Мини квадрокоптеры WLtoys V929 V939 V959 и тд
Тоже такое было.Только что на холодную проверил все нормуль.
Ну у меня теперь и после охлаждения не взлетает, ерзает по полу и всё.
Если я правильно понимаю, то здесь такая физика процесса:
например, если у меня не развивает тягу задний правый мотор (который сильно греется), то система стабилизации не дает увеличивать обороты и другим моторам, чтобы квадрик оставался в горизонтальном положении. Если мой вывод не верен, поправьте.
Все верно.Если мотор не дает максимальной тяги то все остальные моторы будут давать такую тягу.Типа система стабилизации.Так как моторы коллекторные то щетки могут накрыться или якоря.Короче надо найти больного и заменить,и сильно квадрик не нагружать.
надо найти больного и заменить
Моторы заказал. О результатах напишу.
Ну у меня теперь и после охлаждения не взлетает, ерзает по полу и всё.
Если я правильно понимаю, то здесь такая физика процесса:
например, если у меня не развивает тягу задний правый мотор (который сильно греется), то система стабилизации не дает увеличивать обороты и другим моторам, чтобы квадрик оставался в горизонтальном положении. Если мой вывод не верен, поправьте.
Поэтому берём квадрик в руку, чуть даём газу и начинаем наклонять. Я на своём 949 так вычисляю. Ещё у меня на совсем малом газу заметно дохлый мотор тем, что он чуть позже стартует и медленнее крутится.
кто-нить пробовал микру с камерой 272? интересно она забиндиться с пультом от 262?
кто-нить пробовал микру с камерой 272? интересно она забиндиться с пультом от 262?
v272 забиндится с любым v2*2 пультом. А с камерой??? Он и без камеры плохо управляется. Увы.
Или у меня неудачный экземпляр.
Он и без камеры плохо управляется. Увы.
Или у меня неудачный экземпляр.
Скорее неудачная модель. Напоминает одноколесный велосипед.
Хубсан q4 такой-же, но нормально рулится, несмотря на мелкий пульт.
Поэтому берём квадрик в руку, чуть даём газу и начинаем наклонять. Ещё у меня на совсем малом газу заметно дохлый мотор тем, что он чуть позже стартует и медленнее крутится.
Проделал указанную процедуру. Все моторы стартуют одинаковою В горизонтальном положении скорость вращения одинаковая. При наклоне в сторону каждого мотора последний начинает крутиться быстрее, пытаясь вернуть модель в горизонтальное положение.
При этом не взлетает! Я в недоумении ((
Проделал указанную процедуру. Все моторы стартуют одинаковою В горизонтальном положении скорость вращения одинаковая. При наклоне в сторону каждого мотора последний начинает крутиться быстрее, пытаясь вернуть модель в горизонтальное положение.
При этом не взлетает! Я в недоумении ((
Есть возможность снять видео?
При этом не взлетает!
От него вверх не дует? (Винты в правильную сторону крутятся?)
При этом не взлетает!
От него вверх не дует?
Он ведь до этого взлетал, потом стал ползать, а потом и вообще взлетать перестал.
max506, советую Вам заменить сильно греющийся мотор.
заменить все моторы по кругу. и пробовать, после какого мотора лучше станет, чтобы вычислить “подлеца”)
Он ведь до этого взлетал, потом стал ползать, а потом и вообще взлетать перестал.
max506, советую Вам заменить сильно греющийся мотор.
Нужно проверить
- Подсоединить каждый мотор напрямую к батарее на 20 сек. Проверить их сопротивление. Может будет разница.
- Не сдох ли аккумулятор - хватит ли сил 7 мин погудеть на максимальной мощности.
- Может сбой в программе и контроллер выдаёт ШИМ не на 100% газа. Сравнить силу вращения мотора без пропеллера(с пропеллером) в коптере и напрямую от батареи. Лучше осциллографом глянуть. Или амперметром
Провода поменял, тянет в сторону где провода поменял, возможная причина- погнутый но выровняный винт. Как придут новые винты поменяю и уже буду решать что покупать: моторы или целый 929. И так запчасти сыпятся как семeчки.
Не выдержал, перебрал весь квадрик. Причиной отклонения была длина балки, провода тут не виноваты. Я покупал балки от 959(на 1$ дешевле естли брать комплект 4шт), а они на 5мм длиннее. Установил все 4 от 959 всё ОК.
Добрый день.
У меня перестала работать плата v929: при подключении питания начинает греться и светодиод не мигает. Возле катушки диод s4 оказался оборванным. Я заменил его диодом 1n4001, однако проблема не ушла.
Подскажите, в чем может быть проблема?
Добрый день.
У меня перестала работать плата v929 … Я заменил его диодом 1n4001, однако проблема не ушла.
Подскажите, в чем может быть проблема?
В этой теме на предыдущей странице обсуждалось.
Рядом с катушкой расположена микросхема E5OP или E5OD. Это преобразователь напряжения. На среднем выводе должно быть 5В. Диод Шотки S4 = 1PS76SB40 характеризуется малым падением напряжения. 1n4001 - выпрямительный диод на 50-1000В, это не из этой оперы. Сама плата в режиме холостого хода должна потреблять около 40мА.
У меня тоже сгорел этот диод, а грешил на микросхему.
Я временно решил проблему с диодом замыканием его. Плата заработала - сетодиод замигал.
На стабилизаторе
0.4в верхний со средним (дальние от диода)
3.15в нижний со средним.
Пока измерял ток, желтая штука, которая грелась, взорвалась((
Взорвался танталовый конденсатор. 47мкф.
Читать отсюда rcopen.com/forum/f135/topic288296/1963
Еще раз в тему о неубиваемости v222
Где-то в начале марта я выехал за город на большое поле, чтобы загнать квадрокоптер на максимальную высоту и не потерять. Только все равно потерял - на высоте был ветер, и квадрик сдуло в лес. Лазил по метровым сугробом два дня, но так и не нашел.
В конце апреля снег наконец-то сошел (весна на Урале подзадержалась), и я решил выбраться в тот район на шашлыки и заодно погулять по лесу. В общем, через 3 часа блуждания квадрик все-таки нашелся 😃
Он пережил морозы до 30, оттепели, таянье снега, дожди и возвращение зимы. Аккум все время был подключен.
После проверки оказалось, что всё работает. Аккумулятор исправен. Даже запись последнего полета осталась на SD-карте,
И ещё раз о моторах в v262.
Купил в оффлайне (дешевле ! чем на банггуде + гарантия + оперативность, но это в Москве). Первые впечатления оч. положительные - прикрутил камеру (всё как полагается в лучших традициях - синей изолентой) WDV5000 (куплена на ebay)… По моим меркам снимает оч. хорошо.
Теперь о грустном - вес камеры 80 гр. Моторы оч. хорошо справлялись с камерой первые 10-15 вылетов даже с пенопластовыми доспехами, потом постепенно всё хуже и хуже. Камеру пришлось снять… Снова 5-7 уверенных быстрых полётов. Вдруг один (задний правый) стал плохо раскручиваться, а после и совсем заглох… Вскрыл пациента - одна щётка стёрлась почти в “0”. Пруф:
Грешу на уникальный китайский сплав “фольги и картона” в щётках. И кстати - щётки симметричны, поэтому в банггудовском мифе clockwise - counter-clockwise на v262 сильно сомневаюсь.
Был куплен хвостовой движок вертолёта, но заменена на валу шестеренка.
Снова полёты (5-7) на яву с камерой - всё ок…
Дальше - больше… Один раз он не включился вообще. После несколько-часового раздумья , грозных мыслей в сторону WLTOYSа, и всего китайского народа было принято решение ремонтировать, т.к. до конца праздников ещё далеко (целых 2 дня! 😃 ) . Нашел в инете даташит и о - чудо… стабилизатор AMS 1117 вместо положенных 5 вольт выдавал 1,5. Резким движением паяльника был присобачен (а по-другому и не назовёшь) 7805.
Светодиод горит - всё работает !
И только опять через 5-6 полётов стал плохо держать тягу, крениться… причиной оказалась белая пластиковая шестеренка… часть зубьев - сточилась ! Найти шестеренку или восстановить на даче не представлялось возможным, но и на дворе был вечер 4-го мая, а это значит домой, в пампасы - в Москву !
P.S. насчёт нагрева моторов после 5-7 минут - люди моддят радиаторами, вроде даже помогает 😃
Купил в оффлайне (дешевле ! чем на банггуде
А это где, если не секрет?