input support allows pilot monitoring and camerawork at the same time using just one system.
А у Inspire 1 есть возможность подключить вторую курсовую камеру? Если такой возможности нет для меня это большой минус.
P.S. А так, аппарат мне очень понравился.
Удалил
Кстати, а почему эти извращенцы спереди поставили красные фонари, а сзади - зеленые? Это вообще что? Зеленые по правому борту должны быть, красные по левому - это если по авиационным правилам установки БАНО.
Это же не самолет ))
Но красный должен быть сзади
Ну вроде стопов габаритов
спереди поставили красные фонари,
может чтобы предупредить о том что спереди находится опасно-может покрамсать при полете. у ардрона зеленые спереди а красные сзади.
а вот у фантома так же. зеленые сзади
может чтобы предупредить о том что спереди находится опасно-может покрамсать при полете. у ардрона зеленые спереди а красные сзади.
а вот у фантома так же. зеленые сзади
А сзади типа безопасно 😃 просто у них так заведено. Я например у себя всегда наоборот делал по ассоциации с автомобильными только спереди белые а не зеленые
Хотел прогу на айпад скачать посмотреть
Не Нашел ((
Подскажите точное название в эплсторе
А сзади типа безопасно 😃 просто у них так заведено. Я например у себя всегда наоборот делал по ассоциации с автомобильными только спереди белые а не зеленые
Тоже категорически напрягает это у DJI в мозгу уже крепко засело что зад- красные лампочки по аналогии с автомобилем, на своем коптере делаю зад красный а перед белый, проблем с определением положения ночью не испытываю, а вот знакомый зарулился на фантоме в первую же попытку полетать в темноте и всадил аппарат в дерево, как он сказал - от волнения его переклинило что красный это зад, соотвественно и зарулился окончательно.
Дааа…Как обычно начинается душевный срач . Что лучше- теплое , круглое или мягкое ? Ну как-бЭ обсуждаемый продукт вообще под амеров думан. Втыкнул батарейку, летнул вокруг себя и в мордокниге запостил " мы с чуваками пиво пили, второй утырок справа - это я ! " какие нафиг профессиональные желания ? Айфоня , лайтбридж с ХД, ультразвук и прочая хрень к полету не имеющие никакого отношения. Зато имеющие охрененное звучание для околостоящих . Братан ! Ты реально крут ! Выше тебя только небо ! Круче тебя только яйца !
Имеет в комплекте все что может понадобится просвещенному пользователю фантика. Приученного шевелить кошельком а не руками. Высокотехнологичный продукт типа смартТВ с опупенной кучей функций не понятной 90-ста процентам пользователей.А так-же 90-ста процентам автовладельцев не имеющим представления " что там за лампочко маргает нафиг ? " на приборов панели . Сей продукт придуман для покупателей желающих счаз и сразу все. Без включения не нужных и излишних мозговых функций.
А как показывает быстренький просмотр веток этого форума, потенциальных покупателей уже воспитано не мало.
Наза падает, китайцы лажу продали, правада перепутали, софт блин криворукие уроды писали !
А я ваще Дартаньян !
Так что берем покупаем и не паримся всякими мелочами понятным только гнусным завистникам и нищебродам !
Я заметил, некоторые люди имеют очень незаурядный талант в умении тонко и очень иронично втоптать одним предложением, половину населения земли в грязь. А возникает вопрос - сами то эти люди, хоть что то полезное и важное создали для других, придумали, смогли сделать компанию, продать свой продукт, заработать много денег? Или они умеют только чужой труд критиковать?
Я не знаю, может они конечно гении, и давно изобрели вечный двигатель, но если нет, то это действительно позиция достойная гопника, завистника и нищеброда.
Постараюсь аргументировать. Я собрал свой первый коптер самостоятельно и он у меня сразу вполне сносно полетел - при этом я не заметил, что бы для достижения этого результата нужно было сильно включать дополнительные мозговые функции, что бы припаять регуляторы, или залить прошивку в полетный контроллер. Это все делается элементарно по готовым инструкциям, и при желании, можно обезьяну этому научить. Вы не слишком переоцениваете свой ум, который помогает сносно тыкать паяльником и закручивать винты в раму?
На мой взгляд нет совершенно никаких преимуществ в самостоятельной сборке по сравнению с заводским исполнением, кроме того, что заводское исполнение всегда будет технологичнее и эстетичнее. Единственная причина по которой этим приходится заниматься - это желание сэкономить или желание иметь сетап, который к сожалению не выпускается фабрично. На мой взгляд именно это является проблемой на текущий момент - отсутствие действительно удачных заводских вариантов. А ДЖИ как раз и пытается заполнить этот пробел, причем довольно успешно, судя по количеству продаж. И при этом видимо, у некоторых есть мнение, что они должны это делать совершенно бесплатно или за копейки. С чего бы, а? Это благотворительность или может бизнес?
Но при этом, сколько бы мозгов не было у самого талантливого скручивальщика коптеров из готовых запчастей - он никогда не скрутит, ничего близко похожего на Инспайр. Потому что Инспайр это действительно произведение искусства в коптеростроении. У него наверняка есть недостатки , но это не уменьшает его достоинства в том, что это эстетически и практически превосходной аппарат, аналогов которому на сегодня нет. Он безусловно предназначен для определенной потребительской ниши, и возможно она достаточно узка, и туда не попадают, отдельные талантливые и продвинутые сборщики самоделок, но совершенно непонятно, почему они считают, что их мнение единственное а все остальные - тупые пендосы?
Компания ДЖИ наверняка потратила много усилий и времени, что бы создать этот аппарат, и обьективно он получился уникальным. И даже высказывать, хотя бы в адрес труда людей, которые его делали, такое однобокое и оскорбительное мнение, это признак узкого мышления и невысокой культуры. Как и вообще любая агрессия и злоба, с которой к сожалению часто сталкиваешься на этом форуме.
Лично я считаю, что оптический сенсор, ХД видеолинк - это очень полезные и нужные многим опции. И хотя действительно Инспайр получился слишком дорогим для хоббистов и не достаточно профессиональным для профессионалов, лично для меня - это был бы идеальный коптер. По крайней мере на сегодняшний день.
Лично я считаю, что оптический сенсор, ХД видеолинк - это очень полезные и нужные многим опции.
Вернемся к обсуждению оптического сенсора когда вы поймете что работает он только при освещении в минимум 15 люкс (лампочка 60 ватт в прихожей даст такое же примерно) и только в поещениях где пол украшен циклически повторяющимся узором (ковролин с равномерными цветочками или кафельная плитка). Вариантов что вам придется снимать именно в таких помещениях совсем немного. Ну разве что в туалете сможете полетать…
Зато в рекламе можно громко заявить о наличии передовых технологий. А о том что они эти технологии бесполезны - да кого это интересует? Несите денежки!
Лично я считаю, что…
Всего один вопрос - что нарисовано у Вас на задней крышке телефона? Яблоко?