Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
все работает прошил на 700 mavic и пульт
Ну а я пока бэкап своей четырёхсотой переписанной сделал.
все работает прошил на 700 mavic и пульт
А есть смысл переходить с 400 на 700 прошивку? Вот думаю, обновиться, но только не на 900.
Сегодня, помолясь взял высоту в 3км, сигнал нормальный, на батарее был заряд 40%, на момент спуска оставалось еще 20%, значит можно точно до 3500 подниматься, при условии, что ветер в пределах 3м/с. Легко пролетел в даль на 2км, а вот тут с батареей лоханулся, до себя долетел уже было 0%(кстати пульт начал пищать, хотя в установках стояло только светодиоды), садился на всякий случай в высокую траву, но успел поймать. Только выключил моторы, он тут же вырубился. Делаю вывод, что когда показывает 0%, значит остается 30-60сек до полного отключения.
А вообще, что грозит батарее, если мы ее эксплуатируем до 0% ???
А вообще, что грозит батарее, если мы ее эксплуатируем до 0% ???
Ничего не грозит. В настройках ассистента 0% это такое пороговое значение, при котором Li-Po химия не деградирует. Во всяком случае в серьезных масштабах… Тем более, что после разрядки до 0% и выключении - напряжение быстро восстанавливается до определенного уровня, чтобы не начался процесс деградации… Это вот если б не было защиты в аккуме от разряда - то тогда конечно батарейке бы хана, а так - все норм.
А есть смысл переходить с 400 на 700 прошивку? Вот думаю, обновиться, но только не на 900.
Друзья, а есть ли где нибудь что то вроде сводной таблицы, в которой указаны изменения для каждой версии относительно предыдущей?
Друзья, а есть ли где нибудь что то вроде сводной таблицы, в которой указаны изменения для каждой версии относительно предыдущей?
Ребят, большая просьба. Напишите нормальную инструкцию по откату прошивки. Не хочется убить Мавик;) Спасибо.
Попробовал на ночь глядя, соединения проги с Мавиком не происходит (
Напишите нормальную инструкцию по откату прошивки.
Специально для Генадия, который так хорошо знает англицкий:)
- Убедитесь, что Assistant2 не работает.
- Включите Mavic (Мавик) / пульт и дайте ему возможность полностью загрузиться.
- Подключите USB-кабель от коптера / пульта к ПК.
- Запустите DUMLdore.exe.
Осталось понять на 700 NFZ отключается или еще ниже придется шиться?
Вроде только 400 или 550, если не прав - поправьте меня кто-нибудь.
Походу путная штука,мне пока не надо но чё та джидайский софт трещит по швам.
Я так понял, что плотно занялись из-за нарушения gpl лицензии джидаевцами, теперь у них это целый крестовый поход, мотивация
Вроде только 400 или 550, если не прав - поправьте меня кто-нибудь.
Вроде как упоминались 400 и 700 я ещё подумал, что странный пропуск какой-то
Следующий шаг - засовывание в нужную прошивку всяких плюшек из других прошивок)
Антон, это я перевёл;) Так почему у меня нет соединения Мавика с компом? Инструкцию ещё подробней пожалуйста. Что, куда и зачем. Спасибо.
П. С: Английския я нефига не знаю и никогда не говорил, что знаю)
Антон, это я перевёл;) Так почему у меня нет соединения Мавика с компом? Инструкцию ещё подробней пожалуйста. Что, куда и зачем. Спасибо.
П. С: Английския я нефига не знаю и никогда не говорил, что знаю)
только что проверил прошивальщик новый, зашилась 700 вместо 550, замечательно
при подключении по usb должны установиться драйвера, если не в тот порт, который был при установке dji assistant 2, assistant должен быть установлен, чтобы система знала все драйвера
включаем пульт, подключаем usb, запускаем программу, она сразу показывает, на каком порту сидит устройство и становятся активными кнопки
прикольно, что при обновлении мавика можно запустить асистента и он будет показывать проценты прошивки
Ну а я пока бэкап своей четырёхсотой переписанной сделал.
А что это за утилита и где её скачать?
А что это за утилита и где её скачать?
Одной страницей назад ))
А что это за утилита и где её скачать?
смотрите пост #980
Судя по отсутствию реакции dji это они дали возможность влезть в их коды. Больше 0% батарей - больше крашей - больше продаж)))
И кстати на ф4про я так понял ни у кого не получилось добиться подтверждения усиленного сигнала? Открытие каналов ни о чем не говорит. Мавики вон на 3500 летают, а на фантоме батареи на большее хватит. А сигнал не усиливается… Как быть?
И кстати на ф4про я так понял ни у кого не получилось добиться подтверждения усиленного сигнала?
см мой пост 927
А вот в таких условиях после я летал в той же конфигурации, замечаний по качеству работы Прошки у меня нет (кстати, объектом съемки были красоты вокруг).
Товарищи, а где посмотреть инфу по возможности отключения NFZ на 700 прошке? А то везде, где я видел указана такая возможность, только на 400й и 550й.
Товарищи, а где посмотреть инфу по возможности отключения NFZ на 700 прошке? А то везде, где я видел указана такая возможность, только на 400й и 550й.
да как бы пишут, что до 800 работает NFZ does not work on .800 or .900.
не получилось отключить NFZ на 700 с помощью изменения двух известных параметров?
в любом случае теперь есть возможность беспроблемного прошивания на 400, там то точно работает
не получилось отключить NFZ на 700 с помощью изменения двух известных параметров?
на 400 получилось, но хочу на 700 прыгнуть из-за плюшек типа крыла и поддержки очков, но не найду точную инфу про поддержку отключения NFZ.
Хотелось бы точную инфу со ссылкой на первоисточник.
Например в этой таблице, только до 550
docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit#gid=0
какая та разнородная информация везде, здесь в аннотации к каналу пишут www.youtube.com/user/digdat0 что NFZ до 800
где-то писали про только 400 и 700, по вашей таблице < 550
нужно пробовать, сейчас есть возможность откатываться налегке
какая та разнородная информация везде
Вот-вот и я про тоже