DJI Phantom 3 standart / adv / pro
В интелектуальном режиме управления моторами , наза не выключит моторы при опущенном стике газа вниз !!!
Вот такого режима я тогда не встретил…)
ND - купил универсальный(как у вас)- но не рискнул одеть - народ жаловался, что моторы греются из за лишнего веса.
Где ж вы раньше были? =) Пленочки внутрь чую не запихну - как не пытался, не смог открутить ободок, никак не поддается, не смотря на советы форумчан.
Попробую поставить и полетать минут 10, погодка правда не летная сейчас, пошшупаю как моторы на подвесе себя чувствуют.
Дрыгание картинки мне кажется существенный минус
А если снимать камерой что снизу творится (под 90 градусов) в кадр попадут наверно?
Народ. А где глянуть как узнать версию phantom 3 pro? Что-то рлохо ищу видимо 😦
Уважаемые, помогите.
Имею phantom 3a. При попытке запуска моторов появляется ошибка code 45, а программе пиктограмма gps серая, двигатели не запускаются. Это поломка модуля gps? Можно ли с этим бороться или покупать новый модуль?
пошшупаю как моторы на подвесе себя чувствуют.
Отпишитесь тогда… Если не затруднит 😉
Уважаемые, помогите.
Имею phantom 3a. При попытке запуска моторов появляется ошибка code 45, а программе пиктограмма gps серая, двигатели не запускаются. Это поломка модуля gps? Можно ли с этим бороться или покупать новый модуль?
Для начала я бы открыл корпус, возможно просто выпал разъём GPS с центральной платы…
Отпишитесь тогда… Если не затруднит
К сожалению весов точных нет, еще и в муке были, бытовые говорят что весит 8…9 грамм (ура, я открутил колечко это, тягал, вертел и внезапно поддалось и легко открутилось).
Пока фотосессия (и не в той теме), летать опасаюсь, на улице под 30км/ч ветер обещали.
Для начала я бы открыл корпус, возможно просто выпал разъём GPS с центральной платы…
Корпус вскрывал, разъем проверял, питание подходит. Я прав был в своих подозрениях, что это модуль GPS. Дело в том, что он у меня упал в снег (батарейка кончилась). Внешне весь остался целый, только сломался один винт. Принес домой, высушил, отогрел. Включаю - не живой. Разобрал - оказалось - отвалился сам полетный контроллер (пластмассовая коробочка в центре платы с кучей ножек). Припаяли, включили, все заработало - огоньки на лучах горят, тесты проходят датчики работают, видео работает. НО… не запускается - ошибка code 45 и не горит индикатор GPS
Пока фотосессия (и не в той теме), летать опасаюсь, на улице под 30км/ч ветер обещали.
Это не много. С таким можно летать, но уже аккуратно, что бы при порывах не сработал фейилсейв, а то не справится.
А вот у нас позавчера был 30м/с. Крыши гудели…
Как всегда, это бывает сначала заказал теперь стал читать ))) Едет Фантом 3Pro из США W323B и пульт GL300C у кого такой же, есть ли большая разница между предыдущими сериями, намного они хуже или не забивать себе голову???
Последнее.
Доброго времени суток.
Есть вопрос по логам полетов. Очень хочется иметь что-то вроде днеаника/журнала всех полетов.
Нашел что-то похожее в Gji Go на вкладке My Account. Называется Flight Records.
Вопрос: можно ли эти данные как-то себе скачать с целью каталогизации, дальнейшего изучения. И есть ли для этого десктопный софт?
Что FCC что EU а никто почему то через плотный туман сигнал не пробил))))
Вчера утром хотел за туман вылететь в СПб он начинался на 100м уже, и через 30 метров тумана все, первый раз в жизни не было сигнала почти минуту, я уже ждал падающего фантика в неву))
Так есть какая-то разница между FCC и CE?
Нету разницы. Отстаньте вы от этих пультов. Одно и тоже!!
На счет журнала. Зайдите на сайти хелфи дронс. Там есть видео , как скачать логи с планшета. И хроните где хотите и расшифровывайте.
Нету разницы. Отстаньте вы от этих пультов. Одно и тоже!!
На счет журнала. Зайдите на сайти хелфи дронс. Там есть видео , как скачать логи с планшета. И хроните где хотите и расшифровывайте.
Я у продавца спросил, какие есть в наличии, теперь не знаю, какую нужно мне:-/
Всем привет снова!
На странице 216 задавал вопросы, получал ответы.
Сегодня ещё раз вылетел, уже загородом, на природе. Спутники есть, но калиброваться отказался, пытался честно несколько раз в разных местах.
Софт вёл себя странно - сперва минут 10 разбирался, почему нет изображения на телефоне, и висели напоминания обновить софт, но к сожалению там интернет почти не ловит и это сложно было сделать “в полевых условиях”. Перегрузив телефон - всё заработало (изображение), попробовал ещё раз откалибровать компас - не получилось.
Полёт - вроде всё хорошо, связь не терял, но не поднимался выше 200метров, отлетал батарею, приземлился, при этом вёл видеозапись - на экране телефона во время полёта никаких артефактов не наблюдалось.
Приехал домой посмотреть видео, оказалось видео всё так же пишется с задержками, дёрганием и артефактами и лагами (((
Полагаю, за запись то уж отвечает сама камера? Связь с пультом роли не играет, если коптер уже принял сигнал на запись и начал записывать? Да и приложение не отваливалось в процессе полёта, всё норм было.
Чего посоветуете? Ещё ни одного видео нормально в итоге не записал, грустно как-то. Покупал профешнл чтоб позаписывать, в итоге уже четвёртый вышел, а я на этом ещё не поснимал толком (((
Чего посоветуете? Ещё ни одного видео нормально в итоге не записал, грустно как-то. Покупал профешнл чтоб позаписывать
В первую очередь попробовать другую флешку.
Если писали в 4к, может это комп тормозит при проигрывании?
оказалось видео всё так же пишется с задержками, дёрганием и артефактами и лагами (((
А у вас комп любое другое 4К видео с высоким битрейтов воспроизводит без проблем? Если ДА, то видимо карточка лагает.
/me слоупок
UPD: как вариант - загрузите видео на youtube, будет понятно нормально всё с ним или нет.
Народ подскажите кто знает. Диагноз данного шлейфа - мертвый? Было падение, после которого камера просто повисла не выходя в горизонт. Изображение и телеметрия есть, все работает кроме положения камеры.
Я поражаюсь с вас. Вы думаете тут телепаты собрались??? По картинке ни кто вам не скажет жив ваш шлейф или нет.