Walkera QR X350
Я вот думаю моторы в x350 стоят мощные как от МХ-400? Или слабее? Акк вроде бы одинаковый. А вот что мощнее Хотен-Х это уже точно.
А так же, на МХ-400 можно покупать светодиоды, в делюкс версии их так складывают в комплект. Интересно такие свето диоды можно установить на наш новый дрон?
Да, реторический вопрос - я раньше хотел купить Ар дрона V2, тот что с камерами с мобильника рулится. Интересно, какой всё же дрон лучше наш или тот? а то тот так и не купил. А этот купил! Уже выслали мне его) Осталось дождаться только.
А я подожду, пока они подешевеют. Уверен, цена будет опускаться хорошо.
Евгений, с Валкерой иногда номер не проходит такой))) Так например некоторые вертолеты, квадрики не дешевеют, а просто уходят из продажи - потом новый и так постоянно, а некоторые и действительно падают в цене. Но тут куда дешевле? Фантом дороже в 2 раза и ничего!
А тут))
А я подожду, пока они подешевеют. Уверен, цена будет опускаться хорошо.
не факт!
большинство ее продукции как стоила так и стоит через год, +/- 10$ есть конечно исключения))
Не успел написать , как Рома меня опередил))
Обещанный отчет.
Облетал сегодня зверька, поставил на него свой приемник RX701, все настроил, откалибровал компас, и полетел. Держится в воздухе очень даже уверенно, удержание работает, за шаськи как в рекламных роликах таскал, возвращается аппарат на то место где его взяли. Функцию возврата домой, сначала проверил только на половину, дело в том, что при включении Гоу Хом с пульта, X350 летит домой без вопросов, а вот при выключении пульта как то себя немного не адекватно ведет, один раз просто полетел в противоположенную сторону, а во второй раз полетел домой, но как то даже не полетел, а пошел. То есть реально большими прыжками, не летел а прыгал домой, пять метров пролетит, приземлится и опять на пять подпрыгнет. Позже я разобрался с автовозвратом домой при потере сигнала, вспомнил настройки фэйлейфа на примере NAZA. Запрограммировал положение канала GEAR на +100 процентов, что соответствует положению тумблера ГоуХом, теперь при выключении пульта, X350 возвращается домой нормально. Кстати обнаружил, что управляемость квадриком сохраняется, не только в ручном режиме и режиме удержания, но и что самое интересное, даже в режиме ГоуХом. У той же NAZA в режиме ФайлСейф ручное управление не работает, до тех пор пока не переключишься обратно в ручной режим. Еще одно достоинство X350, это практически полное отсутствия эффекта “воблинга” при резком снижении, то есть квадрик совершенно не воронит при снижении, пробовал снижаться на практически выключенных моторах, и даже когда X350 переходит уже не в снижение, а по факту в падение, все равно коптер сохраняет полное равновесие, это очень хороший результат, у NAZA только в последних прошивках, наблюдается исправление в этом плане. Так что можно сказать, что Валкера хорошо проработала софт и подобрала правильные винты.
Теперь о некоторых моментах, именно моментах, поскольку X350 достался мне в жутком состоянии, практически живого места на корпусе нет, весь клеянный переклеенный, и утверждать что ведет он себя именно так из-за проблем Валкеры, а не из-за того что его хорошо потрепали, я не берусь, возможно после жестких падений, что могло нарушится в его мозгах. Заключаются эти моменты в том, что ведет он себя в некоторых режимах немного неадекватно, причем не всегда, а раз, через раз. Например был случай, когда при включении ГоуХом, квадрик вернулся на место взлета, но не снизился, а наоборот стал набирать высоту, и если бы я его не вернул в ручном режиме, то наверное так бы улетел на орбиту. А были случаи, когда он переставал удерживать высоту в режиме удержания. Вообще все проблемы были связанны в основном с глюками по высоте, так что возможно не совсем корректно работает бародатчик. Еще один момент который мне не очень понравился, это автовозврат при разряде батареи. Дело в том, что при определенном разряде аккума, X350 включает возврат в точку взлета, причем отключить эту функцию как я смог разобраться, нет возможности. На деле это выглядит так, ты спокойно летаешь, и вдруг коптер начинает сам лететь домой, причем если ты управляешь им, то летишь куда хочешь, но просто зависнуть на уже начавшей разряжаться батарее не получится, как только правый стик оказывается в нейтральном положении, X350 мгновенно направляется к месту взлета, причем очень резво, чуть ли не под углом в 45 градусов. С одной стороны с такой функцией, ты никогда не пропустишь разряд аккума, но с другой, очень сильно напрягает такая забота, потому что после включения этой функции, квадрик еще может спокойно летать минуты три, но постоянно его приходится рулить, иначе жди летуна домой. Еще немного непродуманный на мой взгляд момент, связан с тем, что после автопосадки, для дальнейшего полета, надо включить и выключить питание квадрика, иначе коптер не реагирует на пульт, и моторы не хотят переходить в режим запуска.
Еще несколько слов о возврате. Происходит возврат действительно на той же высоте, что и в момент включения возврата, это конечно не очень хорошо, но происходит возврат очень резво, причем возврат начинается мгновенно, как только щелкнул тумблером, так что лишнего расхода батареи не будет, в отличии от той же NAZA, которая, во-первых сначала подумает, лететь ли домой, затем начнет набирать те самые 20ть метров, и уже прилетев домой начнет медленное приземление, в отличии от X350, который и летит как только поступила команда, и приземляется резво. Кстати с авто приземлением у X350 не все гладко, переде тем как очутиться на грешной, он несколько раз подпрыгивает на месте, как бы нащупывая землю, там она или еще надо снижаться? Точно такое же поведение, было у какой то из версий NAZA, но в последних прошивках, DJI это исправил.
Резюме. X350 у Валкеры получился, и при всех выявленных недостатках, даже если они присутствуют по вине Валкеры, своих денег он точно стоит. Кстати к вопросу о надежности и прочности, в том виде в котором я сейчас на нем летал, можно было вообще ожидать полнейшего неадеквата в поведении, но X350 летает и летает довольно таки прилично, а о надежности компонентов говорит хотя бы тот факт, что за сегодня минимум пару раз, коптер оказывался с полностью заблокированными но пи этом включенными моторами, все регули и моторы при этом остались живы.
А какая у него точность возврата домой? Он может на балкон возвратится?) Хотя… с его неизменяемой высотой это плохая идея)
По поводу 3 мин полета после разряда… на хубзане до отсечки секунд 30 всего.
А Валкера вообще прошивки выпускает для своих продуктов? Может, часть этих багов может быть исправлена…
P.S. видео не будет?
А какая у него точность возврата домой?
Точность возврата обещанная, плюс-минус 2.5 метра.
По поводу 3 мин полета после разряда… на хубзане до отсечки секунд 30 всего.
Ну так я и написал, что с такой работой сигнализации разряда, квадрик будет практически невозможно потерять, Думаю Валкера просто перестраховалась.
А Валкера вообще прошивки выпускает для своих продуктов? Может, часть этих багов может быть исправлена…
Прошивки то Валкера выпускает, но вот проблема в том, что X350 вроде как не имеет возможности смены прошивки, во всяком случае пока таких данных нет.
P.S. видео не будет?
А какое видео Вас интересует? Смотрите демо ролики, на сайте производителя, когда X350 нормально отрабатывает команды, поведение его ничем от представленного на видео не отличается. А демонстрировать пролеты влево и вправо совсем не интересно, и думаю будет совершенно не информативно. Да и честно говоря не было у меня сегодня времени снимать свои полеты.
Владимир спасибо за обзор! А какая у него скорость полета?
Мощность набора высоты? Как он по резвости с МХ-400? Об этом ни слова не было сказанно.
А мне это важно.
Кстати с авто приземлением у X350 не все гладко, переде тем как очутиться на грешной, он несколько раз подпрыгивает на месте, как бы нащупывая землю, там она или еще надо снижаться?
Видео на ютубе - автопреземление гладко проходит) Я почти всё видео просмотрел на сегодня))
Блиин((((((((((((((( Сложная какая техника - и не достатков много.
Больше вего напрягает автовозврат при отсечке, уже сейчас напрягать начинает.
И то что надеяться на точное призимление уже нельзя. Вот как с этим быть?
Какое время полета до отсечки? БОльше Владимир инфы, пожалуйста и о резвости.
Видимо с этим проблемы - раз ни слова о скорости полета и набора высоты.
Обидно((
А вот что воблинга при снижение нет - порадовало очень как!
А что Хотен-х пытался завалиться при резком снижении с высоты.
А вот китайский дешевый ZMR с му марта при всем при том воблинга не имеет)) хотя он и по размеру Хотена-Х меньше.
А вот цену то подняли на Mymarte - мне повезло, купил дешевле да и акк в наборе. Сейчас уже не так.
Облетал сегодня зверька, поставил на него свой приемник RX701, все настроил, откалибровал компас, и полетел.
А вот тут - Владимир, очень буду благодарен с помощью, как привильно настроить, откалибровать. Опыта у меня ноль процентов.
Я очень мало летал на квадриках, а тем более на таком сложном
P.S - самое главное - мне он для FPV нужен. Что же правильно на него навесить. Камеру, какие очки купить, может Владимир поможете.
Мне хотелось бы хорошего качество и камеры и очков. Я так понимаю Вы по FPV летаете на квадриках.
Теперь о некоторых моментах, именно моментах, поскольку X350 достался мне в жутком состоянии, практически живого места на корпусе нет, весь клеянный переклеенный, и утверждать что ведет он себя именно так из-за проблем Валкеры
Вот сдесь запчасти и корпус в сборе www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=QR%2BX350&…
Дмитрий, Владимир, занет где покупать)) Он уже не новичек далеко)
Владимир!!! Почему Вы молчите!! Меня очень интересует скорость полета и то что я спрашивал!!! Пожалуйста!
А какая у него скорость полета? Мощность набора высоты? Как он по резвости с МХ-400? Об этом ни слова не было сказанно. А мне это важно.
Нормальный он по скорости, MX400 практически не уступает.
Какое время полета до отсечки? БОльше Владимир инфы, пожалуйста и о резвости. Видимо с этим проблемы - раз ни слова о скорости полета и набора высоты. Обидно((
Роман, для меня эти параметры у квадрика не на первом месте, немного не для этих целей X350 предназначен. Если тебе нужен был резвый коптер с акробатическими возможностями, то ты явно не тот аппарат выбрал, надо было в сторону MX400S смотреть. А по времени 350ый летает минут десять, как и заявлено производителем.
P.S - самое главное - мне он для FPV нужен.
Вот для FPV этот аппарат думаю будет не плох, для маневренных полетов от первого лица.
Что же правильно на него навесить. Камеру, какие очки купить, может Владимир поможете. Мне хотелось бы хорошего качество и камеры и очков. Я так понимаю Вы по FPV летаете на квадриках.
Роман, я думаю выбор FPV оборудования, немного не по теме, тем более на Дизайне полно разделов, с подобной тематикой. Зайдите хотя бы в ветку по Фантому, там достаточно много инфы по выбору передатчиков и телеметрии для коптеров 330ой размерности.
надо было в сторону MX400S
Да хоть сегодня и 400S могу оплатить! Не проблема!
Проблема в том что он напоминает конструктив Хотена, только крупнее, наверника при снижениее воблит, так же как Хотен, и конечно 4в 1 регули как самолет стоят. Мне и скорость важна и съемку с него делать.
Владимир - а по твоему мнению для чего приспособленн QRX350 от валкера? Какая у него цель? Валкера пишет города FPV. А для Вас как?
Зайдите хотя бы в ветку по Фантому, там достаточно много инфы по выбору передатчиков и телеметрии для коптеров 330ой размерности.
Так смысл в том что там не Валкеры! Там другие размеры, мозги.
А мне именно по Валкере нужно, вот такие дела) Я просто не вдавался в подробности что да как.
Кстати где я покупал его - он подорожал на 20 баксов, да еще акк исключили из комплекта)) Успел))
Да хоть сегодня и 400S могу оплатить! Не проблема! Проблема в том что он напоминает конструктив Хотена, только крупнее, наверника при снижениее воблит, так же как Хотен, и конечно 4в 1 регули как самолет стоят. Мне и скорость важна и съемку с него делать.
Регули четыре в одном на MX400 могут и нормально работать, просто не надо их перегревать, а по конструктиву MX400 действительно похож на Хотен, практически его старший брат.
Владимир - а по твоему мнению для чего приспособленн QRX350 от валкера? Какая у него цель? Валкера пишет города FPV. А для Вас как?
Вот для FPV этот аппарат думаю будет не плох, для маневренных полетов от первого лица.
😃
Так смысл в том что там не Валкеры! Там другие размеры, мозги. А мне именно по Валкере нужно, вот такие дела) Я просто не вдавался в подробности что да как.
В том то и дело что не вдавался в подробности, а не плохо бы и вдаться. Фантом по размеру копия X350, думаю и по мощности они близки. А что тебе до мозгов, если ты конечно только не собираешься подвес для камеры на БК моторах вешать, тогда разница в мозгах вожна, к Фантому можно подключит Зенмус H3-2D, а к X350 нет. Но и на Фантом не только фирменные DJI подвесы ставят, существует множество других вариантов, которые работают автономно, от мозгов коптера, и про них в теме по Фантому, тоже полно информации.
P&S Роман давай не ленись, начинай тему изучать, нет у меня честно желания, переписывать уже озвученное сто раз.
Судя по всему DJI серьезно воспринял выход Валкеровского X350, цены на Фантом начинают падать, если так будет продолжаться и дальше, то Валкере придется еще снижать ценник.
Если я правильно понял, в последней прошивке v1.0 QR x350 имеется режим “Head Free”? Или как он называется у Walkera - IOS (Intelligent Orientation Control).
Функция Intelligent Orientation Control ни что иное как Course Lock, при включении которой, носом у квадрика становится та сторона, которая повернута от пилота, точно такая же функция присутствует и на Фантоме. Порадовало, что Валкера все-таки предусмотрела перепрошивку мозгов, но не факт что апгрейд будет доступен первым купившим X350. При случае я сделал фотографии внутренностей контроллера FCS350 и обнаружил, что интерфейс для подключения к компьютеру на нем отсутствует.
Еще улыбнул тот факт, как Китайцы скромно затерли название чипа на плате, наверное что бы шпионы из DJI ничего не узнали. 😃
На первой фотке явно отсутствует USB разъем и контроллер для него. Скорее всего адаптер UP02 просто подключается 3 проводами (RX, TX и GND) напрямую к микроконтроллеру. На второй фотке видны 2 дорожки от микроконтроллера к площадкам (4) на краю платы.
Три отдельных провода от UP02 как раз и есть RX (синий), TX (желтый) и GND (черный).
Подозреваю, что эти 4 площадки - RX, TX, +VCC, GND. Только порядок контактов неизвестен, но (+) и GND найти легко.
Говорили ж, нельзя его прошивать, уже можно?
Говорили ж, нельзя
Говорили когда еще информации никакой не было. Но даже и сейчас еще инфа достаточно размыта, по инструкции вроде как должен быть проводок для апгрейда, а на самом деле на том месте где должен быть этот проводок, пустое место. Так что можно или нельзя, узнаем когда Роману птичка приедет, у него уже должен быть по идее коммерческий экземпляр, возможно на этой версии уже проводок будет на месте.
Да проводок для прошивки еже есть . В моей уже есть.