Walkera QR-X350 Pro
Ребят ткните меня носом. Валька вдруг перестала входить в режим калибровки. В телеметрии компас видится, крутится. Но в калибровку не идет. Сравнил данные в МП. Ничего военного там не менялось. Я где то туплю, но где не понимаю. Взлетает вроде ровно…всё одно терзают меня смутные сомнения.
Кто то входил в калибровку как то не стандартно. Как? И в МП она же должна где то задаваться?
если поставить режим фото, то камера будет постоянно фотографировать? или только один раз когда нажимаю кнопку? у меня Ilook plus
Фотает один раз. А с компом -нет проблем. Подключаешь обычным кабелем, смотришь какой ком порт объявился в системе, ставишь в МП скорость 57600 и тот самый порт. И вперде 😃 сначала сохраняешь дефолтные настройки, потом ставишь новые-по вкусу
Сегодня утром (часов в 9) летал в режиме удержания, более менее нормально, а вечером летал (часов после 19) GPS сошла с ума. В режиме удержания коптер вел себя вообще неадекватно. Я даже подумал, что двигатель один барахлит. Дергало коптер из стороны в сторону и вверх-вниз, на большой высоте это не особо заметно, а вот метрах на 5 от земли очень. Периодически один двигатель отключался, еле посадил в траву, после взлетел в ручном режиме - всё в порядке. Стоило переключить в loiter и опять началось. Так что с режимом loiter сейчас нужно осторожней быть.
Ага, а также прощай гражданская авиация, морская навигация, вся инфраструктура цивилизации, завязанная на точное время, тоже получаемое с GPS-спутников.
То есть мне все это мерещится? Я со всей ответственностью говорю, что система GPS в последнее время довольно часто не работает. Если ваш планшет показывает ваше местоположение, то это еще не значит. что это GPS. По сотовым сетям они неплохо показывают местоположение. Отключения происходят. Время бездействия измеряется часами. Я не случайно указал время и место. Может кто-то опровергнет?
А что касательно гражданской авиации, то там работу штурмана никто не отменял. Спросите у знакомых штурманов, если они у вас есть, что им будет, если их поймают на использовании GPS.
Неразумно сравнивать цены крупносерийных изделий и по сути игрушек, покупаемость которых в сотни, если не в тысячи раз меньше. К примеру клавиатура для компьютера стоит 200 рублей. Сколько там одних только пластмассовых деталей знаете? Уйма немеренная. Попробуйте ее разобрать. Еще и электроника. И те же деньги стоит кусок пластмассы в виде фиксированного подвеса. Если бы каждый житель покупал себе по квадракоптеру, а порой и не по одному, как это бывает с компьютерами, вальки бы и стоили копейки.
Эти игрушки выпускаются миллионами. А ещё существует себестоимость. Как то 3 кратный обладатель оскара мультимиллионер Клинд Иствуд сказал: Я никогда не куплю майку за 100 долларов по тому сто знаю что ни одна майка не может стоить таких денег.
У меня еще один, на мой взгляд интересный вопрос:
У кого сколько ма/ч “сливается” с аккумулятора при полёте ? У меня почему то 3300-3500 ма/ч
Вот тут вы не правильно выражаетесь…ведь вы ведете пропаганду …новичкам…да и просто обладателям прошки обидно что их вы называете тупыми да и не приятно слышать такое(ваш личный опыт оставьте при себе)…уберите эти строчки.
вообще удивительно! говорю про себя -Я ТУПОЙ и находятся люди которые говорят что я их оскорбляю.
Дерзайте ребята! я свою долю в размере 70 тысяч в развитие китайской экономики внёс. Теперь ваша очередь!
и свой личный опыт оставлю при себе (который помог бы некоторым новичкам сэкономить приличные деньги)
Как сказал великий кон-фу-ци : буду сидеть возле своего дома и ждать когда мимо меня пронесут труп моего врага.
говорю про себя -Я ТУПОЙ
Да прекратите уже хаить себя и вальку…эта ветка не для флуда…а для обсуждения…проблем связанных с (игрушкой)(в инструкции прочитайте не игрушка это)…лучше советом помогайте новичкам дискуссии и философия не сюда…
Вот ты и помогай, а я пас. Дождусь последней детали, пущу в небо и… забуду как страшный сон.
Вот ты и помогай, а я пас
Что в моих силах и что я знаю сто% пишу и объясняю…я понял вашу позицию…в бан бы вас…только путаете народ.
Что в моих силах и что я знаю сто% пишу и объясняю…я понял вашу позицию…в бан бы вас…только путаете народ.
Не старайся Сам ухожу. Считаю данный этап жизни пройденным!
Не старайся Сам ухожу. Считаю данный этап жизни пройденным!
Я и не старался…просто это хобби тут нужно терпение и уситчивость…видать это не про вас…
Ребят заканчивайте флуд. Зас…ли всю ветку
Ребят заканчивайте флуд. Зас…ли всю ветку
И я ему про это же.)) Ладно вернемся к теме про rssi которую так упорно игнорируют…)) не ужели ни кто не нашел этот pin на нашем приемнике.)))??
господа, после сегодняшних полетов (вторая попытка после того как разобрался с аккумулятором и настроил подвес) появились важные вопросы, очень надеюсь подскажите
-
первый по важности - задние моторы тянут сильнее передних, из-за этого при старте и посадке покалечил винты, несколько раз заваливался вперед.
Как откалибровать моторы, чтобы мощность была одинаковая и не тянуло сразу вперед. Зависнуть без Холда соответственно ровно не могу тоже, тянет вперед постоянно, надо корректировать. Сразу напишу, летал с подвесом и камерой, может быть она тянет вперед? можно ли тогда добавить мощность на передние винты чтобы компенсировать вес камеры? -
Моторы очень горячие. Я конечно понимаю что они греются, но как понять где граница между просто горячими и когда уже умирают?
-
когда в меню пульта F7 смотрю монитор работы джойстиков и тумблеров, левый джойстик судя по всему установлен на +2 вправо. Есть меню калибровки джойстиков, но туда захожу и ничего не происходит. Можно ли выставить на 0 как-то значения?
-
Можно ли летать если две винта передних на конце с небольшими зазубринами, об асфальт теранулись?
Есть батареи, которые без снижения параметров допускают заряд током 5С.
LiFePo они называются. только в валкере стоит LiPo и соответсвенно там 0.7С, так шо учите матчасть.)
*больше без флуда. не удержалсо я, мэскузи.
- Можно ли летать если две винта передних на конце с небольшими зазубринами, об асфальт теранулись?
если баланс и геометрия не нарушена - можно
первый по важности - задние моторы тянут сильнее передних, из-за этого при старте и посадке покалечил винты, несколько раз заваливался вперед. Как откалибровать моторы, чтобы мощность была одинаковая и не тянуло сразу вперед. Зависнуть без Холда соответственно ровно не могу тоже, тянет вперед постоянно, надо корректировать. Сразу напишу, летал с подвесом и камерой, может быть она тянет вперед? можно ли тогда добавить мощность на передние винты чтобы компенсировать вес камеры?
Думается, что прежде всего нужно отбалансировать коптер (развесовку оборудования) так, чтобы проекция центр масс коптера на плоскость, образованную пропеллерами, совпадала с пересечением воображаемых прямых линий на этой плоскости, проведёнными между осями диагонально противоположных моторов. Короче - в идеале центр масс должен быть в центре.
Затем нужно откалибровать регуляторы оборотов, а не моторы. Это можно сделать так, как в этом видео (с 24:37).
Затем нужно сделать «выравнивание горизонта», как в этом видео (с 27:24).
Как «добавить мощность на передние винты», я не знаю. Разве что только в полёте оттриммировать стик тангажа на пульте, но это будет уже лишним и если сделать всё, что перечислено выше.
Коллеги, пожалуйста, поправьте или дополните - и этот вопрос надо будет добавить в FAQ вики.
Затем нужно откалибровать регуляторы оборотов, а не моторы. Это можно сделать так, как в этом видео.
Мне интересно как это может быть на нашей вальке сделать ?
И регуляторы вроде другие у нас ?
И я ему про это же.)) Ладно вернемся к теме про rssi которую так упорно игнорируют…)) не ужели ни кто не нашел этот pin на нашем приемнике.)))??
За каким вам тот пин? Там есть rx/ tx, подцепляйся и всех делов
LiFePo они называются. только в валкере стоит LiPo и соответсвенно там 0.7С, так шо учите матчасть.)
hobbyking.com/…/__10279__Turnigy_2200mAh_3S_40C_Li… - ток заряда до 5С
hobbyking.com/…/__45130__Turnigy_nano_tech_A_SPEC_… - ток заряда до 8С
Читайте таблицы параметров внизу.
Матчасть мною изучена достаточно хорошо.