Батареи DJI. Проблемы и решения
А что там после вскрытия делать?
Ремонтить )
Принесли со знакомого магазина аж 8 шт. батареек Mavic Pro. Новые. Не лётанные. Все заблоченные (провтыкали подзарядить). Признак залоченной батарейки - от сетевой зарядки мигает 17 раз первым светодиодом, потом пауза около 7 секунд и так по кругу. Зарядный хаб высвечивает ошибку желтым светодиодом.
Пока вскрыл только 4. У трёх банки примерно одинаково разряжены. У одного около 1,8V, у второго около 2,3V, у третьего около 2,2V. У четвертого две банки по 2,6V, третья ноль.
Первому поднял потихоньку банки до 3,3V, ресетнул контроллер, батарейка ожила и нормально зарядилась.
Второй с нулевой банкой подтянул малым током 100mA до напряжения остальных, потом все банки поднял до 3,3V. Ресетнул контроллер, батарейка ожила. Но. Нулевая банка похоже труп. На ней при заряде напряжение растет намного быстрее остальных, и она греется. Даже пришлось снять с зарядки, чтобы не пошло выше 4,35V. Короч, летать походу не сможет. Банку надо менять.
DesignCapacity: 1915 mAh
FullChargeCapacity: 1926 mAh
CycleCount: 0
Date: 2019.07.30 yyyy.mm.dd
DesignVoltage: 11400 mV
ManufName: ATL NVT
DeviceName: DJ008
SerialNumber: 03D1
ChargingCurrent: 0 mA
ChargingVoltage: 0 mV
DeviceChemistry: LION
Temperature: 39,1 C
Voltage: 11871 mV
Current: 0 mA
RelativeSOC: 50%
AbsoluteSOC: 50%
RemainingCapacity: 955 mAh
VCELL4: 0000 mV
VCELL3: 3862 mV
VCELL2: 3864 mV
VCELL1: 4144 mV
SpecificationInfo: 0031 Hex
Battery Status:
TCA|TDA|INIT|DSG|
Остальные потом. Не быстрое это занятие.
Кстати, платы контроллера в батарейках двух видов. На одних контрольные точки подписаны, на других нет. Зафотал подписаную, может кому пригодится - куда подключаться.
Зы. Контроллер нормально ресетится полной версией be2works
Зы2. Если приноровиться, то следов вскрытия почти не видно. Нужна острая металлическая лопатка шириной с сантиметр.
Кстати, платы контроллера в батарейках двух видов
и элементы тоже, с разным Chemistry Id, у одних 3130, у других 3913, что нужно учитывать при перепаковке или ремонте, иначе могут появиться нежелательные перекосы то в одну то в другую стороны если банки смиксовать, кривые разряда и OCV таблицы у них отличаются.
То же касается и батарей Mavic Air и Phantom 3.
Ремонтить )
Ремонт ремонту рознь. То, что вы сделали это ресет и снятие флагов(как и я), но если “железо” хромает, это уже другой.
ИМХО, Роману с его проблемой это пока не нужно.
Те что у меня от фантиков, у всех был пробит полевик(WM9) в четвертой секции балансира. После замены пробитых полевиков ожили 2 контроллера(Ф4), еще 2(Ф4про) не захотели. Верней один из них ожил и “поморгал” мне, и через пару сек уходил в ступор. Последний так и не вышел из ступора (((.
У первых двух оживших, дисбаланс(девиация) 4-ой секции стала на 10mV больше остальных.
Меняю остальные полевики, не пробитые изначально, дисбаланс упал до 5mV.
Так вот, у последних двух дикая просадка в цепи балансира причем разная по секциям:
А что там после вскрытия делать?
Роман, не стоит пока вскрывать батарейку.
Пробуй выравнивать малым током.
Господа электронщики - такой вопрос: возникла необходимость зарядить малым током батареи от Спарка. К Спарку можно USB разъемом подключить 12 вольт и зарядить аккум.
Подсоединил обычный микроUSB к “+” и “-” и никакой реакции. Зарядка просто не видит, что к ней что то подключено. Может нужно еще задействовать два провода (белый и зеленый) которые есть у микроUSB?
Алексей, а четвертая батарея свежее по дате выпуска?
Да, помню проверял. Те три, допустим октябрь 18 года, а ровная, ну пускай январь или февраль 19.
Да, помню проверял. Те три, допустим октябрь 18 года, а ровная, ну пускай январь или февраль 19.
Огромное спасибо! Кое-что начинает вырисовываться…
К Спарку можно USB разъемом подключить 12 вольт и зарядить аккум.
Батарею Спарка или от неё другое устройстройство?
У Спарка, если я не ошибаюсь, штатная зарядка “умная” и на разъёме/гребёнке есть пины Data,Clock?
Тогда возможно, контроллер не видя обмена по шине, не откроет зарядный ключ.
начинает вырисовываться…
…фиговая партия, которую сливали на али AiropShop и похожие ребята.
И большинство просто летают и норм - не лезут в айрдату и счастливы.
При том, что комплектная бата дрона, купленного в питерском GetHack, видимо, из той-же партии.
Дрон в плёнке был, всё прям девственное было - тут не прикопаться.
Батарею Спарка или от неё другое устройстройство?
Батарею Спака хочу зарядить прямо на Спарке.
Если к Спарку через USB подключить обычную зарядку (типа от смартфона) - то можно зарядить батарею. Хотел зарядить так зарядным IMAX-B6, для чего просто припаял микроUSB. Зарядка не пошла.
Вот и интересно, что кроме + и - нужно подводить к разъему USB? Ведь обычная зарядка от смартфона Спарк заряжает…
…фиговая партия, которую сливали на али AiropShop и похожие ребята.
Не скажите. С АйрОпа у меня последние три баты. С ними все ОК. А первые 5, включая шедшую с дроном - от “официалов”. И еще, у батарей от октября-декабря 2018г. четвертая ячейка отдельной линией производилась? Все баты хромые на 4 ячейку блин.
Ладно. Посмотрю статистику еще, ее пока что очень мало.
Dozor-SPb, может просто тока не хватает? Ограничивали сильно?
может просто тока не хватает?
Да не, давал и 4А. Зарядка не видит батарею при подключении через USB. Ведь её (батарею) нужно еще как то включить. Простой подачей напряжения на USB она не включается.
Кстати, не удается зарядить и обычный смартфон. Видимо, там какая то хитрость есть при подключении по USB
Да не, давал и 4А. Зарядка не видит батарею при подключении через USB. Ведь её (батарею) нужно еще как то включить. Простой подачей напряжения на USB она не включается.
Кстати, не удается зарядить и обычный смартфон. Видимо, там какая то хитрость есть при подключении по USB
Дык зарядка не видит батарею, а видит контроллер, вот и не включается. Вы с лабораторного блока питания напряжение подайте с ограничение по току, которое Вам надо и зарядка пойдет.
Видимо, там какая то хитрость есть при подключении по USB
Замкнуть между собой сигнальные. Не? От телефонной зарядки заряжается жеж? Ток там не 12V.
Еще раз. Вы вставили батарейку в тушку, в microUSB пихаете кабло, другой конец которого распотрошили и подключаете к имаксу + и - ? Нужно 5 Вольт.
Или я еще не проснулся 😃
И вы поаккуратнее с таким видом зарядки. На днях приносили труп спарка - заряжали в машине от прикуривателя через китайский ноунэйм переходник.
Так вот, у последних двух дикая просадка в цепи балансира причем разная по секциям
Может, просто те две банки устали?
Может, просто те две банки устали?
Исключено. Все манипуляции с контроллером и чипом делаю только через резистивную сборку вместо банок и от ЛБП с ограничением по току до 200 mA
Еще раз. Вы вставили батарейку в тушку, в microUSB пихаете кабло, другой конец которого распотрошили и подключаете к имаксу + и - ? Нужно 5 Вольт.
Да, зарядка не идет. Вернее зарядник говорит, что ничего к нему не подключено.
Замкнуть между собой сигнальные. Не?
Попробую
Нужно 5 Вольт.
Знаете, к Спарку в комплекте идет зарядка, которая выдает через USB 5/9/12 вольт. Хотя да, Спарк заряжается и от обычной смартфоновской 5В зарядки
Вернее зарядник говорит, что ничего к нему не подключено
iMax не будет ничего заряжать пока не проверит что к нему подключили батарею согласно выбранной программе.
У вас на разьеме USB с дрона выходит 0В, вот он и ругается. Пробуйте вытащить батарею из дрона, и отдельно зарядить.
Не скажите. С АйрОпа у меня последние три баты.
У меня все, что отдельно покупал - с Айропа, ну и родная. Вот две с айропа хромые, третья, что попозже купил - ровная. Партия, Михаил, партия.
Перепишу номера, скину попозже. Может закономерность найдем.
Партия, Михаил, партия.
Похоже что да. Спасибо за хлопоты!
Пробуйте вытащить батарею из дрона, и отдельно зарядить.
Да идея такая была изначально.
Но у Мавика помимо зарядного хаба есть и автозарядка, вот от нее и взял разъем для экспериментов. У Спака же только хаб.
Буду что то мостырить самодельное )))
Вот и интересно, что кроме + и - нужно подводить к разъему USB? Ведь обычная зарядка от смартфона Спарк заряжает…
Мои зарядки ECO SIX и Reaktor 250W без подключения балансировочного разъёма батареи 2S и больше заряжать не хотят. Может в этом причина и у IMAX?