Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom

Aleks40

Уважаемые,подскажите? После краша заменил регуль! И двигатель! Окалибровал регуляторы! Но…Чирик не взлетает! Опрокидывается носом в перед!! Куда копать?

Aleks40
Evgeny57:

Вращение винтов проверте.

Вы хотите сказать провода двигателя перепутал? Да вроде нет!

gosha57
kae50:

карта такая ?

нет. Перепрограммирование параметров прошивки, а не для её обновления.

drdupery:

и что вы ею будете настраивать?

Если повезёт - ничего. Но проверить напругу отсечки и режимы остановки мотора при этом (особенно эт может пригодиться зимой в воздухе), проверить соответствие двигателя на разгон и торможение, проверить … да там целый список. Только не говорите, что по газу вы регули стоковые откалибровали … с первого раза. Я, конечно не Ста …
и ЧО сейчас в ваших регулях стоит ? Дефолт ? Точно ? Тогда вам повезло. Мой (в своё время) обпищался до хрипо-ты, пока я газ выставил. И понял, что остальные настройки могут быть … ЛЮБЫМИ и РАЗНЫМИ для каждого регуля. А так, кака описи не нашёл…

ИтеншЫн - к стоку эта карта НЕ подходит (ходят слухи).

sergeyksp
gosha57:

к стоку эта карта НЕ подходит (ходят слухи).

К стоку вообще ничего не подходит. Как сказали китайские друзья спецы, что эти ESC не программируются (может сбрехали) и карты для них нет.(Help c Banggood-а)

drdupery
gosha57:

Но проверить напругу отсечки и режимы остановки мотора при этом (особенно эт может пригодиться зимой в воздухе), проверить соответствие двигателя на разгон и торможение, проверить … да там целый список.

в квадрокоптерах в регулях не используется отсечка, так как это сразу в хлам, также плавный старт (для вертолётов в основном), авторы прошивок SimonK и аналогичных это прекрасно понимают и сообщают в сопутствующих документах прочти меня, они наоборот всё это вырезают за ненадобностью, да и максимально быстро реагировать на поступающее обновление запрашиваемой тяги мотора есть у них желание 😃 , это 490 Гц обновление, сейчас об OneShot не ведём речь
SimonK не настраивается, только в момент компиляции немного,
с помощью же BLHeliSuite можно кое-что настраивать для соответствующих прошивок - это степень активного торможения Light Damping, направление вращения
а по сути регули, которые для квадрокоптеров, нечего там особо настраивать 😃

gosha57
drdupery:

которые для квадрокоптеров, нечего там особо настраивать

Согласен, но … лучше перебдеть, чем соскребать.😃 Проверил и забыл. И ещё - сам не пробовал, но как-то читал, что коптерные регули не на Ли-по настраивают, а на … Хром-Никель-Стронций (или как там его) - не знаю для чего. Может дольше не будет отрубаться двиг и спасёт коп по возврату. Но это уже дела фэншуйные, а когда это твои первые “не стоковые” регули, я брал 5 шт два года назад ещё … (№5 как раз на точиле на видео) и с картой - руками посмотреть, что даёт. Регули очень не дорогие - доверия им изначально нет. Потому и измена и проверка.
Кстати, если потом движки менять - под их КВ разгон подстроить можно старт-отзывчивость. По дефолту там “чёт среднее” стоит.

drdupery
gosha57:

коптерные регули не на Ли-по настраивают, а на … Хром-Никель-Стронций (или как там его) - не знаю для чего. Может дольше не будет отрубаться двиг и спасёт коп по возврату.

если ругулятор не на заточенных под коптер прошивках, то да - их можно настраивать, чаще всего по картам, такой подход был очень актуален в прошлые времена
выбор типа химии (Литий-полимерный, Никель-металл-гидридный, Никель-кадмиевый) в том числе, чтобы не убивать аккумы в первую очередь, чтобы срабатывала отсечка, но если для самолёта эта приемлемо, да и для вертолёта - ведь есть же авторотация, то для коптера всё иначе, да и плавная реакция на газ также присутствовала, а тут собрались люди и решили - всё это не катит для коптеров вообще и начали создавать open source прошивки, одна из них от Саймона Кёрби SimonK

я к чему собственно опять, что сейчас актуально для коптеров брать именно регули со специализированными прошивками, можно сказать, что они сразу готовы к употреблению и можно чаще всего с настройками не заморачиваться
поэтому давайте на коптеры ставить правильные регули 😃

gosha57
drdupery:

на коптеры ставить правильные регули

А если феншуить под КВ двигателей, например ? Я с низкоКВшными двигателями ещё не сталкивался, но вдруг на СХ-20 захочется 14х3 поставить (я могу…😒)? Там есть некий “импеданс” старта-разгона-подтормаживания и эти “углы опережения” в зависимости от количества магнитов можно подстроить для большей эффективности движка. Для НовоЧирика наверняка все возможные варианты безколхозно устанавливаемых движков " в одном классе" конструкции по количеству магнитов и толщине намотки, наверное. А захочется “творчества” на тех-же регулях (от хорошей жизни)?
Вот и получается, что приходится брать с неким запасом возможностей (например по току и покупая карту), хотя и в ущерб весу и размерам, например.

drdupery
gosha57:

эти “углы опережения” в зависимости от количества магнитов можно подстроить для большей эффективности движка.

у BLHeli в настройках можно задавать количество полюсов и ещё кое-какие параметры, и всё-таки перфокарты давно устарели 😃

gosha57
drdupery:

у BLHeli в настройках можно задавать

Ещё до них не добрался, а как войти в настройки - через подключение к компу ?

drdupery:

перфокарты давно устарели

Не все - в реверсных регулях - милое дело (но эт уже другая ветка).
Не к ночи про Назу rcopen.com/forum/f126/topic463100

vanoka

Здравствуйте Всем!
Давно вынашиваю идею купить квадрокоптер взамен проданного Syma X5C. Понял что очень нравится летать и снимать видео на квадрокоптере. Теперь выбираю более серьезный аппарат. С навесом на него конечно и GPS трекера и FPV оборудования и прочего… (что еще необходимо для такого класса беспилотника?)
Так вот вопрос - либо купить Cheerson CX-20 или XK Detect Х380? Можете рассказать сильные и слабые стороны Чирсона? Или может кто-то владеет обоими аппаратами? (подобный вопрос задам в теме про Х380)
Покупка планируется на сайте GearBest - стоимость Чирсона ~ $170, Х380 ~ $200
Так же рассматривается вариант покупки б/у аппарата.

gosha57
vanoka:

либо купить Cheerson CX-20

В стоке, грамотно проверенный и настроенный Ново-Чирик - мечта “постСумника”. Проблемы начинаются после обвеса (впрочем, как и у любого копа !).

An_private
vanoka:

С навесом на него конечно и GPS трекера и FPV оборудования и прочего…

Забудьте. Мелковат он для нормального подвеса. В таких габаритах для видео только подход фантома с его вылизанной до грамма компоновкой и сверхлегким подвесом. Либо уже минимум 450ый (а лучше 500ый) фрейм, с большими пропами и соответствующими моторами.
Посмотрите на барахолке - сейчас очень много весьма конкурентных предложений.

drdupery
gosha57:

Ещё до них не добрался, а как войти в настройки - через подключение к компу ?

я так понимаю, что blhelisuite или rapidflash у вас уже установлены, там (например в rapidflash), кстати, поддерживаются несколько прошивок можно выбрать тип программатора или usb линк, тогда можно сразу шить и настраивать через стандартный вход esc (но должен быть специальный загрузчик уже прошит)
для blheli я так понимаю, что нужно использовать blhelisuite, так как будут доступен весь спектр конфигурации в удобном виде
смотрите, сколько интересных настроек
blhelisuite.wordpress.com

gosha57
drdupery:

смотрите, сколько интересных настроек

Спасибо !! С детства любил книжки с кар-Тинками ! Программные строки в Настройках АРМ просто убивают по-началу, хотя … чрезвычайно эффективны .

drdupery
gosha57:

Спасибо !! С детства любил книжки с кар-Тинками !

кстати, по ссылкам с того сайта есть исчерпывающая информация в том числе по esc с фотографиями, которые поддерживаются и там даже есть DJI Phantom 18A 😃

VovkaDQ

Подскажите, плиз, за что отвечают следующие параметры и кто-нибудь менял их? Я обновил прошивку до 3.2 и у меня изменились они:
LOITER_LAT_IMAX был 400 стал 1000
LOITER_LON_IMAX был 400 стал 1000
RATE_PIT_IMAX был 500 стал 1000
RATE_RLL_IMAX был 500 стал 1000
RATE_YAW_IMAX был 800 стал 1000
THR_ACCEL_IMAX был 500 стал 1000

Пока вернул в старые значения

MFer
vanoka:

Так вот вопрос - либо купить Cheerson CX-20 или XK Detect Х380? Можете рассказать сильные и слабые стороны Чирсона?

Главное отличие - полетные контроллеры. На чирсоне - APM (ardupilot), на wltoys ZERO UAV. Первый полностью открытый проект с миллионом настроек и кастомизаций. Второй - существенно более ограничен. Если хотите возиться с обвесом аппарата всякими телеметриями, блютусами, фпв и прочим, то чирсон - то что доктор прописал. Если хотите летать из коробки на том, что есть - х380 будет лучшим выбором. Все имхо.

MFer
MFer:

на wltoys ZERO UAV

хм, погуглил, там тоже APM что ли?
сорь, офтоп ))

pastettt

собственно пришёл этот мотор. Визуально один в один с нашим, даже кембрик термоусадочный торчит такой же из мотора. Вывод, двиг тот же только по очень хорошей цене. Ставить не пробовал пока за ненадобностью…