Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
configs_force_fcc_and_boost_and_23
Даже не надо и тестить, уже давно оправдал себя с мавик про
а вот такой конфиг не тестили?
configs_force_fcc_and_boost_and_23
по идее должен же быть самым мощным
Верно! Как то пропустил этот вариант. Это единственный который FCC+boost дает и на пульте и на Мавике.
DJI.GO.4.v.4.2.6.b.2030047.crk.Custom.Patch
Проверил за одно патченную версию от dji - честно выдает FCC.
Верно! Как то пропустил этот вариант. Это единственный который FCC+boost дает и на пульте и на Мавике.
Проверил за одно патченную версию от dji - честно выдает FCC.
А каналов и 5.8 добавилось? У себя не заметил, чтобы что то добавилось.
5.8 добавилось
На мавик 5.8 и не будет
Прокачал Мавик свой, пришлось ставить карточку, дата выпуска 12 октября 2017 года, понизил до 1.3.700 убрал огр по высоте и NFZ, скорость возврата в RTH подъем и спуск в обоих режимах чуток прибавил.Накатил опять сверху 1.4.300. В старом асистенте номер прошивки не показывает но параметры менять позволяет, уже на комбинированной прошивке.Так и должно быть? Будет потеплее проверю в полете, пока холодно, а на верху то еще холоднее, да и ветерок гуляет.И NFZ у меня есть где проверить, в г.Жердевка Тамбовской обл, когда то в советское время был военный аэродром, уже почти всю ВПП растащили на плиты, а зона джидайцами помечена нелетная, я в той местности строил завод в 2011-2013 годах, хотел его облететь себе в коллекцию, ограничения не позволяли, теперь вот должно получиться.
С другой стороны в черте города Тамбова есть военный действующий аэродром, остался от бывшего летного училища, так над ним хоть облетайся, а самолеты там периодически садятся и взлетают. Бардак одним словом.
Верно! Как то пропустил этот вариант. Это единственный который FCC+boost дает и на пульте и на Мавике.
Проверил за одно патченную версию от dji - честно выдает FCC.
былоб мегакруто провести такиеже тесты но к примеру с P4P
На мавик 5.8 и не будет
Да и плевать. Сегодня и без этого на 4 км отлетел без потери сигнала. Мог бы и дальше, но не стал спорить с предложением вернуться домой. )))
Отлетал 4 полёта на патченой джиго 4.1.22 fcc rus! Всё хорошо , даже замечательно , но при просмотре логов через Airdata заметил что температура батарейки 0 градусов . Т.Е. нет записи в лог данных о температуре батареи. . Испугался думал в батарее дело , попробовал со второй , то же самое . Быстро сделал пару подлётов с 4.1.3 рус всё на месте , показывает на обеих батареях температуру . Вопрос к специалистам , или к тем кто летает на 4.1.22 патченной , у Вас тоже так ? Это не опасно ? В принципе меня это особо не волнует , но хочется узнать .
температура есть всегда.
У меня на этой-же версии температура пишется через раз.
Прокачал Мавик свой, пришлось ставить карточку, дата выпуска 12 октября 2017 года, понизил до 1.3.700 убрал огр по высоте и NFZ, скорость возврата в RTH подъем и спуск в обоих режимах чуток прибавил.Накатил опять сверху 1.4.300. В старом асистенте номер прошивки не показывает но параметры менять позволяет, уже на комбинированной прошивке.Так и должно быть?.
Новый ассистент откройте. Если все правильно сделали, то он должен показывать версию прошивки 300 -. Именно с -
он должен показывать версию прошивки 300 -. Именно с -
в новой так и показывает с минусом, но в ней ничего не поменяешь, а в старой можно делать правки.
в новой так и показывает с минусом, но в ней ничего не поменяешь, а в старой можно делать правки.
Так и должно быть
Сегодня наконец то выделил пару часов на замеры всех конфигов в реальном эфире.
Вадим, во-первых спасибо Вам от всех! Можно несколько вопросов?
На замерах есть пики на почти одной частоте и некоторые увеличения сигнала с эдаким плато- это сигнал коптера?
Большое спасибо тем кто проверял мою версию 4.2.6 особенно most41rus, нашел ошибки, завтра постараюсь поправить. Присвоение кода US, не происходило, остальные две процедуры работают. Возможно если пульт и квадр был в фсс, может он на нем и остался. Но в 3-ей версии всего одна точка смены кантрикода в wifi, а в четвертой сегодня нашел еще две.
Большое спасибо тем кто проверял мою версию 4.2.6 особенно most41rus, нашел ошибки, завтра постараюсь поправить. Присвоение кода US, не происходило, остальные две процедуры работают. Возможно если пульт и квадр был в фсс, может он на нем и остался. Но в 3-ей версии всего одна точка смены кантрикода в wifi, а в четвертой сегодня нашел еще две.
подскажите пожалуйста, а какое значение кантри кода стоит на андроид версии и на какое меняете? Я пытаюсь ios версию ковырять…
FCC - US, а стоит в зависимости от страны.
Я пытаюсь ios версию ковырять…
на иосе достаточно запатчить функи типа isforceboost, canuseillegalchannels чтоб возвращали всегда 1, а не 0, как щас.
Модератор
Хватит офтопить про батареи мавика в этой теме. Все удалю.
Модератор
Хватит офтопить про батареи мавика в этой теме. Все удалю.
Уважаемый модератор , речь не о батареях , они рабочие как было видно из логов , а о патченной DJI GO 4.1.22 . Именно в ней не показывается температура батареи . А в этой теме обсуждаются как раз сломаные версии DJIGo . Я и хотел узнать у специалистов , нормально ли это ? Если не прав то подскажите в какую ветку обратиться ?
на иосе достаточно запатчить функи типа isforceboost, canuseillegalchannels чтоб возвращали всегда 1, а не 0, как щас.
я в этом пока как свинья в апельсинах…