Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
Но это не отменяет требование на получение разрешения на использьзования воздушного пространства в ЕС ОрВД
- 100
Но это не отменяет требование на получение разрешения на использьзования воздушного пространства в ЕС ОрВД
Маленькое уточнение, чтобы получить:
разрешения на использьзования воздушного пространства в ЕС ОрВД
нужно иметь:
разрешение на выполнение авиационных работ, парашютных прыжков, демонстрационных полетоввоздушных судов, полетов беспилотных летательных аппаратов, подъема привязных аэростатов над территорией муниципальных образований, посадку (взлет) на площадки, расположенные в границах муниципальных образований
или иметь квадрокоптер до 250 грамм.
Не летайте над посадками и деревнями - и разрешение не понадобится
А вот от Орвд никуда не уйти (в Московской губернии по крайней мере)
Вот если бы все эти чиновники и офисияльные лицца изобрели бы он-лайн запрос на ИВП без составления дикой для простого потребителя информации о полете и звонков в разные инстанции, было бы круто.
Компы сначала тоже требовали программера в юзерах, а сейчас трехлетние дети со смартфонами ходят. Все можно, но видимо нет коммерческого интереса упростить и сделать такого “туроператора” для пилотов.
или иметь квадрокоптер до 250 грамм.
Т.е., если будет, например, DJI Mini, я могу его законно летать в городском парке, снимать с него?
я могу его законно летать в городском парке, снимать с него?
Для того, чтобы законно, останется только получить временный режим на ИВП в ГЦ ОрВД, для согласования и установления режима не потребуется разрешения администрации населенного пункта.
если будет, например, DJI Mini, я могу его законно летать в городском парке, снимать с него?
Если городской парк не попадает в зоны запрета/ограничения полетов (включая диспетчерские зоны аэропортов) и в парке в это время не проводятся массовые мероприятия, то можете.
Если попадает, то надо получать временный режим, как написали выше.
Пытался зарегистрировать коптер на госуслугах, спустя 2 недели пришел отказ “не указан производитель БВС”. В форме указывал “собственной разработки на базе полетного контроллера zeez f7”. Какая информация им ещё нужна?
тип полетника не обязательно указывать, достаточно что самосбор, но я в бумажном виде отправлял заявку еще в 2019 году.
Я производителя рамы указал. А заявку тоже бумагой по почте отправлял. Еще потом звонили, после регистрации, спрашивали, остались ли какие то вопросы…
…пришел отказ “не указан производитель БВС”…
Знакомая ситуация. Тоже недавно регистрировал самосбор, расставил все галочки и написал как есть - отказ в регистрации по той же причине. Созвонился с ними, переговорил, сделал новое заявление - теперь коптер зарегистрирован.
Чтобы зарегистрировали, сделайте так:
тип - я писал название рамы,
серийник не заполнял,
собственное производство - галочка НЕТ (!!!),
изготовитель - написать “модель самосборная”.
P. S.
Всë делал через сайт Госуслуг.
Нашел интересное видео на тему разрешения на видеосъемку с беспилотника.
Самое интересное в 10:19, один из ответов от министерства обороны РФ, о том, что при видеосъемке в художественных целях разрешения от Мин.Обр.РФ не требуется
что при видеосъемке в художественных целях разрешения
В законе нет такого термина как “художественная съемка”, есть аэросъемка.
Это что такое - балерин фотать?
В законе нет такого термина как “художественная съемка”, есть аэросъемка.
Это что такое - балерин фотать?
Расплывчатость формулировок позволяет за одно и то же видео с дрона как наградить почётной грамотой за создание высокохудожественного видеоконтента, так и упечь за решетку за шпионаж и разглашение гостайны (оператор дрона выдал секретную информацию об отсутствии в указанном квадрате танковой дивизии).
Расплывчатость формулировок позволяет за одно и то же видео
В законе как раз и нет расплывчатости - там очень четко и ясно прописано - аэросъемка. Все.
Расплывчатая формулировка это именно “художественная съемка”, но это любительские фантазии и такого термина для закона не существует.
Вы будете смеяться, но даже геодезисты проводя картирование при официальном получении разрешения на ИВП нигде и никогда не употребляют слово “фотовидеосъемка” как раз для того чтобы не…
У кого нибуть есть опыт получения разрешения на полеты в приграничной зоне ?
Есть деревня - никаких аэродромов рядом нет. Но есть в 7км. граница с Эстонией.
Люди добрые, помогите, сами мы не местные! Хочу ехать в Россию из Эстонии (гражданин Эстонии) с дроном Мавик 2 Про. Из всей информации, что я нашёл, купленный в свободной продаже дрон подпадает под исключение закона (Указ Президента Российской Федерации от 17 декабря 2011 г. № 1661) и не требует никаких предварительных регистраций/оформлений? Верна ли эта информация?
Для уточнения, ездил летом с тем же дроном, на таможне всё было очень сложно: из-за меня задержали автобус, долго думали что делать, заставили написать заявление что я обязуюсь не публиковать в интернетах отснятый контент и в итоге пропустили. Не хочется повторения.
Люди добрые, помогите, сами мы не местные!
По поводу отношений с таможней при ввозе не помогу.
По поводу остального - вот здесь и здесь найдете информацию. У Вас гражданство Эстонии. Позвоните по указанным номерам и узнайте нужно ли ставить вам на учет. По закону ввезенные БВС на территорию РФ с массой 250 грамм - 30 кг., надо ставить на учет. Про гражданство не сказано. Но если вы его у себя в Эстонии поставили на учет, то может в РФ и не надо. Ответить правильно могут только представители Росавиации.
Верна ли эта информация?
Нет.
Это давно устарело.
Если все делать по закону то:
- регистрация дронов начинается от 30 кг полетного веса, от 250г до 30кг требуется “Постановка на учет”. делается через госуслуги для граждан РФ (быстро) либо письмом.
- если летать над населенными пунктами то потребуется разрешение от местной администрации что возможно только при предоставлении учетного номера см п.1 Пишется электронное письмо на официальный адрес местной администрации (города, поселка)
- если летать не над населенными пунктами, но в пределах диспетчерских зон (а в европейской части РФ они почти везде) то придется запрашивать официальное разрешение на ИВП (использование воздушного пространства) с указанием координат квадрата полета, которое опять же без учетного номера (см п.1) получить невозможно. Вне ДЗ по закону разрешено летать без ИВП на высотах до 150 метров при прямой видимости дрона в дневное время.
Для любого иного случае потребуется ИВП на на конкретное время. - если летать над тайгой вдали от п.2 и п.3 то можно и не заморачиваться наверное п.1 😃
PS. Я сам являюсь сертифицированным пилотом БЛА и прошел обучение и имею сертификат о прохождении учебы - оттуда и информация. Государственных сертификатов для пилотов/операторов БЛА для дронов весом менее 30кг в настоящее время законодательством РФ не предусмотрено - таков был официальный ответ юриста АЭРОНЕКСТ.
Нет.
Я сам являюсь сертифицированным пилотом БЛА и прошел обучение и имею сертификат о прохождении учебы
Если не секрет, то с какой целью получали сертификат?
Дает ли он какое - либо преимущество перед обычным несертифицированным пилотом БЛА?
Звонил вчера в ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (сорри, что капсом, копировал название). Регистрировать кагбэ надо, но на практике это не всегда возможно:
* для регистрации нужен СНИЛС, значит не гражданин РФ никак не сможет пройти регистрацию
* если я гражданин РФ, на выходнын поехал в условную Европу, купил там дрон и везу домой, то я тоже не могу его зарегистрировать, так как на это уходит 10 рабочих дней
У нас в Эстонии всё примерно также коряво, но, хотя бы логично: для полётов в контролируемых зонах нужно разрешение, для разрешения нужна регистрация пилота, а для неё нужен государственный личный номер. Если ты турист, можно ввозить дрон и спокойно летать в неконтролируемых зонах. У вас в теории всё должно быть так же, но проблемы именно со ввозом.
Нет.
Это давно устарело.
Вроде как нет, так как я брал её отсюда: customs.gov.ru/fiz/…/179286
Опять же повторюсь: речь именно о ввозе. Летать буду как раз над тайгой.