Вопросы новичка по коптерам DJI
доброго времени!
я - чайник! первый дрон, первый день, первый полет…))) spark (взят б/у для распробывания что это и надо ли)))
полетал сегодня 35 минут… оказывается это много)) и страшно))
стоят две го4: мод и сток
не могу понять с режимами вафли. fcc я включал (да и у прежнего хозяина он был) подменой местоположения. с мода: вообще нет полосок сигнала и высоких каналов. в стоке есть высокие каналы, но полосок никаких! (((
почему так? что делать?
Можно ли один пульт использовать с двумя коптерами? У меня Ф3А без пульта (сломался), у товарища Ф4, можно ли брать пульт у него для полетов?
можно…ток постоянно придётся привязывать пульт то к одному, то к другому коптеру…
что делать?
ни чего не делать…
чем выше полоски…тем хуже качество сигнала…
ни чего не делать…
чем выше полоски…тем хуже качество сигнала…
даааа??? т.е. если пусто, то все вообще чудесно?
но я и дома пробовал, и рядом роутер…
а то, что в моде нет высоких каналов вообще?
странная картина
дома как минимум должен быть канал родного роутера
вот и я о том! куда копать?
и странность, что в моде fcc каналов нет совсем!(((
может мод не тот? какой нынче лучше для чайника?))
добрый вечер, господа форумчане. После долгого перерыва с коптерами загорелся идеей приобретения квадрокоптера с GPS. Возиться с железом уже не вставляет, хочу летать сильно не заморачиваясь по ФПВ, километра на 2. ну и выбор пал на фантик, могу себе позволить только БУшный 3ий профешинал или что то около того. Вот и прошу научить как разобраться с БУшным квадриком сколько на нём налёта, что смотреть что изнашивается. Так понимаю есть какой то счётчик налёта, он может как то обнуляться? ну чтоб обмануть покупателя.
сколько часов налёта можно считать скажем так уже предсмертными. авито полно таких предложений, не хочется выложить 35 штук и потом ещё столько же ввалить в ремонт, вообщем прошу совета
а что круче-SE или 4К? вообще SE чем то уступает Professional? почему он настолько дёшев в магазине?
а что круче-SE или 4К? вообще SE чем то уступает Professional? почему он настолько дёшев в магазине?
SE уступает Professional тем что управляется на другой частоте и не имеет лайтбидж соответственно и летает не так далеко как Professional. На новых прошивках SE вообще очень урезан.
А что круче-SE или 4К, по мне так одного поля ягода.
а что круче-SE или 4К? вообще SE чем то уступает Professional? почему он настолько дёшев в магазине?
Если выбираете из трёшек, то нужно брать либо Адвансет, либо Проф. У них разница только в камере (2,7К и 4К). Остальные, без танцев с бубнами, очень недалеко летают.
Ну все таки 4К круче будет потом при сжатии в фулл
Что Вы под сжатием понимаете? просто переконвертирование в другой формат?
или при сохранении в видеоредакторе проекта если исходник в 4К а на выходе 1080 то это будет лучше чем если бы в исходнике сразу был 1080 ?
Приветствую! Ни разу не обновлял MavicPro (летаю на моде 4.1.3)
Какой порядок действий для получение актуальной прошивки (для свежего мода, лучше англ)? Поставить новую DJI GO и обновить дрон через неё, а после установить модифицированную или…?
Приветствую! Ни разу не обновлял MavicPro (летаю на моде 4.1.3)
Какой порядок действий для получение актуальной прошивки (для свежего мода, лучше англ)? Поставить новую DJI GO и обновить дрон через неё, а после установить модифицированную или…?
Да. Обновить дрон и пульт можно через джиго из маркета или аппстор (не знаю, что у тебя). А при полетах использовать мод для fcc, например если андроид, то сейчас “в топе” джиго 4.1.22 fcc (в соседней ветке есть ссылки).
Да. Обновить дрон и пульт можно через джиго из маркета или аппстор (не знаю, что у тебя). А при полетах использовать мод для fcc, например если андроид, то сейчас “в топе” джиго 4.1.22 fcc (в соседней ветке есть ссылки).
Спасибо!
Еще вопрос - при управлении без пульта (только телефоном) насколько надёжно работают разные версии DJI GO? Сценарий: телефон в кармане, я на склоне, дрон в автомате летит за мной (следование или полёт по маршруту).
Если речь про актив-трек то пульт\телефон в нем не участвует
(кроме как нажать старт и стоп)
disconnect в приложении dji pilot. Добрый вечер, не могу заставить работать планшет и пульт вместе. Разные усб шнуры второе устройство на андроид. Хотя ещё вчера продавец при мне подключил свой айпад и легко дал большой круг. Что то может нужно включить в планшете? Планшет Китай,
Возможно режим отладки по USB включить\выключить
Возможно режим отладки по USB включить\выключить
так всё же включить или выключить?
если он включен - выключить
если выключен - включить
вроде логично, если в текущем режиме не работает)
фключить
Разные усб шнуры второе устройство на андроид
Глючный планшет - не запускает драйвер ЮСБ.
Я с самсунгом такое часто видел.
Менять планшет или хотя бы попробовать переставить другую версию ГО
Приветствую. На работе выдали Phantom 4 Adv, велели срочно освоить и уже завтра снимать любительский футбольный матч.
Пробую летать и снимать, почти сразу после старта появляется предупреждение “Gimbal motor overload”, при этом перестает работать регулятор наклона камеры. И функция “камера вниз-вверх”, прицепленная к кнопке С1. Крепеж и заглушку снимать не забывал.
Пробовал откалибровать подвес: процесс останавливается на 50% , ничего не происходит в течении 20 минут, выходить приходится тупо выключением питания.
Почему сразу перегревается подвес? Что можно с этим сделать?
это не перегрев, это перегрузка
что ему не так - не ясно
фильтров нет на камере?
без перекалибровки думаю тут никак
это не перегрев, это перегрузка
что ему не так - не ясно
фильтров нет на камере?
без перекалибровки думаю тут никак
Да, перегрузка конечно. Но и горячий он тоже становится.
Фильтров никаких нет, всё как с завода, дрон почти новый, на нем никто особо не летал.
Так вот и хочу перекалибровать, но не получается. Виснет на 50% и не двигается дальше.
На DJI-вском форуме несколько человек тоже жалуются “gimbal calibration stucks at 50%” , им предлагали какую-то бета-прошивку, а с марта отвечают: всё есть в новой прошивке. У меня DJI Go 4 ver. 4.2.8, в дрон и пульт сейчас посмотреть не могу, но DJI Go пишет , что софт весь обновленный.
Кто-нибудь сталкивался с ситуацией “Gimbal motor overload” ? Как её побеждали?
Кто-нибудь сталкивался с ситуацией “Gimbal motor overload” ? Как её побеждали?
Никак вы ее не победите. Перекалибровка вполне естественно не пройдет т.к. причина в самих моторчиках.
Наиболее частая причина - это легкий крэш. Царпин может не быть, а оси мотрчиков чуть гнуться и уже не могут бодро двигать камеру туда-сюда.
Так что, в сервис, на дорогостоящий ремонт 😦
Менее вероятно, предыдущий владелец забывал снимать защиту. Тогда идет дикий перегрев в обмотках, с последующим межвитковым замыканием или повреждением ленточного кабеля. Тоже в сервис.