Hubsan H109S, клон Фантома
Хорошо 😃 еще раз повторю (третий!!!)
>>> Подключитесь во встроенном планшете к интернету через Wi-Fi (например, на телефоне расшарьте инет).
Вобщем карта отображается только при наличии соединения с интернетом.
Хорошо 😃 еще раз повторю (третий!!!)
>>> Подключитесь во встроенном планшете к интернету через Wi-Fi (например, на телефоне расшарьте инет).
Вобщем карта отображается только при наличии соединения с интернетом.
Я сижу с ним около компа)И интернет подключил сразу… И через планшет смотрю карты и местоположение. А переключаю на Х4 и просто экран и точка положения …
Хм… у меня сразу отображалось с картами… Посмотрю вечерком.
а пропеллеры от любого фантома подходят? в смысле 2-3-4
Про антенны не соглашусь,у меня в антенне на пульте 5.8 которая внутри что то трясётся,видимо там просто провод болтается,то есть это лажа а не патч
Никто не делится информацией по Гоупрошке((
Итак у меня при подключении Гоупро сильвер 3 видео на пульт пошло сразу, причем гораздо более качественная картинка, чем с родной камерой, а вот с записью видео на флешку возникли багги. Разобрался быстро, флешка на 64 гига. Установив на 16 все пошло бз проблем!!
Качество видео лучше, гораздо лучше чем с родной камерой. В связке с 3-х осевым подвесом просто сказка))
А вот дальше сказка заканчивается((
До определенного момента он ведет себя паинькой, отлично управляется, стабильно висит и держит позицию, но до момента пока не села батарея.
Как только на пульте раздается писк и появляется надпись о разряде батареи он перестает слушаться и пытается улететь причем с нормальной такой скоростью.
Первый полет я вернул его тумблером Хоум, сел точно в точку откуда взлетел
Второй полет даже этот режим не помог, впечатался в землю как сбитый Мессершмидт, только без дыма((
Собственно почему он вопреки инструкции намыливается стабильно в Китай?
Не знаю…я сегодня отлетал до 10.5-10.4 в,пульт надрывался писком,но ни каких проблем не было.Полетное время составило более 20 минут.Наконец то получилось видео заснять=)))
после я летал со шлемом по поляне. общее время от взлета до посадки 27 минут в режиме очень аккуратненько)
В Китай он летит потому, что Китаец и хочет домой ! Сделай ему Московскую прописку и он останется ! А если без смеха , то при малом заряде он себе видимо мозги выключает на половину. Оставляй себе время на возврат и посадку исходя из условий полета, другого ничего еще не придумали. Пусть хоть пару минут останутся после посадки, и ему хорошо и Вам спокойно.
Не знаю,у меня единственная разница при разрадке батареи это просадки по высоте,то есть он сам потихонечку садится. До полного разряда не доходил,но 10.4 10.5в было.
При разрядке батареи так и должно быть.
Ну исходя из двух полетов время составило первый 12 минут, второй 16 минут. Во время второго полета когда он как очумелый полетел в сторону я успел посмотреть данные телеметрии на дисплее, спутников 0.
То есть сначала пропадает связь со спутниками, потом происходит сбой управления.
Сижу собственно проклеиваю лучи, места где болтики закручиваются и внимательно осматриваю места пайки и разьемы. нашел обрыв в антенне видео 5.8
Ну вот одна причина есть, потому что замечал при дальности уже на 50 метров картинка на пульте рябила. тут все понятно дело в антенне. Но это не решает проблемы с потерей управления.
Собственно хочу понять косяк в мозгах или где то контакт хреновый или Антенна GPS глючит. При взлете нормально 10-12 спутников ловит.
12 - 16 минут для 109 Хабсана - это очень мало ! Смотри антенну телеметрии и управления и сам GPS модуль. Крепление, соединение, пайку, все , что можно увидеть. Конечно может быть проблема с аккумой, если быстро садится заряд - это проблема , но тогда он должен плавно терять высоту, а не ноги клеить куда не поподя. Значит все - таки железо. Еще может быть наводка сильная от какого - нибудь передатчика или антенны, или высоковольтки. Пошукай вокруг места полетов.
12 - 16 минут для 109 Хабсана - это очень мало ! Смотри антенну телеметрии и управления и сам GPS модуль. Крепление, соединение, пайку, все , что можно увидеть. Конечно может быть проблема с аккумой, если быстро садится заряд - это проблема , но тогда он должен плавно терять высоту, а не ноги клеить куда не поподя. Значит все - таки железо. Еще может быть наводка сильная от какого - нибудь передатчика или антенны, или высоковольтки. Пошукай вокруг места полетов.
Может влиять место калибровки (т.е взлёта). Вчера летал два раза. Один с газона никаких проблем. Второй взлет с улицы, хоть и тоже с земли, но рядом были плиты на земле, которых есть арматура. И также в радиусе 5 метров электрические провода. Так вот взлет и первые 9 минут полёта прошли штатно. Но вот когда возвращал к себе начался нервный момент, в GPS его начало носить по сторонам, несло то в одну сторону, то в другую. С горем пополам посадил в руки. Связываю такое поведение на наводкой метал предметов в районе взлёта.
Не знаю…я сегодня отлетал до 10.5-10.4 в,пульт надрывался писком,но ни каких проблем не было.Полетное время составило более 20 минут.Наконец то получилось видео заснять=)))
А это на стоковой камере и одноосевым подвесом?
А почему такие “вибрации” (раздвоение-растроение картинки иногда)? Это не из-за несбалансированных винтов?
Это так ютуб обработал видео. Сергей ищи косяк в тушке,провода и плиты это все хрень.
И при потере спутников он не должен лететь в китай,я и без жипиэс холд летал…просто дрейфует,но легко удерживается стиками
Первый полет был в персиковом саде, никаких плит, никаких проводов в радиусе полукилометра, второй раз на плитка облицовочная около памятника. тоже вряд ли. Вел себя одинаково.
Я уже думал GPS вообще не вкл, и посмотреть что будет. Косяки по железу еще буду смотреть. Пока стоит разобранный.
Самы й большой трабл это разорванный шлейф от камеры и фишка 6 пиновая потерялась. как это восстанавливать не знаю.
Разбери и изучи все досконально. Все разьемы проверь
Проверь какие прошивки стоят…Может до тебя там ковырялись…
Вот в прошивках я не силен.
Даже не знаю как туда залезть
Заходишь в меню-газ вниз и правую крайнию. Далее вниз меню и ввод.
Попробую.