DJI Mavic AIR - складной мини квадрокоптер с камерой 4K
У меня на телефоне (Galaxy s8) Адоб премьер в 1080 легко монтирует))
Видимо придется скинуть вам видос человека, у которого мавик про из-за голубя на плитку с метра шлепнулся. итог - сломаный демпфер и, как следствие, порванный шлейф подвеса, т.к. на нем повис сам подвес после того как лапка демпфера отломилась. Факт - подвес очень нежный.
Да монтировать можно хоть в 4 К, только выкладывать Вы будите в 720 р.)))
Падения разные, скоро появится видосы где Айр упал на пол с полуметра и камера хрясь на две части… Это все дело случая… Вероятность того, что Айр будет чаще падать выше, чем у Про. Это связанно с видеолинком, у Айр это вайфай и Про - окусинк - который более стабилен и надежен. С аккумулятором - у Про запаса больше. Дальностью передатчика и пр…)
Да монтировать можно хоть в 4 К, только выкладывать Вы будите в 720 р.)))
Падения разные, скоро появится видосы где Айр упал на пол с полуметра и камера хрясь на две части… Это все дело случая… Вероятность того, что Айр будет чаще падать выше, чем у Про. Это связанно с видеолинком, у Айр это вайфай и Про - окусинк - который более стабилен и надежен. С аккумулятором - у Про запаса больше. Дальностью передатчика и пр…)
Вот ссылка, где показано, что уронить его Очень сложно.:
А вот и интересное сравнение подоспело, приятного просмотра:
Потому, что старые не такие интересные. Бумеранг меня, например, очень впечатлил.
Это для любителей селфи и себяшек. Меня от самих этих слов воротит, не говоря уже про процесс. Я себя не привык настолько любить и для меня эта фишка на пару раз поиграться. А вот про запас по аккуму - выше написали. Я не привык летать до 5%, стараюсь на 20-30 идти на посадку, мало ли что. А тут запаса нет вообще, если только селфи не снимать…
стараюсь на 20-30 идти на посадку, мало ли что. А тут запаса нет вообще
Хм… а чего, от 21 минуты 20 процентов не существуют? Странно… Не знал…
Хм… а чего, от 21 минуты 20 процентов не существуют? Странно… Не знал…
сами же понимаете, что тогда полетное время будет меньше.
можно конечно, прилетать и менять аккум, но далеко не всегда это удобно
далеко не всегда это удобно
Да, на Pro час тоже не пролететь. Плохо.
Дорогие форумчане почему вы пытаетесь все сравнивать с Мавиком? ветка не про мавик!а кто любит поспорить есть личка ! У меня тоже мавик про и он мне безумно нравится ну это совсем не значит что мавик эйр совсем не кому не нужени он плохой и т д
скоро услышим отзывы реальных владельцев и я больше чем уверен он им тоже понравится как в свое время многим понравился спарк
мира всем и взаимоуважения !
К сожалению пока не все, например тот же астероид или панорама))) Но если с обновлениями сможет, это будет оч хорошо.
Ну астероид и панораму могут добавить, а вот бумеранг — вряд ли, из-за отсутствия задних парктроников.
Господа, 4 км есть, прошу к просмотру
Так у него и так 4км в FCC заявлено…на 32м высоты конечно круто, но то над водой)
А вот получится ли ему принудительно у нас включить FCC - еще вопрос…учитывая что уже несколько версий Go 4 в пролете…
Сейчас наверное некоторые владельцы Спарков локти кусают, что взяли его, а тут Air вышел…Как бы с Air не получилось такого, что сейчас некоторые поведутся на его плюшки, а через полгода Мавик про 2 выйдет со всем этим и даже больше))
1,5 - 2 км меня бы вполне устроило;)
Вот ещё пример ночной съёмки:
Сейчас наверное некоторые владельцы Спарков локти кусают
судя по каментам локти тут кусают исключительно мавикпроводы, у которых подгорает не известно от чего.
мавиководы, у вас что, мавики отбирают что-ли? да, ваши прошки круты, с этим никто не спорит, но это можно обсуждать в соотв ветке. есть инфа по делу - пишите, а то кроме весьма ценной информации, что мавик офигенен для съемки из кустов больше что-то ничего нет
Серёж,будь ласка - почисть все эти … умозаключения.
Какой-то спор ниачом…
Защищальщики Mavic Pro напирают на большее время полета, но при этом умалчивают о том, что в свое время после анонса Mavic’а Pro многие и его ругали за невыдающиеся показатели батарейки.
Батарейки вообще, в принципе, никогда не бывает и не будет полностью достаточно. Всегда будет хотется большего…
Напоминают про OcuSync, но что для Про, что для Эир - дистанция, скорее, ограничена батарейкой, а не сигналом.
При этом они почему-то частенько при сравнении, как само собой разумеющееся, берут хар-ки Maic Pro Platinum. Но позвольте? А кто вам сказал, что DJI не выпустить подобную версию и для Air через какое-то время?
Кстати, в плане баланса батарейки/дистанции, Air, похоже, получился весьма сбалансированным дроном (в отличии от Про, где явно весь потенциал OcuSync не раскрыт).
Но Air вообще не про это - тут во главу угла ставится компактность.
Если сравнить размеры дронов в сложенном состоянии, то Air компактнее Pro на 50% и это, вообще говоря, дофига!
А размеры сумки с дроном и сложенным пультом внутри еще более впечатляют!
По весу Air легче Pro на 40%.
Кто-то тут даже назвал Air “чуть потяжелевший и доведенный до ума Spark, это уже банальность”…
Так вот в чем дело - вам покоя не дает название??!
Если бы его не определили в линейку Mavic, то не было бы никаких вообще вопросов к дрону? 😁
А в чем банальность-то??
Спарк отличный дрон. Что не так-то? То, что он хуже Mavic’а?
Так Mavic, в свою очередь, хуже Inspire’а и что - он теперь тоже банальность?
Так можно далеко зайти с подобными рассуждениями 😒
При этом другие характеристики Air (камера, подвес, стабилизация, да и дистанция с батарейкой тоже) гораздо ближе к Mavic, чем к Спарку, поэтому вполне логично, что его и определили в это семейство.
Если же все ваши претензии к Air слепить вместе, то получится Mavic Pro 2, который вы и получите летом, не переживайте 😁
Вообще с психологической точеки зрения позиция владельцев Mavic Pro (а ведь ругают Air именно владельцы Pro, не так ли 😒) вполне объяснима: обидненько ведь осознавать, что дрон, который на 200$ дешевле, почти также хорош, а в некотрых моментах даже и лучше…
Подсознательно хочется найти и выделить недостатки, чтобы самого себя успокоить.
Вот это как раз банально 😒
ЗЫ: 100 Mbps - это огромной-преогромный плюс, кто бы там что не заявлял.
60 было уже на грани даже для 1080p, а для 4k этого решительно недостаточно.
Так Mavic, в свою очередь, хуже Inspire’а и что - он теперь тоже банальность?
Пытаясь подытожить споры, Вы сами косячите: говорить в терминах хуже-лучше бессмысленно. В отпуск ехать снимать семейное видео Инспайер лучше Эйра? А гвозди заколачивать они все хуже молотка. Аппараты разные и для разного. Вот мне, например, летать далеко не надо. С другой стороны, Спарк для моих потребностей не годится. Разные применения - разные аппараты.
Какой-то спор ниачем…
Подписываюсь под каждым словом. Далее несмотря на то, что пока являюсь владельцем прошки (ненадолго)))
Пытаясь подытожить споры, Вы сами косячите: говорить в терминах хуже-лучше бессмысленно.
…
А гвозди заколачивать они все хуже молотка.
Тогда уж и Вы тоже 😒
Аналогия понятна?
Я также как и Вы прибегнул с этому приему, чтобы показать бессысленность сравнения этих дронов впрямую.
оптика mavic air имеет сложный вид дисторсии
можно тешить себя надеждами сколько угодно. Я для себя пока только один значимый плюс увидел и это далеко не битрейт. Вот постоянный фокус - тема! Ночью на Про реально тяжко…
сравнение картинки в разных режимах AIR vs PRO vs SPARK
попытка разбить AIR
Там и геометрия кривая, видите волнистую линию горизонта? Упрощенный объектив, мелкие линзы. Может в следующих версиях поправят или научатся.