Walkera QR X350
думаю го про казлы еще те!! и сейчас альтернатива есть им и еще будет !!!
Вот очень достойная камера www.fotodi.ru/pr.php?id=1439
Комплектация круче Гоупро. Картинка изумительная. Испытал и под водой и в полете. Но настроить на валкеровском подвесе не смог - центр тяжести не совпадает с осями стабилизации подвеса и крепление на пару мм меньше камеры. Подвесил камеру на демпферную площадку подвеса, болтанка сильная, но желе пропало. В принципе, можно выбрать стабильные моменты для монтажа.
Ставь пропеллеры от 350 Pro, ИМХО лучшее что есть.
Простите, а что, пропеллеры для ПРО отличаются от обычных х350 ?
Надеюсь не размерами? А то я заказал защиту для х350 и надеялся её к ПРО прикрутить, а если размеры разные - ещё не подойдёт! Хотя на фоне общих трат … 12 баксов на защиту … уже кажется каплей в море. Не подойдёт - сделаю из защиты клёвую салфетницу!
Вот очень достойная камера www.fotodi.ru/pr.php?id=1439
Комплектация круче Гоупро. Картинка изумительная.
У нее видео “(1080i(1920x1080) 60к/сек,1080P(1920x1080) 30к/сек”, а для полета это хуже чем у ГоПро, т.к. у ГоПро 1080р60fps, ну а у этой камеры всего 30fps. Кста, 1080i=720(р), а у ГоПро 720*120fps, что будет ГУД даже для очень динамического видео!
Поверьте 60fps - это не маркетинговая заморочка.
Если и говорить про альтернативу GoPro, то одна из них вот эта:
www.actionpro.de/en/newx7/
Но ее еще не так просто поцепить на подвесы изготовленные для GoPro
… Кста, 1080i=720(р)…
Может я и никудышний лётчик, но я уже много лет работаю на ТВ, так что такое заявление не могу пропустить мимо! 1080(i) это Full-HD с чересстрочной развёрткой. То есть 60 кадров в секунду (i) равно 30 кадров в секунду §. А вот режим 720§ - это 1280х720 - то есть, не full-hd, а так называемое hd-ready - переходный, компромиссный формат. Так что между этими форматами мало общего …
Если уж плюнуть на то шо погружение в эту тему - это жуткий оффтоп и не обращать на это вниманиЯ, то канеша форматы разные и знак “=” стоит условно, но я его ставил не исходя из циферок, которыми эти форматы обозначаются, а исходя из того результата по качеству видео-картинки, которую они дают. Ну а по качеству картинки много написано. Например, это www.vaispro.ru/720_1080.htm :
"Подводя итог, следует сделать вывод, что формальное разрешение 1920х1080 на практике не достигнуто. Вертикальное разрешение формата 1080i ниже формата 720p, горизонтальные разрешения сравнимы. Однако формату 1080i присущи хорошо известные искажения чересстрочной развертки. Качественного преимущества в использовании формата 1920х1080i нет. Использование формата 1280х720р позволит получить наивысшее соотношение качество ТВЧ сигнала /цена оборудования на сегодняшний день. "
Внимательно изучаем эту таблицу, и заканчиваем с оффтопом.
Простите, а что, пропеллеры для ПРО отличаются от обычных х350 ?
Надеюсь не размерами? А то я заказал защиту для х350 и надеялся её к ПРО прикрутить, а если размеры разные - ещё не подойдёт!
Пропеллеры ПРО больше диаметром. ИМХО защита-вещь бесполезная, ухудшает аэродинамику, добавляет вес и соответственно уменьшает время полета. Ну только что разве полному новичку на первых два- три полета пригодиться.
Пропеллеры ПРО больше диаметром. ИМХО защита-вещь бесполезная, ухудшает аэродинамику, добавляет вес и соответственно уменьшает время полета. Ну только что разве полному новичку на первых два- три полета пригодиться.
Жаль, а я думал - хоть что-то полезное от моей улетевшей Валькирии осталось. Ну, наверное, на худой конец и её пропеллеры на ПРО можно нацепить - не сожжёт же это моторы. Ну тяги будет поменьше.
А защита - да пусть будет. Дома полетать, долгими зимними вечерами …
Кстати, пропеллеры Валькирии мне тоже сразу понравились. Одна из причин, по которой я отказался от идеи купить блейд - пропеллеры. Вторая - дурацкая цветовая сигнализация. Третья - сложности с калибровкой и настройкой. Ну вот зачем нос на север направлять, раз компас трёхосевой?
Одна из причин, по которой я отказался от идеи купить блейд - пропеллеры. Вторая - дурацкая цветовая сигнализация. Третья - сложности с калибровкой и настройкой. Ну вот зачем нос на север направлять, раз компас трёхосевой?
Ну если напрягают всякие сложности, то взяли бы Фантик . Там со слов Романа вааще все как для ребенка;-)
Ну если напрягают всякие сложности, то взяли бы Фантик . Там со слов Романа вааще все как для ребенка;-)
Фантик пошёл плохим путём. Вот возьмём их фантик-2. Какая там извращённая батарейка! А цена этой батарейки! Вот она разница … Это как пистолет и револьвер. Револьвер можно хоть камнем зарядить, а пистолету патроны подавай 😃 Разводит фантик людей на деньги - совсем сильно разводит.
Разводит фантик людей на деньги - совсем сильно разводит.
Ну выбор всегда есть, либо покупать дорогие аккумуляторы, либо новый коптер взамен улетевшего… 😉
Самый бюджетный вариант батареек для Про- ZIPPY Compact 2200mAh 3S 25C две штуки, спаянные в одну батарею 3S2P.
Вес получился 315гр. емкость 4400мАч, отлично помещается в батарейный отсек прошки. Пара мне обошлась по бадди-коду с пересылкой в 24,07$.
Время полета пустого коптера 19-20мин., с подвесом БК и камерой Ilook 13мин.
Ну выбор всегда есть, либо покупать дорогие аккумуляторы, либо новый коптер взамен улетевшего…
Золото… слова!!! Клевенько!
А вот акк - так и должен быть дорогой на 5200. Я видел хооршие обычные - тоже дорогие, по 4800 стоят!
А этот 6500. А мне нравится акк, как на игрушечной машинке, всё гармоничко и в норме.
Клево!
с подвесом БК и камерой Ilook 13мин.
А прошка сколько летает с подвесом и камерой?
Ну, поскольку моделизм - хобби недешёвое … я согласен! Акк и правда сам по себе красивый!
Господа, а подскажите, каким током можно нагружать выход мозгов, скажем AUX2 ? Или это вообще слаботочный логический выход?
Господа, а подскажите, каким током можно нагружать выход мозгов, скажем AUX2 ? Или это вообще слаботочный логический выход?
Начнем с того, что AUX2 это не выход, а вход. И на него приходит ШИМ сигнал с приемника аппаратуры управления.
Начнем с того, что AUX2 это не выход, а вход. И на него приходит ШИМ сигнал с приемника аппаратуры управления.
Да! Вас не проведёшь. Точно! Выход приёмника - вход мозгов. Это я дал маху. Хорошо, вопрос сформулируем по другому: Как можно организовать управление, скажем помигать фарой или сделать снимок камерой или заветное … сбросить груз.
Штатив с моторчиками, как я понимаю, принимает прямо с приёмника этот самый ШИМ-сигнал и имеет всю начинку для его обработки. А есть какая-нибудь плата с релюшками, или что-то подобное?
Вот например такая: goodluckbuy.com/dc-5v-1-single-channel-relay-devel… Если её с выходом ресивера, всё с тем же AUX2 соединить?
А есть ли ещё какие-то силовые выходы из мозгов, кроме управления моторами?
Это было бы очень полезно. Скажем помигать фарой или сделать снимок камерой или заветное … сбросить груз.
А при чем тут мозги? Один из каналов аппаратуры задействовать через свитч на фару, или сброс подарков.
Но при необходимости, в миссии есть возможность задать акцию в точке. Команда Do-Set-Relay. Но в контроллере Devo-M нет для этого выходов, надо припаиваться напрямую к ноге Atmega2560.
Дык IOC без компаса работать не будет, 100%.
Это понятно, проводок починили, но IOC все равно не работает. Сам компас мог сдохнуть? Как проверить?
Сам компас мог сдохнуть? Как проверить?
Мог, проверить разве что заменой. На плате компаса линейный стабилизатор стоит, микруха с тремя ногами. На его вход приходит 5 вольт, на выходе должно быть 3,3В, надо тестером проверить. Ну и само собой, проверить тумблер включения режима на аппе.
Ну и само собой, проверить тумблер включения режима на аппе.
Спасибо! Аппу конечно ж тоже разобрал и проверил - все оК! В монитор четко видно переключение U100-0-D100.
Всем доброго дня!
Прицепил сегодня Panasonic DMC-FT2 вместо камеры. Ну был потому что. Правда тяжелый- 190гр, зато снимать умеет до 1280x720 60 к/сек.
Не посмотрел на режим съемки - снимал босяцки -640*480, поэтому хвалиться не чем.
Да, друзья, напомните мне про режим удержания, возврат домой -работает. Удержания по высоте/месту -нет.