Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
я не совсем понял,где именно в ассистенте вы меняете пороги. высоты и скорости. У меня макос, но ничего подобного не найду. Или для начала нужно файл с конфигурацией на го закинуть? можно скрин?
Наверно уже пора блокировать принудительное обновление
Вот паренёк выложил 4.1.3 с как он заверяет блокировкой всех мыслимых обновлений,но к нему как я понимаю конфиг не добавишь.
Сааань???)
я не совсем понял,где именно в ассистенте вы меняете пороги. высоты и скорости. У меня макос, но ничего подобного не найду. Или для начала нужно файл с конфигурацией на го закинуть? можно скрин?
Пост 141 этой темы. Насчёт Мака не знаю.
понятно. вот теперь как это на макбуке сделать? в принципе можно через паралельный рабочий стол
Не открывается чего-то.
Наверно уже пора блокировать принудительное обновление
Вот паренёк выложил 4.1.3 с как он заверяет блокировкой всех мыслимых обновлений,но к нему как я понимаю конфиг не добавишь.
Сааань???)
Не открывается.
понятно. вот теперь как это на макбуке сделать? в принципе можно через паралельный рабочий стол
что именно хотите на макбуке сделать?
проделал все операции и на маке и на винде, если надо могу видос запилить.
я не совсем понял,где именно в ассистенте вы меняете пороги. высоты и скорости. У меня макос, но ничего подобного не найду. Или для начала нужно файл с конфигурацией на го закинуть? можно скрин?
- в джедай гоу залитие конфига усиливает сигнал ориентировочно в 6 раз
- хакинг параметров делается через взлом DJI Assistant 2
это разные действия не надо их путать
DJI plans on implementing software updates to counter the mods without any announcements.
такое кстати уже было, когда я только расчехлил свою новенькую четверку буквально через 1,5месяца после мирового релиза она никак не хотела летать пока я не обновил прошивку, причем обновлялась тогда только через DJI Assistant 2, а потом уже заработало обновление по воздуху.
Альберт я все прекрасно понял,что это разные действия и направлены они на изменения разных параметров. Но я был бы очень признателен если вы снимите это видео,как делается на макбуке,по изменению параметров именно в ассистенте.
Наверно уже пора блокировать принудительное обновление
Вот паренёк выложил 4.1.3 с как он заверяет блокировкой всех мыслимых обновлений,но к нему как я понимаю конфиг не добавишь.
Сааань???)
Полностью согласен! Это самое важное,что можно сейчас сделать. Защититься от внешних воздействий. Мы все получили потрясающие возможности. Я и представить не мог,когда покупал этот зверек,что он по итогу так херачить станет. Страшно подумать,чтоб его опять связать ограничкниями . Так вот ,эти возможности у нас полюбому пожелают отжать и вернуть контроль над ограничениями . Надо защититься. Если есть умения ,реализуйте их в этом направлении.
К сожалению диджай не дураки … и таймбомбы давно заложены даже в фантики начиная с ф3. Долго игрался с пересобиранием прошивок на ф3 … пока не увидел одну фигню у каждой прошиаки каждого модуля есть срок жизни… и по истечении которого прошивка становиться не валидной. Так что полностью отрубить обновления нужно не только убивать запросы на сервер. Но и ещё постоянно обнулять внутренние часы дрона… вобщем копаю дальше
Он там есть,просто скрыт. у меня также. Ставь total comander на тел,через него видно.
Облетал с изменениями. вобщем всё. Ни на что не жалуется,ни на что не ругается,всё штатно,как будто так и надо. Действительно суть предупреждения с последующим аварийным режимом было в пороговых значениях по батарее,во вкладке лётные настройки решение, спасибо Savage777 за подсказку. выставил минимумы по вольтажу и всё как надо. Единственное,если будете применять такие настройки,то ОБЯЗАТЕЛЬНО выводите на экран в джихе вольтаж на банку. и ниже 3.6 не просаживайте.
Полетали-с.
Осилил в итоге 2566 метров в районе ЗАО ТТК. Личный отзыв:
-
Блэт, для таких целей было бы удобно навесить настройки на конкретный аккумулятор (хотя бы отключение интеллектуальности). Постоянно летать в таком формате - ну тут уже рили огромный контроль требуется. Он кстати нивелируется мощным приемо-передатчиком, но никуда не делись ни вертолеты, ни птицы, ни наземные ППС, от которых надо иногда сматываться.
-
8мс это было плохое решение. В любом случае 5км в стоковом аккуме не преодолеть. На 2 км температура 56°С, до 2566 еле-еле дотянул, благо там началось охлаждение. Лучше уж потолок 2500, чем убитый аккумулятор (я с радостью и выше, но 5 косых так быстро убить…). По эирдате 55 это уже кукинг егз. Поэтому нужно 6мс и не более для постоянных полетов.
*Несколько раз схватывал ошибку о перегрузке моторов (жёлтое предупреждение), думаю ветра местные. -
10 мс на спуск отлично. Но, черт, тут немыслимый контроль нужен, чтобы случайно не дать газу вверх (есть вариант кстати выкрутить на ноль все настройки чувствительности стиков, чтобы увеличить тормозной путь и увеличить время срабатывания автомата скорости на нажатый стик, но это от лукавого). Для постоянки падения в 4 достаточно. Все равно падение по оборотам - это х2 стоять на земле с включенными моторами.
ИМХО, случится может все, даже банально в плечо толкнул кто-то или комар укусил.
Кстати с 1.5 км до 500 метров периодически держалась ошибка Gimbal Shake Error - ет что? -
Москва с такой высоты спокойно фотографируется с 1с выдержки и исо100. Влезла треть ТТК.
-
К черту. Откатываю настройки по бате и по скоростям подъёма и спуска. К подобным подъёмам нужно готовиться заранее. 1.2 км для мск рили достаточно даже для ночных фотках (о них ниже). Профит продолжать… Покорить 3-3.5 км. Просто ради галочки. Гы, немного дурак, но все равно классно.
-
Моя мечта сделать гигапиксельную фотографию Москвы с 1.5 километров. Хз, зачем, если есть спутниковые карты, но… Вообще-то другой применимости не вижу. Днём снимать с такой высоты - глупость (облака надоедают, днём или дымка или просто скука). Ночные фотосэты шикарные. Еще может быть интересна режимка. У меня на душе полегчало после сегодняшних хейтеров.
Этот пункт считать как розовые и бессмысленные манямечты. -
Я слышал, раньше убермощные радиостанции (ака глушилки) вылавливали дяденьки в костюмах. Я тут бью с некоторой частоты под 1.25 Вт - это никого не заинтересует?
-
Пора думать о бэкапе всего и вся. Думаю, надо через лакипатчер снять копию джи го4, рили отрубить возможности по обновлению и перманентному бану от DJI итд итп (вообще-то я хз, что делать, но что-то надо, ящик пандоры низя потерять)…
А вот уже и подтверждение моим словам ниже. -
Главная причина, почему вообще я не продолжил убивать аккумулятор - 2 из 5 палок, лол. Не из самого чистого места запускал (идти в парк победы западло).
Это рили классная тема. Просто из-за того, что возможности аппарата были раскрыты в десятки раз.
P.s. есессно сугубо личное ИМХО.
P.s.s. Мониторю ваш форум по мавику еще с октября, теперь созрел для реги и поста!!! =))
В ассистенте кроме высоты и NFZ больше ничего не трогал
Юрий, я правильно понимаю, что это все для режима P, а для Sport отдельно делается?
Просто ни как не уловлю по настройкам. Какие строки в режиме Р вы правили? (NFZ и высота). У меня 400 прошка.
И какие строки для Sport за это отвечают?
g_config_air_est_big_wind_level1 = 12
g_config_air_est_big_wind_level2 = 20
g_config_flying_limit_height_limit_enabled = 2
g_config_flying_limit_limit_height_abs = 3000
g_config_flying_limit_limit_height_abs_without_gps = 3000
g_config_flying_limit_limit_height_rel = 3000
g_config_fw_cfg_max_speed = 20
g_config_go_home_gohome_idle_vel = 13
g_config_mode_sport_cfg_tilt_atti_range = 50
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_down = -10
g_config_mode_sport_cfg_vert_vel_up = 8
Вот это отдельно для Sport? или P и спорт все в одном?)
Ну то есть например я хочу в режиме P сделать высоту и NFZ, как у вас (не летая выше 1 км, но с выставленной максималкой 2500)
А для режима Sport все тоже самое (высота и NFZ), но со скоростями подъема\снижения, углами и т.п. для взятия высот более 1 км, но так же с выставленной максималкой 2500.
И последнее, что бы уже вопросы отпали: )
Сначала ставится
Итак, версия GO4 от Юрия DJI GO 4 4.1.3 FCC ру
Конфиг .DJI.configs_force_boost_and_23
А потом все плюшки с NFZ и высотой правятся в ассистенте?
Щас залью вообще все варианты, обождите
.DJI.configs_force_23 - FCC
.DJI.configs_force_25 - FCC
.DJI.configs_force_boost - FCC
.DJI.configs_force_boost_and_23 - FCC
.DJI.configs_force_boost_and_25 - FCC
.DJI.configs_force_fcc - FCC
.DJI.configs_force_fcc_and_23 - FCC
.DJI.configs_force_fcc_and_25 - FCC
.DJI.configs_force_fcc_and_boost - FCC *2
.DJI.configs_force_fcc_and_boost_and_23 - FCC *2
.DJI.configs_force_fcc_and_boost_and_25 - FCC *22.3 и 2.5 должны влиять на вайфай. как именно - не понятно (
Андрей безусловно молодец😁, и тем более китайцыB-)… я немного в шоке от происходящего😵… решил протестить этот конфигурационный файл
“.DJI.configs_force_fcc_and_boost_and_23 - FCC *2”
на И1 с очень древней прошивкой, и когда я начал ходить по квартире у меня не единого кадра не пропало, я вышел на лестничную площадку, всё ок, я зашёл в лифт, всё ок, картинка есть камера двигается, я поехал вниз в железном лифте, спустился дошёл до магаза, вошёл в него и картинка была с управление полным… Наверное у меня должны были поджариться яйца от такого мощного сигнала, но у меня почему то чудесное настроение от этой новости)))) не думал что 2,3Ghz прошибают у нас бетонные дома насквозь))))
Всё это я сделал через айфон, где то минуты за две…
Ребята один вопрос, я правильно понимаю, что эти конфигурационные файлы только сигнал усиливают? в них нет “to disable height limit” и “to disable NFZ” или я ошибаюсь? Мне бы хотелось NFZ и лимиты по высоте убрать, но DJI assistant 2 к И1 не подключить насколько я понимаю.??? Буду весьма благодарен за подробный ответ. АНДРЮХА РЕСПЕКТ!
Юрий, эти патчи применяются простым копированием в соответствующие папки приложения диджиго? или через асисстент?
Полетали-с.
[IMG]
2) 8мс это было плохое решение. В любом случае 5км в стоковом аккуме не преодолеть. На 2 км температура 56°С, до 2566 еле-еле дотянул, благо там началось охлаждение.Кстати с 1.5 км до 500 метров периодически держалась ошибка Gimbal Shake Error - ет что?
а я говорил что 8м\с и 7 м\с это многовато для мавика
гимбал шейк - элементарно подвес не справляется с потоком воздуха который на него дует при падении со скоростью 10м\с
Ребята один вопрос, я правильно понимаю, что эти конфигурационные файлы только сигнал усиливают? в них нет “to disable height limit” и “to disable NFZ” или я ошибаюсь? Мне бы хотелось NFZ и лимиты по высоте убрать, но DJI assistant 2 к И1 не подключить насколько я понимаю.??? Буду весьма благодарен за подробный ответ. АНДРЮХА РЕСПЕКТ!
Эти файлы только мощность передатчика. Ни лимиты ни NFZ этим снять нельзя
Альберт я все прекрасно понял,что это разные действия и направлены они на изменения разных параметров. Но я был бы очень признателен если вы снимите это видео,как делается на макбуке,по изменению параметров именно в ассистенте.
записал, рендер закончится и буду заливать на канал)
жду
К сожалению диджай не дураки … и таймбомбы давно заложены даже в фантики начиная с ф3. Долго игрался с пересобиранием прошивок на ф3 … пока не увидел одну фигню у каждой прошиаки каждого модуля есть срок жизни… и по истечении которого прошивка становиться не валидной. Так что полностью отрубить обновления нужно не только убивать запросы на сервер. Но и ещё постоянно обнулять внутренние часы дрона… вобщем копаю дальше
Летаю на P3A без обновления уже 1,5 года . Ничего не блокируется . Когда же сработает джидаевская таймбомба?
Такой вопрос пусть и звучит глупо, на 3 серии можно поставить жирный крест, никакие конфиги с ними работать не будут? Или есть шанс что все же чтото получится ?
Летаю на P3A без обновления уже 1,5 года . Ничего не блокируется . Когда же сработает джидаевская таймбомба?
Наверно тогда когда придет команда.
Наверно тогда когда придет команда.
Так это уже удалённое управление ,а не таймбомба.
ребят, родной конфиг от спарка. Посмотрие кто понимает в этом плиз, что можно с делать
Нет конфигов от спарка, мавика или фантома. Есть конфиг от джи го, причем он одинаков и для 3й, и для 4й джиги.