DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
вот этих упомянутых строчек нету пока я не прошьюсь на 03.0700 / 04.0300?
Они вроде как есть, но изменить их невозможно без установки франкенштейна.
Одно предупреждение! На прошивке 03.0700/04.0300 невозможно отключить принудительную автопосадку, которая включится при высотных полетах ( g_config_bat_config_enable_smart_bat_landing_portect на 0 - НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ). Чтобы этого не произошло, нужно через ассистент выставить “батарея стороннего производителя” или battry_type изменить на 2
У меня именно этих строчек нет. Проверял тщательно.
Они вроде как есть, но изменить их невозможно без установки франкенштейна.
Их нет. Они есть только на 0.700 и ранее. А зачем франки? Что стоить установить Джексона? github.com/jkson5/…/README_Russian.md
А зачем франки? Что стоить установить Джексона?
Это разные вещи. Джексон-мод - увеличение мощности. Прошивка “франкенштейн” - снятие ограничений по высоте, NFZ и т.д. А уж потом на франкенштейн устанавливается Джексон-мод и летается с удовольствием 😉
Полетал в первый раз на Толстом. Ветер 8-10 м/с у земли. На высоте 300 м даже в спортрежиме не выгребал против ветра, пришлось проверку снятия лимита высоты отложить.
При возвращении в город видел отломанные ветром ветки деревьев на проезжей части и тротуарах.
Все остальное работает точно. Взлет-посадка на руку, но при взлете, в отличие от Эйра, обороты набирает с какой то временной выдержкой. Что не привычно.
В привычных местах, где Эйр даже не заикается о калибровке компаса, потребовал её. Может на арматуру в плитах дороги чует.
Психологически иметь второй дрон это что то. Не то, чтобы не жалко, но расслабляет нервы. Там трактор в поле дыр-дыр-дыр делал и куча чаек сидели на пашне. Вот фиг бы я рискнул залетать в самую кучу малу на любимчике, а на Толстом пофулиганил.
Про FCC пока не знаю, распечатал ли. На 2 км на высоте 15 метров ушел практически без потери палок. Забыл сказать, что вчера удалил родные антенны и поставил выводы для других антенн. Сегодня летал на длинных Argtex. В разборке пульт вроде даже проще Эйровского.
Это разные вещи.
Да то точно. Обшибся я 😃. Давно это было, я хотел иметь в ввиду - супер патчер github.com/brett8883/DJI_Super-Patcher
и летается с удовольствием
Так точно. Но при этом нужно учиться в атти 😃.
я хотел иметь в ввиду - супер патчер
У меня к суперпатчеру претензия - нельзя увеличить скорость автопосадки. Хотя автор вроде обещал. А эта фишка критичная при высотных полетах
Про FCC пока не знаю, распечатал ли. На 2 км на высоте 15 метров ушел практически без потери палок
Я вообще все время летаю FCC+boost. В городе без этого никак
На высоте 300 м даже в спортрежиме не выгребал против ветра, пришлось проверку снятия лимита высоты отложить.
Я без заглядывание в мобильное приложение стараюсь не летать. У нас ветер такой бывает, что можно не вернуться. А там даже по высотам довольно точный прогноз
А эта фишка критичная при высотных полетах
Там много интересного? Выше 2000? Ну кроме облаков? Я на самолете то не особо стремлюсь выше забираться, а на коптере обычно и 500 за глаза.
У меня тоже есть Форекаст. В данном случае специально ехал в плохую погоду, посмотреть возможности. Глянул сейчас на высоте 300 м было 54 км/ч. С Эйром я гораздо осторожнее)
Я вот полистал инструкцию, а что за самолет на экране?
а что за самолет на экране?
Никому не нужная (ну моё мнения) попытка имитации ФПВ как на самолете.
Психологически иметь второй дрон это что то. Не то, чтобы не жалко, но расслабляет нервы.
Понимаю, что глупо вламываться в стройные ряды птиц, но ничего не мог поделать.
Понимаю, что глупо вламываться в стройные ряды птиц
Какие то не правильные чайки. у нас они на коптеры кидаются что бешеные.в смысле бакланы. то есть увидел где сразу же садить. иначе капец коптеру. я обклеиваю фантик и мавик блестящим скотчем.вроде как помогает. пару лет назад бпклан кинулся на 960 тарот. пропы карбон кажется 18. два дня отмывал. из за того что гекса все обошлось. но подшипник на одном моторе заменил. так что сейчас влетать в стаю птиц да еще и на мелком коптере я бы не рискнул
ак что сейчас влетать в стаю птиц да еще и на мелком коптере я бы не рискнул
Смотря какие птицы… Я привык в Питере, что птицы пугливые и совсем не ожидал, когда в Алуште на Мавик напала стая ласточек… Ласточек блин! Конечно в лоб не атаковали, но окружили плотным шаром. Еле вырвался
Южный темперамент ))))
но окружили плотным шаром. Еле вырвался
Южный темперамент
Как местные таксисты 😃. А в Питере голуби, с*ука, опасные 😃.
У меня к суперпатчеру претензия - нельзя увеличить скорость автопосадки. Хотя автор вроде обещал. А эта фишка критичная при высотных полетах
Если речь про автопосадку при низком заряде акков, то её можно отключить.
Но, правда, при потере связи не отключишь.
У меня связь терялась при подъёме 1-1.5 км., но при снижении восстанавливалась, да и было это только один раз.
в Алуште на Мавик напала стая ласточек… Ласточек блин!
У нас под Новгородом в деревнях ласточки тоже агрессивные, кружат вокруг дрона. Над домами ниже метров 100 лучше не летать от греха подльше.
Там много интересного? Выше 2000? Ну кроме облаков?
Да ничего, собственно. Но меня всегда тянуло выше облаков )
Но меня всегда тянуло выше облаков )
Это во первых…
А во вторых при съемках в горах предел 500 метров нужно пробивать
Если бы у нас были горы, я вряд-ли бы купил дрон… )
А во вторых при съемках в горах предел 500 метров нужно пробивать
Подтверждаю. Во фрагменте с 1.34 по 1.47 как вы думаете, какая разница высот?
Подскажите, пожалуйста. Или ткните в тему, где обсуждалось.
Летал ночью в городе. Высота немного выше разрешенной, так хотелось глянуть контуры улиц подсвеченных. Но видео постоянно в расфокусе. Пальцем ткнешь, вроде соберется картинка. Пара секунд снова все расползлось. Это особенности Про или есть какие то особенные настройки?
Пара секунд снова все расползлось.
Отключайте автофокусировку.
Народ, я же правильно понимаю, что моторы не нуждаются в разборке, чистке и смазке?