DJI Inspire 1
Господа, а кто-нибудь пользовался такими штуками? По идее при пользовании 180 ваттного зарядника мощность заряда падает (при установке 2х батарей) в 2 раза? Можно ли использовать 47 и 48 батарейки одновременно?
Господа, а кто-нибудь пользовался такими штуками? По идее при пользовании 180 ваттного зарядника мощность заряда падает (при установке 2х батарей) в 2 раза? Можно ли использовать 47 и 48 батарейки одновременно?
я пользуюсь. 180 ватт+ такая. но заряжаю так только дома, ставлю на ночь т.к. время зарядки сразу увеличивается пропорционально количеству батарей (мощность действительно падает). По-этому “в поле” заряжаю по одной, благо зарядника два. К стати 47 от 48 отличается только емкостью, по-этому заряжаются совместно без проблем.
и еще один момент - иногда (при подключении 3-х акков) один из них через 3-5 секунд просто выключается и зарядка не идет…подозреваю, что это связано с колебаниями сети 220в
а при увеличении мощности блока питания не должно время сократиться?
а при увеличении мощности блока питания не должно время сократиться?
По аналогии должно, но больше 180 нельзя, ведь когда все зарядились и остался один - его можно перегреть.
почему-то не наблюдаю этого, пользую такую плату www.ebay.com/itm/281703184915 и такой блок питания www.ebay.com/itm/271558985532 в результате три акка заряжаются 4,5 часа.
В продаже появилась защита пропеллеров для Инспайера.
почему-то не наблюдаю этого
Может он просто тихо убивает аккумуляторы, либо все одновременно заряжаются одинаково севшие. Но я не стал бы так экспериментировать.
Может он просто тихо убивает аккумуляторы, либо все одновременно заряжаются одинаково севшие. Но я не стал бы так экспериментировать.
я для себя решил, что буду пользоваться только ориг зарядным без всяких разветвителей.
Заряжает, балансирует сама батарейка, уже обсуждалось, все зарядники, и оригинальные тоже, тупо блок питания для подачи напряжения на “зарядник” акка… И к этому стоит неоправданно дорого…
Dji опять готовят что-то на 8 октября
Dji опять готовят что-то на 8 октября
Очень надеюсь это новые
МОЗГИИИИИИИ!
Они же вроде маркетинговую политику Apple выбрали и стараются идти их дорогой, т.е. обновлять основную линейку каждый год. Если не ошибаюсь, инспаер 1 как раз в это время и презентовали год назад. Может ждём двоечку?
Думаю инспаира это не коснется, по логике у них нет тяжелого коптера под ред, скорее всего х8 под Ронин, моя версия)
Вообще да, ничего грандиозного и масштабного не должно быть. Такие события освещаются более широко.
В инстаграме диджеи пообещали, что это не инспайр-2.
А кто нибудь юзал новые плюшки? полет по точкам, облет интересного места, курс лок? Насколько я понял фолоу ми работает только в фантике, инспаер не поддерживает.
А кто нибудь юзал новые плюшки? полет по точкам, облет интересного места, курс лок? Насколько я понял фолоу ми работает только в фантике, инспаер не поддерживает.
чуть раньше обсуждали
чуть раньше обсуждали
кинь линк или номер странички, чот пропустил всё со своим ремонтом)
кинь линк
#2789 вот отсюда и дальше
Да я про балансировку подвеса, на инспаир сейчас если фильтр не родной закрутить то баланса нет
Баланс штука хитрая )) Если все детали в статике то не проблема. Я так понял на новой камере фокусное переменное (поправьте если ошибся) а в этом случае, при смене фокусного мы имеем смещение линз внутри стекла, что соответственно нарушает балансировку. Столкнулся с этой проблемой на Ronin. Сбалансировал, вывел в ноль, а при съемке сменил фокусное и опа … начинает “дрожать” и как голодный выжирать батарейку. Вот такие вот дела.
#2789 вот отсюда и дальше
Спасибо, упустил ))
В ходе бета-тестирования сторонней программы для картографии, заметил несколько особенностей.
- Батарейка и ее ошибка (просадки с 30 или, как у меня пару раз было, с 17 до 3) - проблема диджейского оборудования. В ходе полетов на сторонней проге такого не возникало ни разу, причем максимум что было - в процессе полета иногда снимал не 1, а 2 процента за раз, а так все абсолютно адекватно.
- Возможность полета по точкам в родной проге очень сильно зажата - летаю в автоматическом режиме по 500-1000 точек без проблем.
- Родное приложение в разы больше ест батарею телефона. Ну вот почему несколько полетов и телефон горячий и на половину пустой? Сторонние проги выполняют аналогичную функцию, но с батарейки телефона полетов больше.
- И САМОЕ НАБОЛЕВШЕЕ. Радиус. Он ограничен родной прогой, лагает видео и теряется сигнал. На тестируемой мной проге стоит уровень сигнала. В процентах, отдельно хд и управление. Меньше 97% управления не видел ни разу. Обычно 100%. Это при полете на 700-1000 метров.
А для чего эти крючки?
Для проведения поисково-спасательных работ. Доставка груза и тд.
В ходе бета-тестирования сторонней программы для картографии,
А что за софт? Если не секрет.