DJI Phantom 3 & 4 & 4pro Самостоятельный ремонт и поиск запчастей.
Всем привет! После крайних полётов как обычно собирались домой. И тут лопается карабин на пульте.Он падает с планшетом. После падения мигает красным.
В приложении пишет ошибка железа,обратись в поддержку. Попробовал контакт USB пропаять ,не помогло.
Взял на авито другой пульт по безопасной сделке,он не привязался. Может что не так с ним,не знаю.Отложили до понедельника его.
Какие будут советы?
В приложении пишет ошибка железа,обратись в поддержку. Попробовал контакт USB пропаять ,не помогло.
Да там всё что угодно могло сломаться от падения, и разъём USB это самое последнее на что стоит смотреть, если только конечно не на него удар пришёлся.
Взял на авито другой пульт по безопасной сделке,он не привязался. Может что не так с ним,не знаю.Отложили до понедельника его.
Прошивка пульта должна соответствовать прошивке коптера, иначе они вместе не смогут работать.
Файл недоступен.
А так?
drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharingПохоже при сборке, шлейф не совсем аккуратно уложили.
Согласен. Переуложить видимо нельзя без травмирования шлейфа?
Калибровку делали?
Нет. А разве они калибруются?
Нет. А разве они калибруются?
Конечно, через DJI ассистент.
Файл недоступен.
А так?
drive.google.com/file/d/1PWJ...ew?usp=sharing
Так тоже, требует получить разрешение, скиньте лучше на Яндекс диск.
Конечно, через DJI ассистент.
Так тоже, требует получить разрешение, скиньте лучше на Яндекс диск.
DJI ассистент это же не DJI GO?
Первый раз такое вижу. Чтобы исключить софтовую проблему, сделайте полный сброс коптера через DJI ассистент.
DJI ассистент это же не DJI GO?
Нет, DJI ассистент это прога для PC, можно скачать с оф. сайта DJI.
[QUOTE=VladZam;7974121]Первый раз такое вижу. Чтобы исключить софтовую проблему, сделайте полный сброс коптера через DJI ассистент.
Всё. Установил DJI Assistant 2.
Вспомнил логин, подключил коптер.
Готов к сбросу до заводских настроек.
Что дальше?
простите, что так подробно спрашиваю, первый раз, не хочется ошибиться…
Сбросил до заводских настроек, потом установил ту же версию ПО, что и была.
Ничего не изменилось:(
Сбросил до заводских настроек, потом установил ту же версию ПО, что и была.
Ничего не изменилось
Ну по поводу камеры пока ничего в голову не приходит, а датчики то откалибровали в ассистенте?
Датчики не калибровал пока. Камера важнее.
У меня есть другая камера. Попробовать ее поставить. В идеале в тот же корпус
У меня есть другая камера. Попробовать ее поставить. В идеале в тот же корпус
Попробуйте, ничего не теряете.
Подскажите как называется коннектор на плате Модуль-приемник OFDM для шлейфа от подвеса к этому модулю (концы на шлейфе разные) phantom 3 pro?
Да там всё что угодно могло сломаться от падения, и разъём USB это самое последнее на что стоит смотреть, если только конечно не на него удар пришёлся.
Прошивка пульта должна соответствовать прошивке коптера, иначе они вместе не смогут работать.
Прошивку обновляют в go 4? Просто она обычно сама всегда обновлялась… И как определить соответствие?
Прошивку обновляют в go 4?
Да, прошивка обновляется через GO.
И как определить соответствие?
Если стоит на коптере самая крайняя прошивка, то и на пульте ставьте последнюю. Либо просто методом тыка переберите версии прошивок на пульт, благо ставятся они быстро.
Всем привет! такая проблема, зимой фантом 4 упал в снег начала работал подвесес шевелился картинка была, потом постепенно начал глючить и сейчас нету ни картинки и подвес не работает, разобрал подвес все чисто следов окислов нету, шлейф менял не помогло, из ошибок выдает вот это, что может быть и куда капать? там где значок уровня видео сигнала постоянно скачет то полный сигнал то отсутствует полностью, посмотреть фото и видео с флешки не дает, еще заметил что аккум то показывает то не показывает 
1.какая сейчас последняя версия прошивки на дрон?
2.сегодня подключал к ассистенту не прошился. Последняя прошивка на нём 0128(последние цифры).
3.когда пробовал прошивать, доходил до 99% и выкидывало из программы ассистент.
4. Сегодня звонил продавцу, он уверяет что пульт привязывали,проверяли. С ним всё нормально было.
Что делать? Как быть? Пульт лежит в офисе доставки,Забирать не забирать?
Если стоит на коптере самая крайняя прошивка, то и на пульте ставьте последнюю. Либо просто методом тыка переберите версии прошивок на пульт, благо ставятся они быстро.
Тот пульт,который прислали обновления прошивки не просит. Типа нормальная версия стоит. А дрона не видит. А старый тоже раздолбан получается тоже не видит его…
1.какая сейчас последняя версия прошивки на дрон?
У меня нет сейчас Ф4, зайдите в Ассистент и посмотрите, чего он предложит.
Тот пульт,который прислали обновления прошивки не просит. Типа нормальная версия стоит.
Пульт может и не просить, посмотрите в GO, есть новая прошивка или нет.
Подскажите как называется коннектор на плате Модуль-приемник OFDM для шлейфа от подвеса к этому модулю (концы на шлейфе разные) phantom 3 pro?
если кому нужно - jst PH 6PIN ШАГ 1.25
Открываю ассистент 2 !открываю обновления ,нажимаю refresh. Дальше идёт загрузка до 99% и прога сворачивается.Что не так?
Попробуйте, ничего не теряете.
Добрый день!
Вот моя короткая история.
Как и планировал, поменял камеру, правда вместе с корпусом. т.к. в старый корпус железо не поместилось.
Включил. Подвес начал вести себя как то очень странно. Камера сначала дрожала, потом начала описывать 8-ку.Остановилась с наклоном вниз градусов 15-20.
Выполнил калибровку подвеса, он откалибровался, камера установилась правильно, но картинка, увы, с теми же полосами.
Выключил коптер, снова включил. Подвес начал работать как описал выше, но уже не останавливался. Задняя овальная плата на подвесе сильно нагрелась, поэтому пришлось выключить коптер.
Решил поставить старую камеру обратно.
После включения подвес откалибровался в штатном режиме, только изображение вообще исчезло. Приложение пишет, что нет сигнала или не работает камера.
Думается, что скорее всего опять проблема со шлейфом, он ведь по сути одноразовый, хотя еле дышал на него, когда менял камеру.
Но есть мнение, однако, у поставщика шлейфа, что возможно вышла из строя плата подвеса, т.к. кулер, ее охлаждающий, имеет малую производительность. И из-за перегрева там чтой- то сгорело. И это как бы типичная поломка Ф4.
Чего делать то дальше!? Деньги заканчиваются, а лето уходит…😦
Но есть мнение, однако, у поставщика шлейфа, что возможно вышла из строя плата подвеса, т.к. кулер, ее охлаждающий, имеет малую производительность. И из-за перегрева там чтой- то сгорело. И это как бы типичная поломка Ф4.
Про малую производительность кулера первый раз слышу, вот про проблемы с термопастой, история известная, Джидаи на ней экономили одно время и она тупо высыхала, отсюда и перегрев. Так что если аппарат далеко не новый, то неплохо бы поменять термопасту.
Чего делать то дальше!? Деньги заканчиваются, а лето уходит…
Мне только один вариант на ум приходит, это прекратить заниматься садо мазо, и наконец то отправить коптер на ремонт, в какой нибудь сервис, благо их сейчас великое множество. Если нет никаких сервисов по близости, то думаю даже с учётом потраченного времени на пересылку в ту же Москву или Питер, уже давно бы летали и снимали.
наконец то отправить коптер на ремонт, в какой нибудь сервис
Да, похоже так и придется поступить…
прекратить заниматься садо мазо
С такой трактовкой не согласен! Это же интересно и познавательно. Опять же - ценный( очень) опыт