Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Или прямо на копе - заодно всплывут резонансы пластика и “внутренностей”.
тоже подумал, что этот вариант будет самый простой и, возможно, более эффективный
Родные регули всё-равно менять (как и движки) - air-hobby.ru/…/85-regulyatori-dlya-multikopterov.h…
чО лето терять в ожидании ?!
Родные регули всё-равно менять (как и движки) - air-hobby.ru/…/85-regulyatori-dlya-multikopterov.h…
чО лето терять в ожидании ?!
Че они горят то? Ни с того ни с сего… Блин… Внешне целый, замыканий и падений не было… Единственное, отвалившийся кондер… И все… И то на место припаял…
н умозаключил, что контроллер неисправен и предложил выслать новый
бери мозг, регули стоят 2 рубля пучок
Докладываю: вчера разобрал все по винтикам и намазал(нахерачил я б сказал) все лаком. Блястючае все такое, красиво черт возьми, даже матом ругаться не хочется! (с)
Собрал утром, все работает и блестит 😃
это по какой причине?
по причине - от простого к сложному. У человека не получилось сделать как по видео, просто где то была допущена ошибка, надо подумать и разобраться где, а вы предлагаете Крайне сложный вариант решения к котором разберется и не напартачит только лишь моделист конструктор со стажем, коем наш “клиент” судя по всему не является.
Проблема его на самом деле проста, просто надо захотеть и помочь, без “умников”. У меня, если вы помните, точно так же было. По причине невнимательности, по причине торопливости или незнания чего либо.
Затем взял тайм аут, обдумал все хорошенько, сделал все с самого начала, и казалось что вроде так же, но в этот раз получилось. Плюс в скайпе пара добрых людей добавилось и помогли мне решить мои проблемы, им отдельное спасибо.
без калибровки Radio Calibration
да сделал он ее, и не один раз сделал, и думаю что сделал ее правильно. Я не гуру, но по видео видно что проблема явно не в неправильной калибровке аппы.
Давайте еще видео в студию, что у вас там получается. По видео найдем все вместе ошибку или неправильный порядок действий и решим вашу проблему 😃
бери мозг, регули стоят 2 рубля пучок
правильно ранее сказали, что лучше взять деньгами - долларов 60. хватит и на новый апм про мини и на 4 нормальных регуля…
но это только если хочется разбираться почему и как летает наш коптер (т.е. читать много про апм, про настройки, в профильных ветках а не только в этой вопросы задавать и т.п., учиться паять и думать что и как паять и куда), а не так что вставил батарейку и полетел…
а если не хочется всем этим заниматься, то имхо проще чирика обратно продавцу отправить и взять полный рефунд…
У человека не получилось сделать как по видео, просто где то была допущена ошибка, надо подумать и разобраться где, а вы предлагаете Крайне сложный вариант решения к котором разберется и не напартачит только лишь моделист конструктор со стажем, коем наш “клиент” судя по всему не является.
признаюсь не посмотрел его видео, просто имхо там все настолько просто, что ошибиться невозможно, но вот ошибся же…
а по поводу калибровки по одному - это просто как пять копеек, еще проще чем черз мозги с ребутами этими всякими, но ведь не хочется рабираться… и отпаять моторы проверить, что они рабочие, тоже не хочется…
upd: и вот еще странность - мне когда чирик пришел, я осознанно обновлялся на более новую прошивку, а перед этим осознанно все параметры стоковые свои (!) (не какие-то там с банггуда или с вики) сохранил, а потом осознанно их после прошивки залил в мозги - и полетел сразу, и никакие эски калибровать не пришлось… странно правда…
и отпаять моторы проверить, что они рабочие, тоже не хочется…
кстати на счет моторов, было бы не лишним их проверить. У меня когда (по непонятной причине!) регуль сломался, мотор так же дергался как на видео. Я купил мотор первым делом (потому что поленился перепаять его и проверить), ни чего не поменялось, а потом купил и заменил регуль.
Че они горят то? Ни с того ни с сего… Блин…
У меня при очередном краше сгорел 1 регуль, увидел визуально. При старте остальные 3 мотора запускаются, но пищит только 1 регуль. Вот что это? ))))
при очередном краше сгорел 1 регуль, увидел визуально
да может и визуально не видно.
У меня упал с журнального стола на пол. Даже ни царапины или еще чего не было. Ни намека на какие то повреждения на корпусе или тем более внутри. Но при старте начал дергаться один мотор, как раз на который и упал. Конечно подумал что сломался мотор. Купил новый, поставил, история та же. Перепаял старый мотор на место рабочего, работает старый. Купил регуль и земенил, все нормально. Вот что ему доспелось? У людей с высоты пятого этажа падают, и ломается корпус, а если еще что то, то это видно визуально, что например плата пополам сломана, но бывает что и ломается просто так, вот как у меня.
Родные регули всё-равно менять (как и движки) - air-hobby.ru/…/85-regulyatori-dlya-multikopterov.h…
чО лето терять в ожидании ?!
займусь этим зимой) а пока у меня и на стоковых регулях летает.
все пытаюсь уменьшить шум от летающего коптера, поэтому решил отбалансировать движки)
У меня при очередном краше сгорел 1 регуль
вот это понятная тема, сгорел при краше…
как может сгореть или слететь калибровка при прошивке апм - это для меня за гранью…
ладно все, умолкаю…
Кто знает, есть ли смысл менять родной контроллер на Mini APM pro, при условии, что родной контроллер нормально работает?
это для меня за гранью…
Это еще не за гранью… )))) Вот почему чирик сначала завис над точкой взлета при “возврате домой”, а потом вдруг полетел в обратную сторону? Вот это за гранью, хотя все настройки были сделаны по “букварю”… ))))
Кстати, не знаю в этой ли теме этот вопрос задать, но все же.
Можно ли разобрать cx-20 и переставить все внутренности на другую раму и собрать с него FPV квадрик? То есть только телеметрию докупить, а все остальное оставить родное.
Например вот на такую раму перекинуть все
[URL="Кстати, не знаю в этой ли теме этот вопрос задать, но все же.
Можно ли разобрать cx-20 и переставить все внутренности на другую раму и собрать с него FPV квадрик? То есть только телеметрию докупить, а все остальное оставить родное. Ну может еще регули другие купить, так как родные при попадании вода сразу сгорят (если в дождь маленький попасть)
Например вот на такую раму перекинуть все
У меня при очередном краше сгорел 1 регуль, увидел визуально. При старте остальные 3 мотора запускаются, но пищит только 1 регуль. Вот что это? ))))
Так у меня падений не было! Вообще ничего не было… Только припаял кондюк на место… И кстати, не пищит вообще! Вообще ноль реакции на этом регуле! И ничего не дергается, и кстати не греется!
Можно ли разобрать cx-20 и переставить все внутренности на другую раму
Можно. По большому счёту там всё стандартное. Только не берите 450ую раму - тяжелая она, движки и так на пределе, а если еще подвес вешать…
вот это понятная тема, сгорел при краше…
как может сгореть или слететь калибровка при прошивке апм - это для меня за гранью…ладно все, умолкаю…
Думаю как у меня, просто совпало
но кто поведает про этот чудо режим программирования с БИПами
Я слегка погуглил по западным форумам. Похоже никто не знает - как вывести регулятор из режима бип-бип-бип-бип. То ли он действительно в какой-то левый режим уходит, то ли у него какая-то самодиагностика не проходит.
Так что, боюсь, только менять регуляторы.
Кстати, не знаю в этой ли теме этот вопрос задать, но все же.
Можно ли разобрать cx-20 и переставить все внутренности на другую раму и собрать с него FPV квадрик? То есть только телеметрию докупить, а все остальное оставить родное.
Например вот на такую раму перекинуть все
все возможно, но на этой раме будет очень плотно, боюсь не поместите… да и виброразвязку нормально для апм на этой раме не сделать, имхо…
и еще - любая рама (покупная) будет скорее всего тяжелее стандартного корпуса…
ну и еще - фпв квадрик на раме 250 размера и потрохах от чирсона можно сделать - для полетов блинчиком, для акро - контроллер не потянет…
Только не берите 450ую раму - тяжелая она, движки и так на пределе, а если еще подвес вешать…
если речь именно про F450, то неправда ваша, ранее выкладывал видео, летает аналогичная комплектуха более приятней, чем в родном кузове cx-20 и движки 2212 на F450 работают вовсе и близко не на пределе
да и виброразвязку нормально для апм на этой раме не сделать
кстати как ее лучше всего сделать?
а рама не принципиальна, я ее еще не купил, пока на стадии выбора.
В общем идея у меня эта возникла после позавчерашнего неудачного приземления, когда мой чирик не долетел до земли пару метров и из-за севшего аккума рухнул на землю и сломался корпус. Менять корпус не буду, так как этот чирик у меня уже вылез по цене фантома 4) решил переделать его, что бы не выкидывать. Думаю что то должно интересное получиться что бы в очках полетать, пусть без выкрутасов и переворотов, но все же будет интересно)
может кто еще что нить посоветует как лучше сделать
ранее выкладывал видео
а можно ссыль на видео, было бы интересно посмотреть
а можно ссыль на видео, было бы интересно посмотреть