DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Кстати проверил зарядный ток на устройство через юсб тестер, итог 0.4А на андроид. Айпед эир2 заряжаться не захотел, он вообще очень привередлив к источнику питания.
Так есть же стандарт какой-то для USB, в котором указано, что на передающем данные порту ток не может быть больше 0,5А.
В порты на компьютере попробуйте телефон подключить, тоже не должны больше 0,5А получить.
ru.wikipedia.org/wiki/USB#.D0.AD.D0.BB.D0.B5.D0.BA…
Так есть же стандарт какой-то для USB
ну да, так и есть. просто наглядно показал, т.к. думал, что там вообще не более 0.1-0.2А (типа чтобы пульт дольше работал).
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, новичку. У меня Phantom 3 Standard. Не войти ни в один из режимов, кроме P-GPS. В настройках (Advanced), ничего такого нет. Скриншот прилагаю. Спасибо!
Beginner mode надо выключить,он находиться до выбора адвенсес настроек.
Beginner mode надо выключить,он находиться до выбора адвенсес настроек.
Beginner mode выключен…
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, новичку. У меня Phantom 3 Standard. Не войти ни в один из режимов, кроме P-GPS. В настройках (Advanced), ничего такого нет. Скриншот прилагаю. Спасибо!
Вот правый верхний переключатель нужно включить (разрешить мультифункциональный режим)
В моем примере он выключен
Коллеги добрый вечер!
Сегодня при облёта своего P3A в достаточно неплохих погодных условиях,в поле,при ветре не более 5м/с заметил не очень хорошую вещь. При висении даю правый стик до конца вправо или влево и начинаются подергивания камеры,кто нибудь с таким сталкивался?ранее было похожее одинр раз недели назад при развороте,думал слишком резко поэтому,но сегодня понял что это неразовый случай и ранее при таких полётах полергиваний не было,в чем может быть причина?прошивка кратера 01.08.008, а dji go обновилась до последней.
Коллеги добрый вечер!
Сегодня при облёта своего P3A в достаточно неплохих погодных условиях,в поле,при ветре не более 5м/с заметил не очень хорошую вещь. При висении даю правый стик до конца вправо или влево и начинаются подергивания камеры,кто нибудь с таким сталкивался?ранее было похожее одинр раз недели назад при развороте,думал слишком резко поэтому,но сегодня понял что это неразовый случай и ранее при таких полётах полергиваний не было,в чем может быть причина?прошивка кратера 01.08.008, а dji go обновилась до последней.
У меня такое было, когда пробовал регулировать чувствительность подвеса. По умолчанию стоит 100% - тогда все ок, а когда я уменьшил - при резких маневрах подвес не успевал отрабатывать.
Я вообще настройки подвеса не трогал никогда,но сегодня посмотрю и попробую изменить))спасибо
Вот правый верхний переключатель нужно включить (разрешить мультифункциональный режим)
В моем примере он выключен
У меня почему-то вообще такого пункта нет в меню…
Всем привет! Может кто подскажет, где можно в Москве взять в аренду 2 аккумулятора для P3P. Нашел пару фирм, но в одной нету в наличии, а другая очень сомнительная какая то(просят оплатить переводом, но предложение подъехать к ним оплатить в офисе, начались какие то отмазки)
У самого есть 2 доп аккумулятора, но из-за сильного ограничения по времени, нет возможности перезарядить хоть один. Если кто знает какие то фирмы или сам готов сдать в аренду(с залогом и оплатой аренды), то был бы очень благодарен за любые варианты.
Все привет! Кто знает как на Фантоме 3 Адвансед включить или отключить светодиоды?
Павел - RTFM …
Main Controller Settings – Advanced Settings— Turn on front LEDs
Все привет! Кто знает как на Фантоме 3 Адвансед включить или отключить светодиоды?
Привет всем! Кто что может рассказать о возможности полетов возле МГУ? Стоит ли за это вообще браться?)
В поиске не нашёл, попробую спросить, для общего развития. Случаи когда из-за перегруза горели регули были? Сегодня забавная вещь случилась, высадил аккумулятор, процентов 20 осталось, стал садиться метрах в 15 от точки взлёта, только в руку его поймал, он начинает рваться из руки, что есть силы. Я дальше вниз стик держу и его держу. Не сразу сообразил, что RTH сработал. Ну секунд 10 он так рвался, мне даже показалось что палёным запахло. Ошибка “Propulsion output чего-то там” выскочила, разумеется. Посадил, поменял аккум, отлетал ещё.
Не сразу сообразил, что RTH сработал.
Как мог RTH заставить взлетать, если в радиусе 20 метров от место взлёта, коптер должен сразу садиться.
Ну секунд 10 он так рвался,
Так надо было аварийное выключение моторов сразу задействовать.
Случаи когда из-за перегруза горели регули были?
В выше описанной ситуации перегруза быть не должно, моторы же ни блокировались, а регуляторы в свою очередь, должны быть рассчитаны на максимальную мощность, способную развить моторами.
Ошибка “Propulsion output чего-то там” выскочила, разумеется.
если перевести на русский, то выскочило у тебя примерно вот что.
Привет всем! Кто что может рассказать о возможности полетов возле МГУ? Стоит ли за это вообще браться?)
Снимал и не раз, очень шумный эфир. Без отражателей связь рвется на 100 - 150 метрах. С китайскими отражателями улетал на 300-400 м. при высоте 300, дальше не пробовал.
Как мог RTH заставить взлетать, если в радиусе 20 метров от место взлёта, коптер должен сразу садиться.
Сам удивлён, но вот как-то так. Вообще зона аномальная - на земле нормально, на 4-10 метрах над землёй ошибка компаса, выше нормально. 50 метров в сторону ошибка компаса. В атти отлетал большую часть времени.
Так надо было аварийное выключение моторов сразу задействовать.
Это не просто, когда в одной руке квадрик, в другой пульт с планшетом 😃 Плюс, опять таки, сообразить же надо, а я поначалу не понял что происходит.
если перевести на русский, то выскочило у тебя примерно вот что.
А, вот оно что, спасибо