DJI Mavic AIR - складной мини квадрокоптер с камерой 4K
Если Вы не знаете, что эти надписи означают, то и фильтры Вам видимо не нужны
видимо вы с рождения обладаете врожденными знаниями. В противном случае ваша фраза не от большого ума.
видимо вы с рождения обладаете врожденными знаниями. В противном случае ваша фраза не от большого ума.
Ну вообще вам правильно сказали.)) Эти фильтры созданы для людей, которые занимаются фото и видеографией и знают, что с ними делать, когда их покупают. Судя по всему вы не и этих людей. Соответственно вам это не нужно.
А если уж вам это интересно, то вам на соответствующие форумы нужно. А здесь люди другими знаниями обмениваются.)
Уважаемый IDM, пожалуйста, сбавьте немного уровень агрессии, здесь никто вам не желает зла.
Просто я в своей практике, а я уже не очень молод, еще не встречал людей, взявшихся за процесс фотографирования, и не знающих, что такое ND и PL фильтры, отсюда несколько недоуменная реакция коллег на подобные вопросы…
А вот необходимость их применения в видеосьемке с дрона вопрос крайне дискуссионный, единого мнения тут нет. Много читал рассказов коллег, выкладывающих на Ютубе просто шедевры сьемки с дронов и принципиально не пользующихся фильтрами, все эти формулы типа выдержка = 2fps, пока на практике не применял, но это уже для обсуждения совсем в другой теме…
Эти фильтры созданы для людей, которые занимаются фото и видеографией и знают, что с ними делать, когда их покупают.
Наверное так и надо было объяснить, а то подсмысл типо, не знаешь и не нужно тебе знать. Типо дурень.
Уважаемый IDM, пожалуйста, сбавьте немного уровень агрессии, здесь никто вам не желает зла.
Хорошо если так.
Я действительно не изучал этот вопрос углубленно. Прочитал ветку и наткнулся на несколько моментов, когда из-за активного солнца изображение темнело или приобретало ненужные оттенки. В полете меня тоже иногда не устраивает резкое затемнение экрана, когда летишь по направлению к солнцу и наклоны камеры не спасают. Я подумал, что эти насадки создают эффект тонировки. Может ошибаюсь. Вот и попросил разъяснить. Если это сложно, то не нужно писать, что мне это не надо. Можно было просто дать ссылку или промолчать.
п.с. мужик тогда старый, когда в гробу лежит;)
В полете меня тоже иногда не устраивает резкое затемнение экрана, когда летишь по направлению к солнцу и наклоны камеры не спасают. Я подумал, что эти насадки создают эффект тонировки. Может ошибаюсь.
В ситуациях которые вы описали поможет ручное управление экспозицией. Возможностей электронного затвора достаточно чтобы правильно проэкспонировать кадр при любом солнце. Фильтры для другого, особенно поляризационные (те, которые PL или CPL). И абсолютно верно что фильтры надо крутить на летающую камеру если точно понимаешь какой и зачем нужен.
Наверное так и надо было объяснить, а то подсмысл типо, не знаешь и не нужно тебе знать. Типо дурень.
Если это сложно, то не нужно писать, что мне это не надо. Можно было просто дать ссылку или промолчать.
то как вы восприняли ответ - сугубо ваши проблемы
не нужно писать?
вы определитесь нужен вам ответ или нет!
я ответ на вопрос дал - разъяснил доступно что эти надписи означают
а что с ними делать дальше - гугл в помощь
Я высказал своё мнение, на что имею полное право - что если не знаете что это и зачем то и не стоит заморачиваться
а в ответ “не нужно писать” или “промолчать”
отвечай после этого людям
дрон включается ? или включается но перезагружается постоянно? был один коптер с такой проблемой … за день починили
Отвез в сервис. Нет не перегружался, подвес винты вентилятор заработали и все моргает
А есть сроки выхода Мавик Эир 2 ?
А есть сроки выхода Мавик Эир 2 ?
еще прошку даже не обновили, через год, не раньше
еще прошку даже не обновили, через год, не раньше
А то я готов уже на Эир , Ф3SE продаю
А что не так с SE?
Просто очень габаритный?
То ли вопросы совсем глупые, то ли спросил непонятно, то ли сложные (не верю). Попробую еще раз спросить:
- Когда мы видим в выложенных на youtube видео экран DJI Go со всей телеметрией, это снято телефонной программой для захвата экрана? Или какие-то встроенные возможности у DJI Go есть?
- Где лежат логи полета, которые можно в частности выложить на airdata?
2а. Как их добыть?
2б. Как посмотреть без airdata? - Что за файлы в каталоге MISC на дроне? GIS, IDX, THM?
- Запись видео с экрана
Далее сам не заморачиватся.
А что не так с SE?
Просто очень габаритный?
Да большеват , но стабилен .Мне нравится .дальность ,качество и тд.
А есть сроки выхода Мавик Эир 2 ?
Сначала эир бриллиантовый…
То ли вопросы совсем глупые, то ли спросил непонятно, то ли сложные (не верю). Попробую еще раз спросить:
- Когда мы видим в выложенных на youtube видео экран DJI Go со всей телеметрией, это снято телефонной программой для захвата экрана? Или какие-то встроенные возможности у DJI Go есть?
- Где лежат логи полета, которые можно в частности выложить на airdata?
2а. Как их добыть?
2б. Как посмотреть без airdata?- Что за файлы в каталоге MISC на дроне? GIS, IDX, THM?
- программа
- где лежат не знаю
2.а поставить программу HDSynch которая их отправляет на Airdata и смотреть потом там
2.б не знаю - аналогично
2.а поставить программу HDSynch которая их отправляет на Airdata и смотреть потом там
И дрон должен быть подключен? Или дрон и пульт?
Сегодня отлетал 3 аккума. Получил новый опыт. Было довольно ветрено - телефон сообщает, что 4 м/с с порывами до 9.1. Сам бы не полетел, но люди очень просили сделать съемку. В результате в полете какие-только сообщения не получал: сильный ветер, нехорошая attitude и даже один раз “ошибка мотора, проверьте пропеллеры”. Все это на высоте метров 100-150 и в отдалении несколько сот метров. При этом дрон летал в разные стороны со скоростью 20 и больше км/час и все три подлета закончились благополучно. Возникает удивительный вопрос: вот получаешь ты такие сообщения. И чо? Немедленно же ничего особо не сделаешь. Остается просто игнорировать. Что я и делал. Хотя, стремно, конечно, малость.
На случай, если ветер помешает лететь, предполагал возможность включения спорт-режима. Но не потребовалось.
Еще. Ни разу при посадке дрон не попал на вертолетную площадку диаметром 55 см. И я не очень понимаю почему. Там такая шикарная буква H, запомнить которую было бы легко и просто. Но прилетал в лучшем случает на ее край. А один раз стал садиться вообще у меня за спиной. Если бы я вовремя на него не взглянул, он сел бы на крышу сарая. Это метров 10 от точки взлета было. Каждый раз сажал вручную.
Еще. Сумка от комбо очень удобная. Ее боковое отделение безразмерное и очень прикольное, туда вполне поместилась упомянутая вертолетная площадка (в сложенном виде, конечно).
- И ничо. Вы пилот - вам и решение принимать.
- Во время взлета ставили галку «точная посадка»? Если нет - какие претензии?
- За сумку - реально рад.
и даже один раз “ошибка мотора, проверьте пропеллеры”.
Чёт последнее время по сообщениям с разных форумов появление этого предупреждения предшествует крашам коптеров.
Во время взлета ставили галку «точная посадка»? Если нет - какие претензии?
В этот раз не ставил. А когда ставил - тоже он не попадал. Но при этом при взлете вел себя странно: поднимался высоко, еще как-то чудил.
Вы пилот - вам и решение принимать.
Я про принятое решение написал. Может, другие подходы есть?
За сумку - реально рад.
Вообще-то, я эту сумку не особо собирался использовать. Завел шикарный кейс, куда помещается весь набор комбо и еще автомобильная зарядка. Но сегодня прикинул и понял, что зарядки не нужны, а нужен только дрон, пульт и 3 аккума. И хотя на машине все равно в смысле габаритов и веса, но сумка совсем незаметная, а это было важно. В общем, сумке - зачет.
Чёт последнее время по сообщениям с разных форумов появление этого предупреждения предшествует крашам коптеров.
Свят, свят, свят… Не говорите так больше.
Я объяснил для себя так, что порывы ветра приводили к неравномерной нагрузке на моторы и в какой-то момент малая нагрузка была принята за отсутствие пропеллера. Я, кстати, не ручаюсь за то, было там написано про пропеллер в единственном числе или как. Кажется, в единственном. Это кстати, было в первом из трех полетов. Два других отлетал без проблем, предупреждения про ветер только были.
Чёт последнее время по сообщениям с разных форумов появление этого предупреждения предшествует крашам коптеров.
На последней прошивке заметил, если с высоты лететь вперед и при этом спускаться продолжительное время, то вылетает данная ошибка, ранее такого не было, пропеллеры проверил все в норме. Когда вылетела ошибка по смотрел на коптер - его не колбасило.