DJI Phantom 3 & 4 & 4pro Самостоятельный ремонт и поиск запчастей.
Это помогает на пару полетов и все
А вот размагничивание это бред.
Станислав осторожней, навлечёшь ещё на себя гнев праведный сторонников секты Сификсера великого, всЁ размагничивающего. 😃
Говорю как есть. Дальше решать Вам. Проверено не однократно
Всем добрый день!
После падения повредилась линза объектива.
На видео было заметно небольшое светлое пятнышко.
Долго с этим мирился, но наконец решил попробовать его отполировать.
Разобрал камеру, отполировал, собрал…
В результате подвес работает некорректно ( при включении камера идет вверх - вниз и так застывает с поджимом вниз).
При этом картинки нет.
Вроде делал все аккуратно, собрать не так тоже невозможно.
Где я лоханулся и что теперь делать дальше, подскажите пожалуйста, умные люди!
Какой дрон?
Где я лоханулся и что теперь делать дальше, подскажите пожалуйста, умные люди!
Для начала проверьте все соединения, возможно какой нибудь шлейф вставлен некоректно.
Дрон Ф4.
Соединения все по несколько раз перепроверял.
Даже объектив разворачивал на 180, хотя понимал, что это бред,
но а вдруг…
Ошибки какие в приложении?
Я и не смотрел.
Даже не знаю как))
Даже не знаю как))
В открытом приложении, кликните по статусной полосе в верху экрана, рядом со значком DJI, откроется окно Aircraft Status, посмотрите если какие нибудь параметры, с восклицательным знаком в красном треугольнике.
Владимир, обязательно что бы коптер был подключен в этот момент. ( просто подвес снял пока)
Подключил, написано Camera sensor error.
Camera sensor error
Скорее всего накрылся шлейф подвеса.
Спасибо! Шлейф менять я умею!)) И запасной есть!
А в камере две платы, и между ними тоже есть шлейф короткий. Он мог повредиться?
Нет. Поврежден основной шлейф.
между ними тоже есть шлейф короткий. Он мог повредиться?
Между платами шлейфа не должно быть, они соединяются между собой колодкой, а маленький шлейф соединяет плату с мотором Питч, но если бы он именно был повреждён, то видео всё равно бы передавалось.
Ребята, спасибо большое!
У меня есть ещё г-образный рычаг, который я склеил вместе с первой заменой шлейфа (на рыбалке).
Его тоже поменяю. Есть какие либо нюансы?
Его тоже поменяю. Есть какие либо нюансы?
Моторы и рычаги не менял, может Станислав Шухов подскажет, он у нас спец.
Ни чего хитрого. Просто аккуратно переставьте все. Это просто кусок алюминия.
Лучше тогда сразу на новый рычаг собирайте. Шлейф клеится. Что бы его потом опять не повредить.
Спасибо еще раз за внимание и помощь!
Буду пробовать все поменять.
О результатах напишу, если интересно.
Добрый день, уважаемые форумчане!
Пишу в расстроенных чувствах. Ничего у меня не получилось…
и даже стало хуже. Теперь даже моторы подвеса не работают…
Или руки у меня кривые или голова квадратная. До сих пор удивляюсь,
как смог в условиях рыбалки, за 1000 км от дома и шлейф найти и поменять его и рычаг склеить.
Теперь не знаю с чего начинать. Шлейф может бракованный был, но его не проверить, пока не установишь.
Есть ли какие либо методики по диагностике шлейфов и отдельных плат?
За что отвечает каждая конкретная плата?
Возможно ли где нибудь найти литературу по устройству и диагностике?
Инфы ни где не найти. 90% шлейф гавно. Надо нормальный шлейф подкинуть