Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
Вот и ГОСТ Р 56122-2014 подоспел. Любопытный документ.
Воздушный транспорт. Беспилотные авиационные системы. Общие требования
(с голограммой и синими печатями — 350.00 ₽ 😁 )
standartgost.ru/g/ГОСТ_Р_56122-2014
Вот и ГОСТ Р 56122-2014 подоспел.
год назад.
с голограммой и синими печатями — 350.00 ₽
понять бы, что так обрадовало?
добрый дядя Вова - ВВП" подумает
дяде Вове некогда думать, и так забот полон рот…
“30 декабря Владимир Путин подписал Федеральный закон от 30.12.2015 № 462-ФЗ “О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов” . Всего в этот день Президентом было подписано 62 нормативных акта.” ©
понять бы, что так обрадовало?
Как что, будет что на борт положить.
Потом не удивляйтесь, почему такое отношение к туристам.
К туристам там как раз прекрасное отношение. И оно будет еще лучше, если некоторые туристы научатся ориентироваться в обстановке той страны, которую посещают, и не будут позволять людям, в принципе не имеющим на это права, что-то себе разрешать или запрещать. Повсеместный правовой нигилизм уже достал, если честно.
Очень не советовал бы дартаньянствовать подобным образом в Европе, а тем более в нынешние времена. Законы знать полезно, но, как и везде, это не всегда поможет. Полцейские они и в Европе полицейские.
Где вы увидели дартаньянство? Хоть тресните, не могу посчитать таковым аргументированное отстаивание своих прав. Или у нас как всегда, по-русски, “дядя мент всегда прав”? Так у нас пол-страны и дрючат из-за такого подхода. А уж как гайцы любят соглашательство, вы, наверное, совсем забыть успели в этих ваших берлинах 😃
А чем отличается авиамодель от бпла? Fantom 3 это бпла или авиамодель? А октокоптер на 8 кг на платформа MikroKopter?
Fantom 3 это бпла или авиамодель? А октокоптер на 8 кг на платформа MikroKopter?
Обе из представленных в примере систем относятся к БПЛА, так как на борту имеют автопилоты и могут быть запрограммированы на выполнение автономного полётного задания по пространственным точкам.
Вам в законе прописали что такое беспилотник, что вы все википедию продолжаете цитировать?)
Беспилотник это любой летательный аппарат без пилота на борту, с внешним управлением или с автопилотом.
Коллеги, я так понял, никто ещё не знает, куда нужно обращаться за получением регистрации БПЛА? Какие нужны документы и какая сумма пошлины?
Вот и ГОСТ Р 56122-2014 подоспел. Любопытный документ.
Воздушный транспорт. Беспилотные авиационные системы. Общие требования
(с голограммой и синими печатями — 350.00 ₽ )
standartgost.ru/g/Г�%9...�_56122-2014
Это и есть регистрация?)
И небольшой вопрос, на получение разрешения на видеосъёмку куда обращаться?
Это и есть регистрация?)
Нет.
И небольшой вопрос, на получение разрешения на видеосъёмку куда обращаться?
Или к собственнику того, что снимать собрались. Или в местную администрацию. Или к белкам, если полеты в лесу намечаются.
Вам в законе прописали что такое беспилотник, что вы все википедию продолжаете цитировать?)
Согласно вышеуказанному госту принятому в прошлом году то на чем мы летаем - не беспилотник, а ДПВС.
не беспилотник, а ДПВС.
Пока регистрационный номер не получите, никакого вам ДПВС. Ишь размечтались, воздушное судно, все дела, пилот, экипаж…
Пока регистрационный номер не получите, никакого вам ДПВС. Ишь размечтались, воздушное судно, все дела, пилот, экипаж…
в госте прописана классификация.
Большинство из нас летает на пилотируемых аппаратах с внешним пилотом,
а беспилотники по большому счету большинству нас и не нужны - они нужны в первую очередь МВД, лесному и сельскому хозяйству, геологам, картографам и тд - то есть чисто бизнес-класс.
Согласно вышеуказанному госту принятому в прошлом году то на чем мы летаем - не беспилотник, а ДПВС.
Закон высший нормативно правовой акт, а гост это гост
Закон высший нормативно правовой акт
А о чем закон то? 😃
Все о том же, взбодритесь уже)
Все о том же, взбодритесь уже)
Это не ответ.
Здесь люди жуют некий закон уже которую неделю, но о смысле его похоже никто не задумывается даже.
но о смысле его похоже никто не задумывается
Так в чем смысл? жизни?
Давайте и вас послушаем, так о чем же он?)
Давайте и вас послушаем, так о чем же он?)
Во-первых он противоречит госту, а значит придется перепринимать гост.
во-вторых ни о какой сертификации коптеров никакой речи не идет, речь идет только о “регистрации” причем в самом простейшем виде. Сертификации же подлежат иные ЛА.
в-третьих все эти сложности и противоречия не устранимы за оставшиеся 2,5 мес, а значит либо регистрация моделей будет примитивна простейша по типу сша, либо это растянется еще на как минимум год.
Не вижу повода для паники. Надо будет - зарегистрирую свою игрушку, как и миллион других покупателей игрушек.
Спокуха! Ща “добрый дядя Вова - ВВП” подумает, наморщит лоб, обзовет всех дебилами
Угу…
В порядке бреда предположим что к Темнейшему допущен представитель от “микролётчиков” и начинает ему долго втирать про кружки,детей,развитие авиации,чем мы тут ещё апеллируем…
ВВП же отвечает тем,под каким соусом ему это подали " а если на вашей модели на этот детский кружок бомбу скинут ?"
Финита,объяснять что либо далее бесполезно.
Цари знают что бомба это плохо!
Объяснять бесполезно не потому что бомба, а потому что бомба - предлог. Там ведь тоже не дураки сидят, они прекрасно понимают, что никакая регистрация не остановит сбрасывателя. И вы надеюсь это понимаете.
По поводу упрощенной схемы тож смешно. Вы платон видели?
Я их закону вращенье придавал ,а осью был мой детородный орган.
Главное чтобы вас потом вместе с коптером не насадили на ось и не стали вращение придавать…
По факту, на сколько я понял, не поменяется ничего, только будет узаконенный вариант срубить денюшку с летунов и возможно меньше фантомасов в центре городов?
Я в городе не летаю и фантома у меня нет,а по другому проводу уморятся принимать ,насаживать ,как хотите,назовите,а причины я уже перечислял.
во-вторых ни о какой сертификации коптеров никакой речи не идет, речь идет только о “регистрации” причем в самом простейшем виде.
Это кто вам такое рассказал? Депутат Москвичев Евгений Сергеевич? политметрика.рф/deputy.php?id_dep=99111904
стараниями которого введен порог в 250 грамм.
А вот Северо-Западное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта , которое Питер обслуживаетСчитает совершенно по другому почитайте “О возможности использования воздушного пространства РФ беспилотными воздушными судами”
szfavt.ru/wp-content/uploads/2013/…/bezpilot.pdf
Надо будет - зарегистрирую свою игрушку, как и миллион других покупателей игрушек.
Попробуйте , наивный 😃
Оказывается БПЛА весом менее 250 грамм тоже опасны 😆