DJI Mavic Pro Platinum Air - самостоятельный ремонт и запчасти.
Немного о пропах - отлетал на Мавике с мая 86 взлётов и на днях обнаружил на отснятом реальное желе.
И с наклоном камеры вниз оно становилось ярче. Перед этим менял оба шлейфа на гимбале и поначалу думал на них или что зажал гимбал.
Но нет - пропеллер.
Вычислил подсмотренным способом
Круто! Хочу дополнить, что оценивать вибрацию можно по старинке зеркальцем и лазерной указкой, по идее точнее будет, чем рукой
Круто! Хочу дополнить, что оценивать вибрацию можно по старинке зеркальцем и лазерной указкой, по идее точнее будет, чем рукой
Лазерной указкой и зеркальцем самое то. Но под рукой не оказалось. А желе бесило сильно.
Там где подглядел - на Мавик ставили стаканчик с кофе. И глядели на амплитуду волны с стакане. Я поставил - тот рубанулся и разлил кофе на пол…
Поэтому пальцем.
Вообще-то можно просто оценивать насколько он разболтан. Если совсем свободно болтается - в ведро!
Но нет - пропеллер
Мне попадались оригинальные пропеллеры только с белой полоской на конце.
От упаковки тоже возникают сомнения в оригинальности.
Получается вы меняете оригинальный пропеллер на неоригинальный.
меняете оригинальный пропеллер на неоригинальный.
Оригинальный изношенный пропеллер.
Я сторонник той мысли, что тут уже озвучивалась. О том, что не факт. что DJI им сам клепает. И что качество неоригинала вряд ли хуже.
Этот испытаем, раскрутим по полной. А только потом полетим. Первые десять минут рядом. А потом можно и далее.
Круто! Хочу дополнить, что оценивать вибрацию можно по старинке зеркальцем и лазерной указкой, по идее точнее будет, чем рукой
а можно для тех кто в танке по подробнее?
Приклеить небольшое зеркало на луч, светить в него указкой и смотреть на отражение на стене или где удобней. Чем меньше “расплывается” точка, тем меньше вибрация
так я не понял у вас желе на оргинальном или “левом” пропе?
Коллеги, а есть ли смысл попробовать склеить площадку подвеса от мавика? Был ли у кого такой опыт, или лучше сразу новую купить? Всем спасибо.
Ну убедите меня что у джидайцев свое производство акков…
Батарейки им делает Генс
так я не понял у вас желе на оргинальном или “левом” пропе?
Я их не менял до сего времени - какие приехали с Али, те и стояли.
Только что на форуме DJI получил рекомендацию от DJI по сроку жизни и рекомендуемой замене пропеллеров:
= We suggest 200 sorties (take off and landing) for a set of propellers. But it also depends on the practical use and situation. Change it if necessary. =
Коллеги, а есть ли смысл попробовать склеить площадку подвеса от мавика? Был ли у кого такой опыт, или лучше сразу новую купить? Всем спасибо.
Есть, на моем аппарате после нападения дерева отломилась одна нога площадки. Подвес после этого работал, но уже на малых скоростях и ветре появлялось желе, видно было что камера трясется сильнее чем раньше.
Я выточил напильником из примерно 0.5 мм толщины металла ногу и приклеил ее внахлест к площадке. Клеил китайским клеем - карандашом, твердеющем в УФ, клей куплен был за доллар на Али. Приклеил ничего не разбирая, 10 минут на все с мытьем рук: подержать пинцетом, посветить фонариком, и одеть назад резинку. Думаю с обычным клеем так бы не вышло: держать детали не удобно.
В результате все с подвесом сразу стало как раньше, уже 3 месяца и 200 батареек полет нормальный.
Клеил китайским клеем - карандашом, твердеющем в УФ
А фотку можете сделать этого клея и результат ремонта? 😃
Я выточил напильником из примерно 0.5 мм толщины металла ногу и приклеил ее внахлест к площадке. Клеил китайским клеем - карандашом, твердеющем в УФ, клей куплен был за доллар на Али. Приклеил ничего не разбирая, 10 минут на все с мытьем рук: подержать пинцетом, посветить фонариком, и одеть назад резинку. Думаю с обычным клеем так бы не вышло: держать детали не удобно.
В результате все с подвесом сразу стало как раньше, уже 3 месяца и 200 батареек полет нормальный.
Временно… как всегда перед отпуском, на время… отпечатал площадку на 3D принтере… И вот уже 4 месяца родная площадка валяется… Нет времени поменять… А отпечатанная - летает… Все временно…
А фотку можете сделать этого клея и результат ремонта? 😃
Вот тут брал клей, только подорожал он с тех пор раза в три: www.gearbest.com/other-tools/pp_470643.html
А следов ремонта не видно, стык под резинкой. Да и что там снимать: склеилось, и все как раньше, и выглядит и работает. Понятно что прочность там не та, ну так отвалится - еще 10 минут приклеить заново раз в полгода. А снимать подвес и менять всю площадку что-то не тянет…
Может кто в курсе - сегодня утопил мавик в озере…) пролежал он под водой минут 10(вода несоленая), после его достал, снял акб, через час разобрал, все протер и оставил сушиться… дабы избежать последующих окислов и коррозий - что делать с платами? тереть щеткой, просто промыть чем-либо или еще что? В уз ванну не все влезет, отпаивать плату от проводов не хочется.
А фотку можете сделать этого клея и результат ремонта?
Для склеивания тонких вещей чтобы ничего не заказывать можно взять поксипол(когда-то клеил им площадку у фантома - все отлично) или суперклей+сода.
Может кто в курсе - сегодня утопил мавик в озере…)
Промойте спиртом из распрыскивателя, можно потом продуть или отсосать пылесосом до полного высыхания.
Потом засыпьте рисом на пару дней, вроде помогает ( вот этого я никогда не делал )
Узнал об этом здесь, но ему не помогло вода была соленая и он Мавик не разбирал ( смотрите после 1м40 сек )
Промойте спиртом из распрыскивателя, можно потом продуть или отсосать пылесосом до полного высыхания. Потом засыпьте рисом на пару дней, вроде помогает ( вот этого я никогда не делал )
Все это проделал, спасибо… Засыпание рисом без разбора абсолютно бессмысленно, т.к. после внешнего высыхания остается много воды внутри разъемов шлейфов и без их снятия она может вообще не испариться. А в случае с соленой водой как на видео - даже если вода испарится, соль останется, вообще непонятно на что мужик надеялся 😃
Восстанавливал утопленника после соленой воды. Сам сейчас на нем летаю. Платы залиты лаком, так что промывки спиртом должно быть достаточно. Если вода несоленая, я думаю достаточно снять все шлейфы и обработать шлейфы и разъемы силиконовой смазкой и хорошо высушить. Если заведется, лучше заново прошить и пройти все калибровки. Но летать в любом случае на свой страх и риск, попадание воды может привести к непредсказуемым последствиям, и не обязательно сразу
Если вода несоленая, я думаю достаточно снять все шлейфы и обработать шлейфы и разъемы силиконовой смазкой и хорошо высушить
С каких пор силикон стал ток пропускать?
Косяк) Хорошо, что есть внимательные люди. Конечно, нет, силикон в моторы, очиститель контактов - в разъемы. Спасибо, что поправили, а то набрызгал бы кто)