Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах

Covax
Alevpi:

а просто очень много случаев передачи зекам вещей с помощью квадриков и если квадрик сбить или идентифицировать, то с регистрацией, можно посадить и его владельца!

это как нужно будет упороться, чтобы на зарегистрированном квадрике в колонию лететь, это из области ограбления с легальным стволом)))

Pilot1956

Хороший пример для некоторых форумчан. Пусть посмотрят на заявку и подумают нужна она им или нет. Одна ошибка в букве или цифре и заявка аннулируется. И еще самое главное. Пока вы будете бегать с заявками изменится погода и все полеты накроются медным тазом ! Смешно ? Нет, грустно !

Alevpi
Covax:

это как нужно будет упороться, чтобы на зарегистрированном квадрике в колонию лететь, это из области ограбления с легальным стволом)))

Вот поэтому и хотят ввести регистрацию, причем метку сразу получаешь в магазине и которую можно считать пускай со 100 метров.
В конкретном случая лично я за регистрацию, вот только не надо превращать даже тоже уведомление ОРВД в бредовые донесения с запасными аэродромами!

ЗЫ Кстати по поводу заявок, да этим “летом” я бы заявок на подавал штук 100, но на следующий день, то сильный ветер, то дождь, м.б. кому то и в кайф под дождем лазить, но с ребенком и с квадриком ценой как 2 зарплаты жены у нормального человека не будет желания что либо даже выпускать из дома.

ЗЫ1 И еще по поводу Защитыинфотранс, учитывая, что у них система на момент начала действия закона было 100% рабочей и судя по появившимся конкурсам, слишком лакомый кусок оказался регистрация беспилотников, видимо кто-то не хочет оставлять кормушку Минтрансу.

HS125
Alevpi:

как это составить?

план на беспилотник гораздо проще чем На реальное ВС.

Pilot1956:

Одна ошибка в букве или цифре и заявка аннулируется.

Ничего подобного. Моделисты подавали план с ошибками и все проходило. Даже в приведенном примере от Александра ошибки. И его пропустят.

Andrey_Ch
Alevpi:

причем метку сразу получаешь в магазине и которую можно считать пускай со 100 метров.

Да ладно врать то. Ничего и с двух метров не читается. Да и кто их читать будет эти метки? Профанация + пиар от безграмотных журналистов = кормушка на почве регистрации непойми чего летающего.

SAN:

А вот на каком тогда основании органы ОрВД выдают моделистам разрешения (устанавливают режимы в их интересах)?

По блату.

HS125:

Моделисты подавали план с ошибками и все проходило.

На кого нарвешь. Завернут и глазом не моргнут.

Covax
Andrey_Ch:

Да ладно врать то. Ничего и с двух метров не читается. Да и кто их читать будет эти метки?.

В магазине сразу услуга будет предложена “выжигание метки электрошокером” 😃

Andrey_Ch
Covax:

В магазине сразу услуга будет предложена “выжигание метки электрошокером”

Со ста метров 😃

Covax

да прям у кассы, все ломается, даже метки) кто виноват, что покупателю всучили легальную, но чуточку нерабочую метку)

SAN

Главное - у покупателя нет возможностей для проверки.
А ему не больно-то и хотелось 😉

RA4CTB
Alevpi:

В конкретном случая лично я за регистрацию, вот только не надо превращать даже тоже уведомление ОРВД в бредовые донесения с запасными аэродромами!

— В очередной раз спрошу: как между собой связаны «учёт БПЛА», который «начал действовать» с 1 июля, и оформление разрешения на ИВП, которое требуется уже несколько лет? Только лишь в том, что оба требования есть в «Воздушном кодексе»? Получается, что пока не ввели учёт всем было «пофиг» на ВК, а теперь-то что изменилось? )))
И о каком уведомлении Вы ведете речь? У нас ИВП носит разрешительный, а не уведомительный характер. Да и наши БПЛА не подлежат регистрации, а лишь учёту. Разницу объясняли в этой ветке десяток раз, если не сотню.

Alevpi:

…метку сразу получаешь в магазине и которую можно считать пускай со 100 метров

— поделитесь соображениями:

  1. Если БПЛА собран самостоятельно, то в какой момент должна устанавливаться метка и на какой элемент конструкции?
  2. Какими техническими средствами может обеспечиваться сканирование метки на таких дистанциях, особенно учитывая подвижность объекта?
  3. Учитывая ваш тезис о том, что «ведётся борьба с доставкой заключённым запрещённых предметов», Вы серьёзно полагаете, что для планируемых противоправных действий БПЛА будут покупаться легально в магазине и метка будет оставлена на БПЛА?
Alevpi:

…учитывая, что у них система на момент начала действия закона было 100% рабочей…

— стесняюсь попросить, но Вы можете поделиться ссылкой на работающую систему? 😃

ctakah

Вчера беседовал с силовым элементом гуина , 30 телефонов было заброшено в колонию стр режима с квадрика , поймали случайно-коробка упала на ксп и только утром ее увидели бдительные часовые) Что интересно-тлф все равно попали заказчикам, но по другой цене, к слову тлф там стоит 8-10 т руб типа простой нокии , навар не детский )) А учитывая дальность полета 3-10 км , поймать оператора будет не так просто , тем более в темное время суток .Сразу пришла мысль- а если кинут не тлф? В общем какая то внятная регистрация и разрешиловка наверно нужна как ни крути))

Панкратов_Сергей
ctakah:

В общем какая то внятная регистрация и разрешиловка наверно нужна как ни крути))

  1. Что мешает закидывать на не регистрируемом, на самосборе?
  2. В масштабах страны много дешевле и разумней в колониях установить технические радиоэлектронные средства, позволяющие обнаруживать и не допускать полет дрона, не портя жизнь сотням тысяч законопослушным гражданам.
  3. Кто стережет -тот и имеет. Способы были, есть и будут.
ADF
ctakah:

Вчера беседовал с силовым элементом гуина , 30 телефонов было за… Сразу пришла мысль- а если кинут не тлф?

  1. Возят и не только тлф и не только на злосчастных коптерах;
  2. Проблема доставки (впишите слово) на теорииторию колоний - НЕ является проблемой для общества.
ctakah:

какая то внятная регистрация и разрешиловка наверно нужна как ни крути))

И она поможет?! Не смешите других и себя! Это будет исключительно геморрой для законопослушных граждан, вроде нас.

Alevpi
RA4CTB:
  1. Если БПЛА собран самостоятельно, то в какой момент должна устанавливаться метка и на какой элемент конструкции?

— стесняюсь попросить, но Вы можете поделиться ссылкой на работающую систему? 😃

Если собран самостоятельно, то через госуслуги получаете метку. Клейте куда хотите.

По поводу 100% рабочей, я в конце мая зарегистрировался у Защитаинфотранс, оплатил 300 рублей и даже к ним съездил поговорить…
То, что сейчас сайт отключен, это всего навсего обозначает, что ПП нет и они не хотят чтобы деньги не за что перечисляли. Да и тем более движуха по отжатию “бизнеса” со стороны другим министерств…

Serjio_S
Alevpi:

я в конце мая зарегистрировался у Защитаинфотранс, оплатил 300 рублей и даже к ним съездил поговорить…

НПА регламентирующий данную процедуру?

Alevpi:

то через госуслуги получаете метку. Клейте куда хотите.

Будьте любезны прямую ссылку на ГУ?

Kir2106

О какой разумности Минтрансы в отношении коптеров вы говорите? Если они предлагают такие законы:

МОСКВА, 25 июля. /ТАСС/. Минтранс РФ предлагает установить минимальный вес ручной клади в 5 кг. Законопроект, в котором закрепляется эта норма, размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Новые правила могут вступить в силу уже в ноябре 2017 года.
“В качестве ручной клади принимаются вещи, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Вес ручной клади не может быть менее чем 5 кг на одного пассажира”, - говорится в документе.
Из списка вещей, которые пассажир может бесплатно взять с собой на борт помимо ручной клади, исключены верхняя одежда, зонт, трость, ноутбук, мобильный телефон, фотоаппарат и видеокамера. Без дополнительной платы можно брать с собой дамскую сумочку или портфель, детское питание для ребенка во время полета, костюм в портпледе, детскую люльку при перевозке ребенка, костыли и складное кресло-коляску.

По их понятию пассажир должен находиться зимой перед посадкой в одних трусах!!! Т.к. вся остальная одежда относится к верхней!!!

Alevpi
Serjio_S:

Будьте любезны прямую ссылку на ГУ?

Это касается после утверждения ПП о порядке регистрации.

RA4CTB
Alevpi:

Это касается после утверждения ПП о порядке регистрации.

— нет НПА, нет и повода быть уверенным, что когда-то так и будет. Если бы всё планировалось изначально делать через ГУ, то об этом сразу бы говорили. А то какая-то муть с ФГУПами, НКО, «ассоциациями», МФЦ и т.д.
Кстати, с Вас получается и взяли деньги «ни за что».
Старой ссылочкой-то на сервис ФГУПа тоже не поделитесь? Способов «заглянуть в прошлое интернета» вполне достаточно, следы ещё могут остаться.

Alevpi
RA4CTB:

— нет НПА, нет и повода быть уверенным, что когда-то так и будет. Если бы всё планировалось изначально делать через ГУ, то об этом сразу бы говорили. А то какая-то муть с ФГУПами, НКО, «ассоциациями», МФЦ и т.д.
Кстати, с Вас получается и взяли деньги «ни за что».
Старой ссылочкой-то на сервис ФГУПа тоже не поделитесь? Способов «заглянуть в прошлое интернета» вполне достаточно, следы ещё могут остаться.

Они мне деньги вернули… Вот ссылка uchet.z-it.ru они с какими то аэроклубами сейчас тестируют метки, поэтому и такая надпись, раньше все работало, до того как я зарегистрировался, заплатил и приехал получать метку…

RA4CTB

Собственно можно ознакомится:
web.archive.org/web/…/uchet.z-it.ru:80/ — главная
web.archive.org/web/20170109212610/http:/…/Rules — правила учёта и эксплуатации
web.archive.org/web/20170110052941/…/BplaTypes — типы БВС

Ну а судя по html-коду текущей страницы, никакого «входа для для участников программы тестирования» там и в помине нет. Банальная «заглушка».

Andrey_Ch
ctakah:

Вчера беседовал с силовым элементом гуина , 30 телефонов было заброшено в колонию стр режима с квадрика

ctakah:

В общем какая то внятная регистрация и разрешиловка наверно нужна как ни крути))

После прочтения этих строк, все законопослушные зеки, дружно , под конвоем, отправились покупать у Зищитыинфоторанса RFID метки по 300 рублей ( коим цена 2,5 рубля) в надежде приклеить их на беспилотник и возить на зону всякую хрень не опасаясь, что охрана их возьмет за …
А простого номерочка вам мало? На луче нарисовать?