DJI Phantom 3 standart / adv / pro
Спасибо!
Коллеги сегодня очередной раз после двух недельного перерыва решил полететь и возник вопрос,аккум частично разрядился,остаток составляет порядка 80% соответственно ставлю на доподзарядку,подзарядки эта уже будет в памяти аккума как новый цикл зарядки? Как вообще идёт расчёт одного цикла зарядки,полная зарядка или любое подключение? И на какое колличество циклов рассчитан аккум?
Этотне считается за цикл. Мало того. Вы можете на полном акуме полетать процентов до 50 и потом опять зарядить и это тоже не считается циклом. 😉
Так а что тогда считается циклом зарядки и нет ли блокировки по достижению определённого количества циклов?
Подскажите, пожалуйста, ( Фантом 3 ) на какой частоте идет управление и на какой видео сигнал
2,4 и 5,8 соответственно ?
на какой частоте идет управление и на какой видео сигнал
У Эдвансед и Прошки видео и управление на 2.4Ггц, у Стандарта управление 5.8, видео 2.4.
Поскажите частенько возникает проблема когда отлетаешь на небольшое расстояние и пропадает сигнал
P3A все прошивки новые антенны в сторону коптера
антенны в сторону коптера
Антенны должны быть параллельны и направлены вертикально, и только в случае когда коптер летит над пилотом, антенны можно попробовать расположить горизонтально.
Антенны должны быть параллельны и направлены вертикально, и только в случае когда коптер летит над пилотом, антенны можно попробовать расположить горизонтально.
когда пропадал сигнал игрался с антеннами, ставил в разные положение, думаете только в этом может быть проблема?
думаете только в этом может быть проблема?
Это одна из причин, а вообще если речь идёт о полёте в черте города, то пропадание сигнала на расстоянии 300 метров вполне нормальная ситуация, иногда дальность может даже падать до 50-100 метров. Надо проверять в чистом поле, желательно в пригороде, если там дальность будет до одного-двух километров, то значит всё нормально, и в том месте где вы летали просто грязный эфир.
P&S Кстати судя по скрину, коптер был прямо над пилотом и на большой высоте, тут точно антенны надо расположить горизонтально, и конечно снять какие либо отражатели с антенн если они есть.
Борюсь с желе, долго и безуспешно. Ф3С.
такая же ерунда на прошке, ранее выкладывал видео, и то была осень, а не зима. Пропеллеры также отбалансированы, но подозреваю что движки паршивые: если зависнуть перед собой, то видно как у фантома ноги дрыгаются. Честно говоря я даже на самосборной раме таких вибраций не ощущал при старте с рук как на фантоме.
Вот думаю, а можно ли полностью заменить ВМГ например на движки и пропы из комплекта airgear 350 ? Интересно на какие токи регуляторы в фантоме рассчитаны ?
Вот думаю, а можно ли полностью заменить ВМГ например на движки и пропы из комплекта airgear 350 ?
Даже не думайте, моторы DJI ничем не хуже T-MOTOR, а те которые ставят на Фантомы, так вообще одни из лучших в своём классе. То что у вас фантик трясётся, конечно может быть из-за разбитых подшипников, но уверяю, если вы столько летаете, что успели уработать родные моторы, то airgear хватит не на дольше, так что если действительно дело в моторах, то имеет смысл просто поменять их на такие же, лучше по качеству для фантома всё равно не найдёте.
Скажите насколько опасно взлетать в такой точке возле аэропорта если очень нужно и высота полета будет около 100 метров
Скажите насколько опасно взлетать в такой точке возле аэропорта
Взлетать будет не опасно, я постоянно летаю рядом с такими зонами, если даже случайно и долетите до красной зоны, то дрон сам упрётся в невидимую стену и остановится.
Еще вопросик, при записи точки возврата домой выдает ошибку что точка не записана, но при нажатии RTH домой возвращается в заданную точку. Как бы мелочь но каждый раз перед вылетом на новой точке вынужден проверять возвращается домой или нет.
при записи точки возврата домой выдает ошибку что точка не записана,
Фантом точку дом потом записывает, просто в низу спутников мало для записи, а когда чуть поднимется, может сразу и записать, главное в таких ситуациях сразу когти с места влёта не драть, а вертикально подняться над местом взлёта и немного подождать.
Пол года не летал.
25.11.2016 отлетал 2 аккумулятора- все было хорошо.
После этого менял настройки (дома на столе включил без винтов и менял): main control settting-advanset settings- sensitivity и gain.
27.11.2016 решил полетать. Взлетаю и видна ЖУТКАЯ вибрация: коптер трясло как на вибродоске амплитудой примерно пару ( может больше) сантиметров частотой несколько раз в секунду. Была такая вибрация, что звук полета стал другой. Посадил, заглушил. Вставил другую батарею: то же самое. Опять заглушил, полазил ОПЯТЬ в настройках sensitivity и gain. Опять завожу, взлетаю, ВСЕ ПРОШЛО.
Вопросы: у кого такое было? Чем могла быть вызвана вибрация:
НЕПРАВИЛЬНЫЕ настройки sensitivity и gain могут ее вызвать?
Или это другой глюк был?
P.S. В меню раздел general settings-about: version и remote controller СТОИТ N/A. Китайцы прислали коптер с прошивками пульта и контроллера версии были кажется где- то 1.3, 1.4.
Почему сейчас перестали отображаться версии прошивок, глюк DJI GO или прошивки старые? Нехочу обновлять, т. к. многие жаловались на новые прошивки.
P.P.S. После всего отлетал 2 аккумулятора, 2 раза улетал так, что терялась связь, коптер сам прилетал.
Вопросы: у кого такое было? Чем могла быть вызвана вибрация: НЕПРАВИЛЬНЫЕ настройки sensitivity и gain могут ее вызвать?
У меня сейчас. Борюсь с вибрацией, но пока она меня побеждает. Убавил гейны, стало трясти ещё хлеще.
насколько опасно взлетать в такой точке возле аэропорта
Заметил, что на карте NFZ зона очерчена меньшим радиусом, чем показывает DJI GO на месте. В зоне с сайта у меня движки не запускались. За ней на планшете еще не менее 400-500 м показывало красным, взлет разрешался, но движение фанта к центру зону блокировалось. На границе красной зоны (100-200 м) летать было можно, но выше 180 м я поднять не смог.
П.С. И это правильно: смотреть снизу, за фант, на влетающие лайнеры как-то боязно. Нафиг нельзя туда идиотам с коптерами - последователям лазерных указок.
Заметил, что на карте NFZ зона очерчена меньшим радиусом, чем показывает DJI GO на месте. В зоне с сайта у меня движки не запускались. За ней на планшете еще не менее 400-500 м показывало красным, взлет разрешался, но движение фанта к центру зону блокировалось. На границе красной зоны (100-200 м) летать было можно, но выше 180 м я поднять не смог. П.С. И это правильно: смотреть снизу, за фант, на влетающие лайнеры как-то боязно. Нафиг нельзя туда идиотам с коптерами - последователям лазерных указок.
Вы бы инструкцию на 42 странице открыли и прочитали почему так. Там в картинках понятно нарисовано.
Там в картинках понятно нарисовано
Спасибо за напоминание заглядывать в мануал. Перед поездкой на место поленился/забыл это сделать. 😉 В общем-то практика подтвердила работу заложенного алгоритма. Кстати, 20 м. на границе первого радиуса тоже было опробовано. На карте сайта DJI обозначен только R1 по мануалу, а на месте DJI GO рисует R2+100 м. предупреждения.