AR.Drone 2.0
с радиоуправлением должен себя показать с лучшей стороны
Именно! С РУ он летает и очень не плохо! Есть с чем сравнивать:) А по поводу этапов развития, Вы правы!
Я тоже с малышей начал, теперь вполне уверенно летаю на фантоме:) А дрон был пробой-зацепит или нет-зацепило:)
Удачных полетов!! И мягких посадок!
Удачных полетов!! И мягких посадок!
Взаимно! И поменьше порывов ветра на высоте 😃
И поменьше порывов ветра на высоте
Да! Для дрона это смерть:(, а фантому пофиг:)
И поменьше порывов ветра на высоте
Вот это уж точно! ))))
В Петербурге ни у кого нету лишнего наконечника для крестовины? Того пластикового наконечника на котором держиться плата и двигатель с лопастями
Или крестовины в сборе
Мой сегодня упал и сломалась старая болячкаИ такой вопрос, летаю вроде когда ветра нету, но дрон бывает отрубается и падает. Думает что угол большой? Но мне так не кажется. Вроде просто лечу вперед, торможу и отпускаю а он начинает наклоняться, отключается, желает кувырок в воздухе и падает на землю
Тоже недавно сломал крестовину. Материалов никаких под рукой не было. Решил колхозить проверенным старым способом. Собрал крестовину, и намотал сверху простых хб ниток, т.е. связал ее как-бы, а потом намотал несколько слоев ниток и сверху пропитал это дело клеем момент. Когда клей засыхает, получается почти невесомо и очень прочно, как монолитный пластик. Просек эту штуку в детстве, когда покрывал аудио-разьемы таким способом, потом надо было разрезать, чтобы перепаять контакты, минут двадцать резал, меня тогда еще удивила прочность получившегося.
Тоже недавно сломал крестовину. Материалов никаких под рукой не было. Решил колхозить проверенным старым способом. Собрал крестовину, и намотал сверху простых хб ниток, т.е. связал ее как-бы, а потом намотал несколько слоев ниток и сверху пропитал это дело клеем момент. Когда клей засыхает, получается почти невесомо и очень прочно, как монолитный пластик. Просек эту штуку в детстве, когда покрывал аудио-разьемы таким способом, потом надо было разрезать, чтобы перепаять контакты, минут двадцать резал, меня тогда еще удивила прочность получившегося.
А фотку можно? Какой толщины нитки и как наматывали ровно друг к другу, крест на крест и т.д.
Кстати вчера отлетал 5 комплектов батарей, что-то не понятное творится с этим вай-фаем, то есть, то пропадает, причем на айфоне лучше уровень, летал на стадионе, но даже там ловилось 5 сетей 😃. В общем управление по ви-фи — отвратительно!
управление по ви-фи — отвратительно!
Ага:) И не предсказуемо…
Причем, я вчера пробовал на максимальном угле (30 градусов) пикировать и тягой поднимать его, в принципе о землю ни разу не стукнулся, но бывает сигнал пропадает и дрон то повисает как вкопанный, то проседает почти до земли, но поднимается хотя если бы с такой скоростью он в нее влетел, то его бы разнесло 😦. А один раз пытался свалить в небо 😃 В общем действительно непредсказуемо 😦.
то проседает почти до земли
Это как раз не хватка мощи:)
Это как раз не хватка мощи
не, когда не хватает, он ведет себя по другому, а это пропадание сигнала и это ужасно
не, когда не хватает, он ведет себя по другому, а это пропадание сигнала и это ужасно
Ну не думаю что это сигнал пропадает… Мне кажется это или программа глючит или где-то проблемы с контактами, которые проявляются при резких манёврах… Когда пропадает сигнал - дрон зависает. И “подхватить” снова соединение так быстро невозможно. Протакол wi-fi так устроен, что при восстановлении связи, заново проходит сложная процедура авторизации (это поочерёдный двухсторонний обмен пакетами, их от 16 до 64), а на это уходит как минимум секунд 5.
А один раз пытался свалить в небо
А такое может быть при неисправном бародатчике. Проверьте контакт между основной и навигационной платами. Там штырьки вставлены не до конца, а только самыми кончиками. Возможно в этом причина.
А такое может быть при неисправном бародатчике. Проверьте контакт между основной и навигационной платами. Там штырьки вставлены не до конца, а только самыми кончиками. Возможно в этом причина.
Не, с контактами все ок, вставлял лично 😃. Прям видно, что сигнал падает и дрон неадеватен, дергается, а когда при пикировании рыскает, фиг знает как объяснить. Подходишь ближе — все хорошо. Да фиг с ним.
А кто-нить знает, ограничение на липольки есть, при провозе в самолете? А то я тут завтра лечу в Киев на 3 недели, не хотелось бы, что бы дрон валялся дома, пусть по Украине погуляет. Меня с самолета не выкинут с 5-тью липольками? 😃
Прям видно, что сигнал падает
В случае с wi-fi сигнал не может быть лучше или хуже. Это же не аппаратура радиоуправления. Там идёт постоянный обмен пакетами. Если связь плохая, пакеты передаются снова и снова, пока дрон не ответит (соответствующим пакетом) что всё принял, расшифровал и контрольные суммы сошлись. Пакеты передаются 100 раз в секунду, так что если часть покетов будет утеряна, дрон запросит повторить “бракованый” пакет, а отреагировать своим поведением просто не успеет. Ошибки в управляющих сигналах невозможны. Может только скорость обмена пакетами упасть из-за многократных повторений в результате ошибок контрольных сумм. Но в случае с дроном это невозможно заметить. А вот если ответные пакеты вообще перестают приходить на протяжении 128 циклов (больше секунды), только тогда считается что сеть потеряна. И после этого надо проходить процедуру подключения и авторизации заново.
А кто-нить знает, ограничение на липольки есть, при провозе в самолете?
На сколько я знаю, на самолётах запрещено провозить кислотные и щелочные аккумуляторы. Возможно это связано с наличием в них агрессивных жидкостей. Конкретно на счёт липолек запретов не видел, но лучше на всякий случай в багаж запрятать. А то в ручной клади явно нездоровый интерес на досмотре вызовут.
Конкретно на счёт липолек запретов не видел, но лучше на всякий случай в багаж запрятать. А то в ручной клади явно нездоровый интерес на досмотре вызовут.
Я знаю, что в США ввели ограничения, плюс хоббикинг мне писал, что вот ты заказываешь, а это больше чем сколько-то Ватт и поэтому будет дороже пересылка. А в багаже не поморозит их? Там же от 30 до 50 мороза 😦
А в багаже не поморозит их? Там же от 30 до 50 мороза
Ну мне кажется в багажном отделении не настолько холодно… Я перевозил в багаже напитки. Ничего не замёрзло и стеклянная тара не треснула…
Ну мне кажется в багажном отделении не настолько холодно… Я перевозил в багаже напитки. Ничего не замёрзло и стеклянная тара не треснула…
Данные расходятся от -30 до +10 😃
что не кто не летал в самолетах??? Вам багаж отдают он из куска льда что ль? при минус 30 наверное так и было бы.
Вез алкоголь, бутылка явна не замерзла во время перелета. Так что и акумам нифига не будет!!!
Только поинтересуйтесь какое количество липолек можно провозить в багаже, и можно ли вообще!!!
Лучше всего наверное позвонить в авиакомпанию и у них уточнить.
Шеф рассказывал что у него как то возникли проблемы с авиакомпанией, не хотели пускать вообще на борт!!! ну у него там какое то большое количество их было.
www.parrotshopping.com/us/p_parrot_product.aspx?i=… 130уе -ИМХО передоз для коробочки с сомнительным:) функционалом!
ИМХО передоз для коробочки с сомнительным функционалом!
Ну как передоз. Если эта штука будет нормально работать и позволит дрону позиционироваться по ней, а не по нижней камере и летать по точкам, выполнять нужные маневры, то достаточно прикольно. Почти NAZA — ха ха ха 😃
Вот черт. Почитал требования к перевозке:
“Литиевые ионные батареи мощностью от 100 Вт до 160 Вт для электронных устройств. Можно перевозить не больше 2-х запасных батарей в качестве ручной клади. Каждая из таких батарей должна быть защищена от возникновения короткого замыкания. Оборудование, содержащее такие батареи, может перевозиться в зарегистрированном багаже или в ручной клади. Нужно разрешение авиаперевозчика — ДА”
“Личные электронные устройства с литиевыми или литиево-ионными батареями, такие как часы, калькуляторы, камеры, мобильные телефоны, портативные компьютеры, видеокамеры с встроенными магнитофонами (камкордеры) и т.д., если перевозятся пассажиром или членом экипажа для личного использования. Нужно разрешение авиаперевозчика — НЕТ”
“Запасные литиевые или литиево-ионные аккумуляторы или батареи для таких электронных устройств могут перевозиться только в качестве ручной клади. Такие батареи должны быть индивидуально защищены для предотвращения короткого замыкания. Нужно разрешение авиаперевозчика — НЕТ”
GPS от производителя нет смысла покупать т.к. лучше купить mod rc с GPS , маяком , и возвратом домой + управление уверенное на 500 метров
Что-то обнаглели совсем. Комплектующие очень дорогие у них. Ладно они были очень высокого качества, а то плохой Китай.