DJI Spark - селфидрон с 2х осевым подвесом 300гр
Я пользуюсь.
Ребят а есть тут кто рипитером ксиаоми сигнал усиливал? Сколькл реально полетные данные стали при управлении с телефона
Я пользуюсь.
Пришёл зажим с бангуда, когда одеваю есть люфт между зажимом и батарейкой, поэтому он дребезжит.
Если кто пользуется и все в натяг без люфтов, можно ссылку не хочется колхозить изолентой.
Скажите плиз, реально кто пользуется зажимом для батарейки?
я пользую, отличная штука,акю отвалится только с лучами или со всем парком ))0😁
Вчера и сегодня вылезала ошибка gimbal motor overloaded. Вот чего за хрень такая. Вчера ушел в ошибку компаса и летел в забор, успел врубить спорт режим, остановил. Сегодня опять пытался смыться, но опять спорт режим помог. Такое ощущение, что компас у меня начинает чудить, как только дрон нагревается. Чего с ошибкой подвеса делать, она не постоянная. Не падал, не врезался.
Хотя и вчера и сегодня рядом были сотовые вышки. И ошибка метрах в 10-15 вылазит, на 100 метрах вверх всё нормально.
Насчет перегрузки подвеса, используете какие-то линзы, фильтры, защитник и тд ??? если да то могут пакостить они. у меня были фишки с защитным купало типа бленды для камеры, давало перегруз мотора в некоторых положениях, пришлось точить, а потом и вовсе отказался, то как чтобы эта хрень работала, ее нужно сильно резать но тогда она сама разваливается.
ТАКЖЕ может что-то попало и время от времени стопорит подвес, ну или что-то со шлейфом.
Насчет ошибки компаса, при полетах уведомления о сильном ветре не получали, Порывистый мог быть ветер например, в таком режиме у спарка начинает рвать крышу то как он в обычном полётном режиме не может скомпенсировать сильный ветер и начинает плевать ошибками, потом вовсе перейти в аТТИ.
Еще в спорте часто летаете ???
Пришёл зажим с бангуда, когда одеваю есть люфт между зажимом и батарейкой, поэтому он дребезжит.
Если кто пользуется и все в натяг без люфтов, можно ссылку не хочется колхозить изолентой.
вот такой отлично сидит!!! Выход свой покажите, чтобы знать какие не нужно брать !
была еще такая хреновина, чуть ранее писал про нее, цена копеечная, толк типа есть, но можно крыть подвес, то ка бывает закусывает подвес и вывалите ошибку перегруза подвеса!!! так что даже за бесплатно ну его !
Вчера и сегодня вылезала ошибка gimbal motor overloaded.
Достойно сесть на травку, чтобы подвес подперся травинкой и сразу получишь. Причем ошибка сразу не убирается при устранении помехи. Время или перезагрузка нужна. Ещё один нюанс: ошибка касается вертикального движения камеры, никак не горизонтальной стабилизации - там всё довольно мощно. А оверлоад жимбала можно поймать даже нацепив малюсенький фильтр на камеру.
Ошибка компаса, gps, переход в atti mode по наблюдениям случаются при остановке движения в спорт моде на удалении более 1.5 км. Я последнее время когда он далеко, то пытаюсь поворачивать его назад кругом в полете. Когда летал на максимум, то при остановке для поворота назад - 100% короткий обрыв свызи, а иногда секундный atti. Привык уже, не стремаюсь
Друзья подскажите, у кого было вот такое сообщение ?
"Camera requires Upgrade. Refer to the tutorial videos in Academy. "
Что за апгрейд и где такая академия ?
Доброго времени суток!
Подкажите, можно ли увеличить максимальную дистанцию отлета дрона в режиме QuickShot (режимы dronie и rocket)? По умолчанию там 50-60 метров что-ли, а хочется чтобы дрон отлетал хотя бы метров на 100.
Доброго времени суток!
Подкажите, можно ли увеличить максимальную дистанцию отлета дрона в режиме QuickShot.
Там, где можно, перед стартом слайдер внизу экрана. Насколько я помню в droni можно. В рокет ничего не поменяешь
вот такой отлично сидит!!! Выход свой покажите, чтобы знать какие не нужно брать !
Какой отлично сидит?
Брал такой вот
Добрый день!
Ребятки, посоветуйте простое решение для защиты пульта спарка от брызг (вместе с телефоном)
Хочу взять с собой на водный мотоцикл. Поснимать себя в режиме Active Track, но переживаю что пульт зальет брызгами и потом хрен посадишь)
В спорт магазинах есть прозрачные гермомешки форматов А4 А5 для документов или туристических карт.
Насчет перегрузки подвеса, используете какие-то линзы, фильтры, защитник и тд ??? если да то могут пакостить они. у меня были фишки с защитным купало типа бленды для камеры, давало перегруз мотора в некоторых положениях, пришлось точить, а потом и вовсе отказался, то как чтобы эта хрень работала, ее нужно сильно резать но тогда она сама разваливается.
ТАКЖЕ может что-то попало и время от времени стопорит подвес, ну или что-то со шлейфом.
Насчет ошибки компаса, при полетах уведомления о сильном ветре не получали, Порывистый мог быть ветер например, в таком режиме у спарка начинает рвать крышу то как он в обычном полётном режиме не может скомпенсировать сильный ветер и начинает плевать ошибками, потом вовсе перейти в аТТИ.
Еще в спорте часто летаете ???
- На камере ничего не висит. как с завода)) Может что и попало, продул, надо будет проверить. Шлейф то с чего вдруг должен отходить? не бит не crash’ен))
- Ветра как раз не было, тем более метрах в 10 от земли был.
- в спорт режиме летал пару раз и то из-за того, что он с ошибкой компаса пытался свалить, пришлось переключать в спорт и возвращать его.
Ошибка компаса, gps, переход в atti mode по наблюдениям случаются при остановке движения в спорт моде на удалении более 1.5 км. Я последнее время когда он далеко, то пытаюсь поворачивать его назад кругом в полете. Когда летал на максимум, то при остановке для поворота назад - 100% короткий обрыв свызи, а иногда секундный atti. Привык уже, не стремаюсь
С травой понятно, продул повес - проверю.
в спорте не летаю, при ошибке компаса, если низко висит, когда датчики работают, то нормально себя ведёт, как датчики не отрабатывают пытается смыться мерзавец.
Можно как-то (временно) заблокировать стики? что-бы не реагировали на случайные нажатия.
В спорт магазинах есть прозрачные гермомешки форматов А4 А5 для документов или туристических карт.
спасибо, поищу. осталось придумать, как этот пакет к водному байку прицепить (или на себя)
сталось придумать, как этот пакет к водному байку прицепить (или на себя)
обычно на них есть шнурки чтоб вешать на шею.
Народ, а кто пробовал кнопку возврата домой на пульте? Сегодня попробовал эту функцию, увел дрон от точки взлета метров на 150 и на несколько секунд зажал эту кнопку. После набора безопасной высоты дрон полетел на базу, но полетел как-то не спеша, по ощущениям 10-15км/ч , что насторожило! А если бы дрон был в 500-700 метрах и пришлось быстро лететь домой, пока батарейка не разрядилась… с такой скоростью можно и не долететь))) почему бы не полететь домой 50 км/ч, ведь в спорт режиме он умеет так
обычно на них есть шнурки чтоб вешать на шею.
спасибо, поищу их в нашем городе
Народ, а кто пробовал кнопку возврата домой на пульте? Сегодня попробовал эту функцию, увел дрон от точки взлета метров на 150 и на несколько секунд зажал эту кнопку. После набора безопасной высоты дрон полетел на базу, но полетел как-то не спеша, по ощущениям 10-15км/ч , что насторожило!
Скорость возврата домой 10м/с, те 36 км/ч. И по кнопке, и вообще. Причем скорость полета ты можешь увеличить стиком до максимальной просто нажав вперёд. Высоту полета при возврате домой тоже можно изменить
Скорость возврата домой 10м/с, те 36 км/ч. И по кнопке, и вообще. Причем скорость полета ты можешь увеличить стиком до максимальной просто нажав вперёд. Высоту полета при возврате домой тоже можно изменить
ну хорошо хоть, что можно его ускорить) надо попробовать)
Кто знает, что такое YAW error?
Кто знает, что такое YAW error?
может это
“…что эта ошибка возникает только при взлете и одноврмеменом резком маневрировании с поворотом. Поэтому взлетать стал не “по военному”, спокойно. Ошибки ни разу не возникало в этом случае. …”
Кто знает почему начала сыпаться картинка? Подключен пульт кабелем, сыпется на всех устройствах, на каких неделю назад всё нормально было. Не бит, не крашенный. Куда копать?
Куда копать?
FCC включен ? не слетел ?