Коптер на проводе

cstrike



www.youtube.com/watch?v=73c7kvnmGic&feature=player…

хочу попробовать запитать свой коптер(F550 DJI Wookong) по проводу с питанием от дачной розетки 220 вольт, с установленным на борту таким проебразователем

www.chipdip.ru/product/dr-30-24.aspx

кабель такой:

кабель П-274 (полевой)
Характеристики
Значение Строительная длина 500 м
Количество жил 2
Количество проводов в жилах: стальных 3 диаметром 0,3 мм ·медных 4 диаметром 0,3 мм
Изоляция: полиэтилен ·толщина 0,5 мм Диаметр жилы 2,3 мм
Температура окружающей среды +50°С…-60°С
Масса 1 км 15 кг
Прочность на разрыв 40 кГс
Сопротивление при Т = 20°С:
жилы (постоянный ток) более 125 ом/км

получится?

cstrike

значит не получится с помощью тех компонентов которые можно без проблем купить? не берем в расчет оптоволоконный кабель.

Covax

На счет купить не уверен, может и есть что стоящее на мировом рынке, можно самому сделать, кто способен, но то что это все не просто и не легко сделать это факт. Уж лучше делать ДВС основной и электричку впомогательные.

leprud

Идея ради идеи? Дирижабль или воздушный шар больше подходит для этих целей.

Если все же надо - подавайте на борт те же 220В, на борту - нормальный блок питания на 20+А

cstrike

но нормальный блок питания будет весить около 1 кг.
на кабель не останется подъемной силы

leprud
cstrike:

но нормальный блок питания будет весить около 1 кг.

800 грамм в корпусе, да.
Переходите на эффективные ВМГ ( >18g/w), будет вам счастье

Covax

вот и пример, что все решаемо! поставить таких 2 штуки и сделать окту, запитать по диагонали, даже можно будет успеть отбежать если коптер вниз пойдет в случае отказа одного и конверторов 😃

Sir_Alex

Я так понимаю, более менее тяжелый квад, будет кушать по 15-20А на один мотор = ~60-80A = ~1кВт блок питания… ну в принципе для компов такие есть, только скока они весят то? С другой стороны, батарейки то не будет, это уже приличный кусок массы…

cstrike

если брать не в корпусе, думаю весить будет грамм 650, тот коптер который поднимет 650 грамм, не сможет кушать 20 ампер, а будут наверно ампер 50

leprud:

Переходите на эффективные ВМГ ( >18g/w), будет вам счастье

что это значит?

Лёшич

Или переходить на комбинированную силовую установку. Тяговый мотор от 220, подруливающие от 12. ИМХО на данном коптере очень похоже что именно так.

Covax
Sir_Alex:

С другой стороны, батарейки то не будет, это уже приличный кусок массы…

маленькую можно оставить, на пару минут полета, чтобы сесть смогло это чудо аварийно.

Sir_Alex

www.ebay.com/itm/…/130545265656
12V32A + 12Vx32A - достаточно что бы взлететь, + 5В для питания мозгов и другой электроники.
Из блока убрать пропеллер и корпус заменить на дерево или как нить по другому обезопасить…

leprud
cstrike:

что это значит?

Сколько грамм поднимает ВМГ на каждый затраченный ватт. Распространенные комбинации имеют 5-8g/w.
При примерно 20, имеем коптер, летающий час. Только цена вам не понравится

Вячеслав

Лучше наверно максимально уменьшить вес кабеля за счет небольших длинных шариков(из которых фигурки делают) с гелием и облепить ими вдоль со всех сторон провод, разумееться без фанатизма, чтоб коптер посадить можно было!)

leprud
Вячеслав:

небольших длинных шариков(из которых фигурки делают) с гелием

Получаем дирижабль, хехе

leprud
Вячеслав:

почему нет!?

Это уже не коптер 😃

Sir_Alex

Кстати, действительно, вариант большого пропеллера от 220В, а маленькие на 12В - в этом случае не нужен тяжелый и громоздкий блок питания.

TeHoTaMy

Еще надо бы не забыть громмоотвод сделать… 😃

cstrike
Sir_Alex:

вариант большого пропеллера от 220В

а где такой мотор можно найти на 220 вольт?

хотел бы все таки вначале на своей гексе поднятся