DJI Phantom 4
Точнее не мои а Стаса который тоже владеет сим приборчиком.
Антон местным водопереливающим не доверяет. 😃
Разница в дальности была
Разница в данном случае в том, что Стас в Москве, а 3 пульта в Питере + там же есть приборчик. Мне кажется все достаточно просто и есть возможность наконец всем узнать истину)
Антон местным водопереливающим не доверяет
Так он вроде еще не отказался? Да и риска никакого - просто проверить и узнать что к чему.
Антон местным водопереливающим не доверяет. 😃
Владимир, у вас есть пульт “С” версии?
Моя “С” после гарантийного ремонта стала “В”. Чему я в общем не расстроился.
Так что у меня " А" и “В” пульты. Для полноты эксперемента нужен “С”.
Владимир, у вас есть пульт “С” версии?
Конечно есть, у меня стоковый пульт от Четвёрки, он как раз С. А как так получилось, что ваш пульт стал после ремонта В, так сказалась замена платы?
Конечно есть, у меня стоковый пульт от Четвёрки, он как раз С. А как так получилось, что ваш пульт стал после ремонта В, так сказалась замена платы?
Отлично. Пишите в лс когда и где Вам удобно пересечся. Могу подъехать с 11:00-23:00
Почти в любой день. Или телефон мой у вас в лс, но смс там отключены. Только голос.
Могу и дрон захватить. Замерим и их передатчики.
Я же писал уже ранее (когда сдохло usb-видео), что после замены платы. Корпус остался от “С” а по факту, он стал “В”.
Корпус остался от “С” а по факту, он стал “В”.
Странно, где в сервисе нашли плату от версии В, если их уже давно не выпускают, БУ от старого пульта что ли поставили?
Странно, где в сервисе нашли плату от версии В, если их уже давно не выпускают, БУ от старого пульта что ли поставили?
Меня это мало беспокоило. Ибо в не надежности “С” я убедился на своем примере.
Не отработала и 3х недель, и сдохла.
Ремонт по гарантии выполнен, все работает не хуже чем ранее - я доволен.
В принципе мне могли ничего и не объяснять в сервисе…
По схеме “работает-забирай и удачи”. И естественно я бы ничего и не понял.
Но люди нормальные, все разжевали, почему предлагается " В", и кота в мешке никто мне не совал. Им тоже не интересно чтобы я снова по гарантии к ним пришел.
Ну вот и порешали! Результаты в студию! Думаю, эта информация будет полезна всем.
Результаты в студию!
Встретились, замерили, вопросов стало ещё больше. Дело в том, что при включенных пультах с подключенным коптером, показания мощности прыгают в таких диапазонах, что говорить о каких то даже приблизительных измерениях не приходится. Видимо это связано с постоянным обменом данными и потоки передающие и принимаемые создают этот хаос. А вот с выключенными коптерами ситуация более ясная, хотя и отличается от тех результатов, что получил человек на забугорном форуме. Если мой пульт ревизии С показал такие же результаты 23mW, то пульты Антона с ревизиями В и А выдали 50 и 60 соответственно. Так что если судить по этим цифрам, то получается что изначально пульты действительно по мощности разные, но это было и так известно, а вот что там происходит во время приёма-передачи, выяснить так и не получилось. Но думаю, в реальности разницы между пультами разных ревизий по дальности полёта не будет, либо она будет очень незначительной.
А может правильно сравнивать пиковые значения при включенном коптере? Разница между 23 и 50-60 конечно наталкивает на выводы…
Я так думаю что в пульте да и в коптере стоит система АРУ. А когда включаешь пульт, а коптер выключен, то система АРУ выкручивает усиление на максимум, для нее это ситуация что коптер улетел максимально далеко и надо до него достучатся. А вот когда коптер и пульт включены система АРУ уменьшает усиление до минимума, что вообщем правильно, ведь коптер и пульт находятся рядом.
А может правильно сравнивать пиковые значения при включенном коптере?
Мы так и хотели сделать, но при включенном коптере и пульте, мощность у моего пульта С показывалась в пределах 5-7mW, тогда как значения у А и В прыгали в пределах 30-40, тут явно какая то непонятка с управлением мощностью, видимо в ревизии С что то серьёзно изменено.
С цифровым сигналом сложно. У него нет несущей как у аналогового.
По сему, заставить его выдавать в какой то отрезок времени возможный максимум, сложно.
Он сам что то себе думает.
И так показания все время прыгали, и нам осталось опираться на среднее арифметическое.
Делали замеры три раза, всех пультов по очереди.
Остается тест на дальность с пультами в стоке. За городом.
Но пока не потеплеет, я не горю желанием испытывать судьбу.
Остается тест на дальность с пультами в стоке. За городом.
Ох чувствую встретимся мы ещё… 😃
Я так думаю что в пульте да и в коптере стоит система АРУ. А когда включаешь пульт, а коптер выключен, то система АРУ выкручивает усиление на максимум, для нее это ситуация что коптер улетел максимально далеко и надо до него достучатся. А вот когда коптер и пульт включены система АРУ уменьшает усиление до минимума, что вообщем правильно, ведь коптер и пульт находятся рядом.
Система АРУ используется в приемниках, для усиления принимаемого сигнала, но что бы не возник самовозбуд. На сколько я помню курс “Радиотехника и антенны”
Система АРУ используется в приемниках, для усиления принимаемого сигнала, но что бы не возник самовозбуд. На сколько я помню курс “Радиотехника и антенны”
Любой мобильник регулирует усиление своего сигнала, на антенну. За счет этого не так быстро садится батарейка при разговоре, если вы недалеко от соты.
Речь идёт о управлении мощностью передатчиков. Наверняка это присутствует. Проверить легко, достаточно измерить ток потребления пульта в динамике. Понятно, нужно лезть внутрь и заниматься пайкой проводов.
пульт ревизии С показал такие же результаты 23mW
У меня маркировка GL300C и рядом значёк в кружке [С1]. Это и есть ревизия?
Мощности конечно немного намеряли, даже удивительно, но это всё таки не измерительный прибор, а так - цифровой индикатор.
У нас разрешён определённый уровень мощности в гиговом диапазоне. Даже, wi-fi точки переключаются на низкий уровень, когда в настройках (прошивках) страну указываешь. Здесь, можно только эффективностью антенны играться. Я планирую вывести ВЧ разъёмы на пульте и испробовать пол метровую тарелку от вайфайного моста на штативе. К весне скорее всего займусь. Сейчас небо пасмурное в Питере, по такой погоде далеко и летать стрёмно.
Сейчас небо пасмурное в Питере, по такой погоде далеко и летать стрёмно.
Фантом как бы вообще не FPV аппарат, это всё таки в большей степени летающая камера, и по хорошему рассчитана для полёта вообще в прямой видимости. Если уж так хочется бить рекорды дальности, то для этих целей гораздо лучше подойдёт не коптер, а FPV самолёт. Время нахождения в воздухе самолёта и дальность полёта в разы превосходит любой коптер, если нужна красивая картинка, то на самолёт можно с таким же успехом закрепить ГоуПро на трёх осевом подвесе, и получить видео ни хуже чем с Фантома, но при этом не ломать себе голову как усилить не усиливаемое, и удлинить не удлиняемое. 😃
У меня маркировка GL300C и рядом значёк в кружке [С1]. Это и есть ревизия?
Символ “C” После GL300* это и есть версия пульта.
“C1” это не понятно что означает, она на всех пультах.
Сегодня чуть по тестил пульт и дрон.
Как и в роликах того иностранца действительно на передачу на пульте работает Левая антенна. Правая прием видео.
К моему удивлению и расстройству, антенны на дроне расположены не по схеме “Х”
V\_/R
R/~\V
Которая бы позволяла в любом положении дрона получать/передавать и видео и р/у, а по схеме II
Front side
V\_/R
V/~\R
Тоесть обе антенны видеопередатчика расположены по левому борту а обе антенны р/у по правому :0(
В такой ситуации, при развороте через левое плечо на большом удалении видеосигнал может “забить” р/у.
При старте пульта и дрона, передатчики работают на максимум. После перемещения дрона, мощность начинает варьироваться.
При чем на дроне, на передней и задней антеннах она тоже начинает меняться, что позволяет думать что дрон перераспределяет ее между двумя антеннами.
Символ “C” После GL300* это и есть версия пульта.
“C1” это не понятно что означает, она на всех пультах.
Все верно, у меня тоже есть С1, при том что сам пульт версии F.
В такой ситуации, при развороте через левое плечо на большом удалении видеосигнал может “забить” р/у
Замечал пропадание видеосигнала при разворотах через правое плечо, стараюсь не разворачиваться на пределе дальности, лучше немного назад сдать и резко развернуть.
Если уж так хочется бить рекорды дальности, то для этих целей гораздо лучше подойдёт не коптер … не ломать себе голову как усилить не усиливаемое, и удлинить не удлиняемое. 😃
Нет, не хочется. Рисковать аппаратом стоимостью свыше шестидесяти тысяч интереса нет. Нужна стабильность управления и видеосвязи, речь об этом.