Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
В том то и дело, что что бы “отписать” кому то бумагу на исполнение, у исполнителя должны быть полномочия её готовить. А такого человека нет. И заявление или не примут, или вернут с формулировкой, что муниципалитет не имеет полномочий выдавать такие разрешения.
Я научен жизнью что при личном хождении по кабинетам такие ответы и получаешь: “это нельзя, вы первые кто с таким вопросом” и т. д. В общем отфутболивают по причине лени работать и по причине не желания брать ответственность.
Но все проще делается, как и положено пишите письмо на главу с указанием того что вы хотите и ссылками на статьи закона. И тут желание их отфутболить сталкивается с ответственностью за это.
И дело начинает двигаться.
Ну вы это все знаете, раз там работаете.😃
В том то и дело, что что бы “отписать” кому то бумагу на исполнение, у исполнителя должны быть полномочия её готовить. А такого человека нет. И заявление или не примут, или вернут с формулировкой, что муниципалитет не имеет полномочий выдавать такие разрешения.
Открою Вам небольшой секрет, у исполнителя, в вашем понимании, и не должно быть никаких полномочий ее готовить!
Полномочия существуют у органа исполнительной власти, и при наличии их, руководитель или лицо его замещающее, своей подписью подтверждает полномочия, как в прочем и несет ответственность!
И не какой не Вася не Петя, не даже Люда работающей в органе исполнительной власти не имеет значение. Только подпись руководителя!!!
И всё пошло по кругу… Ссылка на Дениса Штейна, по-моему, уже третий раз приводится…
А цитаты законов — наверное в сотый. Ну может читать тему, прежде чем писать в неё…
😉
Тема показывает реальный процент чукчей в населении РФ.
еальный процент чукчей в населении РФ.
Вот не надо, не все чукчи! Есть ещё и олени.
😁
Я тупо зарегился в uavreg.ru, распечатал Свидетельство. Распечатаю еще себе наклейку с номером для тела. Знаю, что с юридической точки зрения это филькина бумажка, но товарищ ППСник этого же не знает, а другой ко мне и не подойдет. Ему нет времени, ковяряя у себя в носу, разбираться в том, что от него далеко, когда столько дилеров вокруг бесплатно ходят.
А еще за шоколадку можно почти в любом магазине получить несколько RFID-меток 😄
Товарищи ППСники сейчас все прекрасно знают, спасибо СМИ трубящим про запреты
в uavreg.ru, распечатал Свидетельство. Распечатаю еще себе наклейку с номером для тела. Знаю, что с юридической точки зрения это филькина бумажка, но
К слову, вот точно такие же мысли возникали. И ведь нигде не сказано, где и как должно быть учтено, в какой именно системе.
Правда, с другой стороны, личный склад характера против всяких этих регистраций, из принципа. Фига им лысого, а не учёт, пеновздрочи я ещё не учитывал 😃
(или накалякать случайный номер, а в случае чего - “раз вы про учет спрашиваете, то должны сами знать, где и как проверить этот номер. Не можете найти? Это не мои проблемы”)
Я долго возил р\ст в авто по разрешению , сам себе выписал и поставил свою печать. Пару раз были вопросы от гайцов, при виде бумажки снимались.Тут то же самое - главное бумажка, печать, с каким видом ты ее показываешь ))) А вот если наступит страховой случай, тут уже и офф бумажка не поможет.
…распечатал Свидетельство.
На свой “Пепелац-X” - тоже распечатал Св-во. Пусть лежит, теперь дальше по списку, который озвучат завтра-послезавтра думаю…
А можно какие-нибудь пояснения на этот счет? Почему не факт то?
Можно конечно.
" подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации" - это вы сами цитировали. Этот порядок определен Правительством? Нет.
А есть определение про высоту полета? Я например полет на высоте 1м. от земли не считаю полетом. Если я с фантомом в руках буду прыгать, то момент отрыва от земли не могу посчитать полетом.
А есть определение про высоту полета?
С такими вопросами вам суда rcopen.com/forum/f6/topic439020/10404
Давайте не засорять тему. 5 июня наступило. И так будет много бестолковых публикаций на беспилотную тему.
Без команды не летать
Дроны ставят на учет
Интересный пример engineering-ru.
Совершенно ничего интересного - обсуждалось 3-5 страницами выше.
Но потом приходят новенькие и начинается “на колу мочало”.
Товарищи ППСники сейчас все прекрасно знают,
Товарищи ППСники могут все что угодно знать и уметь, но юридически не имеют ровно никаких прав - обсуждалось уже 5-7 страницами выше с приведением филькиных бумажек на основании которых ппсников просят ловит людей и выпускают некие “инструкции”.
Пошли на очередной круг как обычно - первоткрываем уже до оскомины обсужденную омерику.
Так я правильно понял на uavreg можно зарегистрировать свой квадрокоптер? И это и будет та самая регистрация, необходимая по закону?
Неправильно
- Регистрации подлежат только БПЛА весом свыше 30 кг. У вас вес выше? Если ниже то нужен учет, а не регистрация.
- Органа учитывающего БПЛА в РФ нет, он государством не назначен.
- На уаврег нет никаких реквизитов и контактов “органа учета” что говорит о филькиной грамоте.
- Цитата"Пресс-служба Минтранса РФ сообщила изданию «Фонтанка», что регистрация на портале uavreg.ru не предусмотрена действующим законодательством. Также в министерстве опровергли информацию с сайта о том, что он был создан при поддержке Министерства транспорта." - geektimes.ru/post/273896/
- На уаврег нет никаких реквизитов и контактов “органа учета” что говорит о филькиной грамоте.
А что не так с контактами? У их же стоит прямая ссылка на регистрацию в uavreg , а здесь же стоит внизу принадлежность к АЭРОНЕТ.
У их же стоит прямая ссылка на регистрацию в uavreg
Вы читали п4?
На uavreg.ru нет никаких контактов и тем более на аккредитацию данной деятельности Минтрансом РФ.
А такой домен я зарегистрирую за 15 минут, и еще через 4 часа подниму сайт без реквизитов, адреса, телефона, емайла и контактного лица, но со ссылкой на самого себя и начну собирать паспортные и иные данные.
На uavreg.ru нет никаких контактов и тем более на аккредитацию данной деятельности Минтрансом РФ.
У нас много чего нет, в том числе и внятного закона на эту тему. Но думаю, что тот же Минтранс в скором времени начнёт использовать эту базу в своих наработках по учёту или этих аккредитует.
Но думаю, что тот же Минтранс в скором времени начнёт использовать эту базу
И на каком основании Минтранс будет ориентироваться на ваше личное мнение? 😃
Минтранс в это дело уже 65 миллионов вдул или подготовился, а мурыжит уже полтора года “зачем то” и даже начала реальных работ еще не видно - за ровно год ничего принципиально не изменилось кроме перестановки слов в общих формулировках.
А сайту этому уже полтора года и минтранс от него открещивается.
Собственно сайт на котором нет никаких подтверждающих реквизитов, но есть форма сбора персональной информации сам по себе нарушает законы РФ - N 152-ФЗ .
Минтранс разработал проект постановления правительства, который уточнит детали учета беспилотников. В настоящий момент проект постановления разработан и готовится к направлению в Минюст и правительство РФ, отметили в ведомстве.
До вступления в силу этого постановления никакие правовые последствия для граждан, которые используют малые беспилотник, не поставленные на учет, не могут иметь место.
По Воздушному кодексу, норма которого, вступает в силу 5 июля, пока получается не будет действовать, так как учет должен производиться в установленном в правительством порядке.
“До вступления в силу обозначенного акта никакие правовые последствия для граждан вследствие вступления в силу указанного пункта не могут иметь место. Тем более, в этой связи не существует оснований для наступления административно-правовых последствий”, - пояснили в Минтрансе.