DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
Добрый день всем.
С середины августа являюсь владельцем Мавика. До сегодняшнего дня осилил все 165 страниц про гаджет. Это мой первый квадрокоптер(не считаю подлёты на dji 450 naza lite). Я был безмерно поражён, на сколько возросла интеллектуальность дронов, я про всякие POI, активтрэки, RTH и прочее.
Коптер мне достался с 700 прошивкой, после пары полётов обновился на 900 и через неделю после выхода 1000-ой, обновился на неё. Без взломов и программных доработок.
Летаю с Iphone 7 в dji go 4, dji go 4(Рус.), Litchi (VR в том числе) - иногда меняя программы “на горячую” с передёргиванием проводов прямо в полёте. Ни одна прога ни разу не вылетала.
Калибровал один раз компас при первом полёте в чистейшем поле, с предварительным замером магнитной активности телефоном. Один раз калибровал IMU, дома на полу.
Чаще всего взлетаю и сажаю в руки(отключена только проверка поверхности при посадке). Были взлёты с катера и полёты за ним(квадр шикарно всё отработал)
Ни на одной прошивке ни единого серьёзного глюка не встретил. В городе летал, ловил помехи, за здания залетал(предварительно выставив hover вместо RTH).
Это я к тому, что при определённой внимательности и собранности мне не удалось увидеть каких-либо “прям кошмар каких” проблем. Не скажу что я прям мега летун, но с десяток часов налетал, вроде. Максимальное удаление пока 2км над водой и лесами.
Прочитав данную тему, у меня складывается впечатление, что что-то делаю не так…где глюки?
И есть вопрос по зарядке для “офигеть какого умного” аккумулятора. Заказал с али зарядник автомобильный для мавика, а он чтото вообще не работает(не важно, заведена машина или нет). Кто-нибудь делал для него стабилизатор напряжения сам? из 11-14в => 13в 6А. Если спаяю обычный степап с двумя кондерами, прокатит? Или каким режимом имакса B6 можно его зарядить? (режим pb только 12в есть). Родной автомобильный DJI не рассматриваем.
Может автозарядка просто не работает? Я купил простейшую для авто и все заряжается нормально
Может автозарядка просто не работает? Я купил простейшую для авто и все заряжается нормально
Да, она тупо мертва. Дома от лабораторного БП его пытался запускать.
Обновился на 1000. FCC через конфиг - работает. Изменение параметров через assistant - работает, кроме предела высоты и NFZ. Т.е. изменить скорости, включить ATTI по прежнему можно.
Режим 1080/60 стал чуть лучше (субъективно), но по прежнему это пластилиновое чудо не пригодное для использования. Горизонт при поворотах валит, мавик летит боком, ничего в этих смыслах не улучшилось. Надеюсь перезагрузки подвеса устранили, но это только время покажет.
ИМХО - обновляться смысла мало, но и страшного по сравнению с 900 ничего, кроме потери возможности снятия лимита высоты.
Короче хрень это а не прошивка!!
Кстати, куда еще можно кнопку АТТИ перебросить, кроме рычага СПОРТ-НОРМАЛ, ни кто не экспериментировал?
Прошиваю и ставлю все последнее ПО - не сразу,сначала форум читаю. Мавик всегда летает прямо, горизонт не валит, о сильном ветре наверху узнаю из надписи на экране. Несколько раз, в основном после прошивки, калибровал ИМУ и подвес дома на полу. Летает почти всегда вне зоны видимости, сам возвращается стабильно. Может попался такой, повезло. Косяки были, все они имели объяснимую причину. У меня сложилось впечатление, что аппарат весьма надежный.
А в каком случае происходит перезагрузка? Уж не при максимальных ли углах наклона коптера в спорт+?
У меня было три раза. Прошивка 900. Системность не понятная. При включении записи видео коптер перестает слушаться стиков. Его сносит ветром сначала, потом горизонт валится и кажется что падаешь (в очках летаю). Запись останавливается. Потом коптер стабилизируется, запись - как будто и не включал. Следующие включения записи проходят без проблем.
Первый раз было когда был над Окой. Таких кирпичей навыкладывал(((((
До этого летал пару месяцев без проблем изначально на этой прошивке. Единственное, что менял - формат записи на PAL. Может из за этого
Перепрошился бы на 1000, но вот жалко терять высотный хак.
Кстати, куда еще можно кнопку АТТИ перебросить
Я для себя сделал так - поставил ATTI на режим дефолта при включении дрона. Т.е. всегда при включении он ATTI, а дернув тумблером можно выбрать GPS или спорт. Метод спорный, но позволяет иметь три режима)
Первый раз было когда был над Окой. Таких кирпичей навыкладывал((((.
Я выхватил однажды перезагруз между гор, в достаточно узком месте. Дрон не несло, управления он слушался, но в момент завала подвеса создается 100% ощущение что дрон неконтролируемо падает.
Всмысле, как дернуть тумблером?
По мне так спорт режим вообще не нужен (если ним и атти выбирать), я правда не смотрел, что там со скоростью максимальной в нем.
Всмысле, как дернуть тумблером?
Ну при включении дрона он в ATTI. Если переключить тумблер, то становится в тот режим, в которое установился тумблер. И ATTI режим становится недоступен до следующей перезагрузки. Итого 3 режима на двухпозиционном тумблере)
Всмысле, сначала он ATTI, потом SPORT, потом GPS, потом СПОРТ?
Всмысле, сначала он ATTI, потом SPORT, потом GPS, потом СПОРТ?
Да, именно так. Включается это установкой g_config_control_default_power_up_control_mode=3
В интернетах пишут, что на новом Мавике аппаратно улучшать камеру, что уберёт “желе” в режиме 1080/60p. Хотел узнать имеет ли смысл ради этого переплачивать за него или проблема незначительная и можно смело брать “старый” Мавик. Помогают ли фильты?
новое Кено привез мой мавик, ну как кЕно, просто зарисовка для затачивания скилов 😃
rcopen.com/forum/f132/topic431058/1960
А какой лимит по высоте на 1000 прошивке?
А какой лимит по высоте на 1000 прошивке?
на любой прошивке лимит 500м
Скажите,а если у смартфона подключение не с низу, а с боку, Sony xperia, как быть? Или покупать другой смарт?
Использовать нижний слот usb на пульте, с любым usb- micro usb проводом
В интернетах пишут, что на новом Мавике аппаратно улучшать камеру, что уберёт “желе” в режиме 1080/60p.
В интернета ещё не такого напишут. Сегодня кто-то вбросил, по якобы утверждению dji в фейсбуке. Аж целый пост перевели. На деле, все что написали dji-вот. А вот как это интерпретировали местные переводчики. Откуда они все это берут?😁
Инфу на русском брал именно там. С одной стороны, скупая фраза DJI не исключает возможности аппаратного апгрейда. А с другой, на томе же бэнггуде квадрик уже в предзаказе и все спецификации там есть. Про обновлённую камеру или модель сенсора - ни слова. Так что скорее всего “утка” (ну или выдача желаемого за действительное).
Ну это развернутый ответ + разъяснение проблемы + немного фантазии) а зачем летать в 1080? Я в принципе из 4к не переключаюсь. И кроп на всякий случай, и качество с запасом.