Blade 350 QXn уже обсуждается?
как надолго хватит аккума при морозе в -10 Если не найду ночью
всю ночь будет пищать и моргать, у меня так на дереве висел в -10 с 19-00 до 10 утра (правда батарея была почти полной), утром снимал, не пищал правда но светодиоды слабо горели
(правда батарея была почти полной),
Батарея и у меня почти полная, 5 мин всего отлетал, ну дай бог, значит вся ночь в лесу мне сегодня обеспечена
пищит он громко, надеюсь найдете, жалко, сейчас не купить за нормальную цену, 25-35 тр, но за такие деньги подыскиваю что нибудь себе другое
вся ночь в лесу мне сегодня обеспечена
Удачи вам!!!
пищит он громко,
Боюсь только если в сугроб нырнул… если сам садился то должен ровно сесть, если конечно об дерево не зацепился.
Удачи вам!!!
Спасибо!
сейчас не купить за нормальную цену, 25-35 тр,
Да блин с этим курсом доллара… были планы на другой квадрик, валкера толик или скаут, но… хотя не жалею, для знакомства блейд то что надо
его резко потащило по ветру и начал шустро снижаться,
Поведение такое, будто взлетели без фиксации GPS, он в таких случаях сразу снижается при команде гоухоум.
Или… вы с камерой летали? Вот, наверное, и причина…
Эх, в снегу, конечно, найти сложно… Хотя я тоже когда улетел с гоупрошкой, сначала даже искать не собирался, думал шансов 0.
Поведение такое, будто взлетели без фиксации GPS
Взлетел с фиксацией.
Или… вы с камерой летали? Вот, наверное, и причина…
Да летал с камерой, но фиксация жпс была, даже на таком растоянии видел что светодиод не моргает. Я думаю что при возврате домой, а возвращаеться он как в зеленом режиме, ему не хватило мощи ветер преодолеть .ИМХО Да и запускал уже так не единожды, все норм было. у меня версия 2 gps датчик далеко от камеры находиться, поэтому не стал изолировать, хотя планы были.
Да летал с камерой, но фиксация жпс была,
Если не экранирована камера, то фиксация могла и исчезнуть, так сказать, в процессе.
Да летал с камерой, но фиксация жпс была, даже на таком растоянии видел что светодиод не моргает. Я думаю что при возврате домой, а возвращаеться он как в зеленом режиме, ему не хватило мощи ветер преодолеть .ИМХО Да и запускал уже так не единожды, все норм было. у меня версия 2 gps датчик далеко от камеры находится, поэтому не стал изолировать, хотя планы были.
Вы обратили внимание, что несмотря на перенос антенны ЖПС, к квадрику все равно фольга для экранирования камеры прилагается? То что они отодвинули антенну на 5 сантиметров, это мало что дает без экрана. Я в своем QX2 ее обратно переносить буду, тк. в луче ее нормально не заэкранируешь.
Насчет ветра врядли в нем проблема, у меня возвращался домой, даже если ветер такой, что при взлете его опрокидывало, когда в синем режиме пытаешься плавно оторваться - не хватает тяги на малом газу для выравнивания. В ветер лучше в зеленом взлетать, или порезче.
Так что у вас в точности моя ситуация - тоже летал с гоупрошкой много раз без экрана, всегда прилетал домой, а один раз не прилетел. 😦
А вообще, если даже не найдете, не убивайтесь, у меня столько вертолетиков мелких улетело вначале, что со счета сбился и один самолет до кучи. А свой первый 350 qx со всей дури треснул об землю в красном режиме - думал после МСП х мне все нипочем. Но тот то падает, отряхивается и дальше летит, а тут сразу дрова. 😃 Это хобби у нас такое, надо привыкать.
Так что у вас в точности моя ситуация - тоже летал с гоупрошкой много раз без экрана, всегда прилетал домой, а один раз не прилетел. 😦
Вот вот, пишем пишем для кого непонятно…
Неоднократно писали уже, что стоковая GPS антенна шлак и в пасмурную погоду работает плохо, а если еще и не была заэкранирована, то 100 % ситуация как у VvZ965.
Тоже напишу, что ветер тут не причем, квадрик просто не видел куда ему возвращатся и начал тупо снижаться.
Les051 у вас улетел не без причины, а по вашей же глупости, зачем без фпв аппаратуры вообще было улетать на границу видимости? Для чего нужен был этот риск?
Про GPS трекер тоже уже писали неоднократно, стоит он в разы меньше коптера, а с нынешним курсом доллара нужен просто в обязаловку.
Les051 у вас улетел не без причины, а по вашей же глупости
Полностью согласен, как это не горестно.
Для чего нужен был этот риск
Излишняя самоуверенность
Ну вообщем было изхожено около 2 кв км по яйца в снегу с 22.00 до 8.00-результат нулевой. Либо очень далеко унесло, либо упал так что все потухло, либо приземлился в гаражах и его кто то подобрал, завтра подам объявления на кабельное и расклею по гаражам, одним словом еще таю надежду ))
А так, еще один печальный опыт показывающий как не надо делать))
Это хобби у нас такое, надо привыкать.
Уже и не расстраиваюсь, а подсчитываю финансы для покупки следующего коптера ))
результат нулевой
сочувствую
Уже и не расстраиваюсь, а подсчитываю финансы для покупки следующего коптера ))
С какой камерой улетел? Гопра?
С какой камерой улетел? Гопра?
Ага, печалька ((
гоупрошка в боксе была? Или голая?
в боксе была?
В боксе
В боксе
Может по весне найдется, когда снег стает… Тогда у камеры есть шанс остаться в живых.
в следующее мгновение я отвел взгляд и больше его увидеть не смог
Дважды имел похожую ситуацию на мелком Хабсане. Первый раз повезло и квадрик нашёл (когда он падал, мимо девочка проходила, он привлёк её внимание), второй - нет. Глаз отводить нельзя. Ну и на Блэйде лично я режимы стараюсь в полёте не переключать вообще - небезопасно.
Ну и по поводу потерь: купите GPS/GSM-трекер. У меня модель за 50 долларов и полностью устраивает. Если интересно, могу написать статью про него (и не только).
Еще для Блейда вышли вот такие пропы с адаптерами
www.heli-factor.com/shop/inde...products_id=31
Очень интересные пропы. Дюже удобно, что складываются. А не встречали отзывов о них на западных форумах?
Может по весне найдется, когда снег стает…
Надеюсь на это, на весну уже запланировал глобальную поисковую операцию, хорошо что белый, может и повезет
Глаз отводить нельзя.
Да согласен, но так получилось
купите GPS/GSM-трекер
Собирался, эхх )) Как раз осилил всю ветку, собирался заказать трекер, пропы, ноги длинные, и т д.
купите GPS/GSM-трекер
порекомендуйте, а то купил EL-TR100, лежит на балконе, а показывает, что за 2 дома от меня
может конечно что то сайт китайский пктает, но от этого не легче
Вот набросок, точка - место старта, стрелка кр - примерное место начала снижения, кр линия - площадь поиска, зел стрелки - пути моего движения, синии стрелки - направление ветра