Walkera QR-X350 Pro
Потом прыгнул в УАЗ и проехался в ту сторону куда улетел
И…что в итоге нашли его или нет?
или нет
Нет, потом ездил искал осматривая возвышенности с деревьями, он мог пролететь еще минут 20, был без подвеса, возможно на следующей неделе подъедет форумчанин с квадриком, поискать с воздуха.
Нет
тел. на нем написан ваш? трекер что не поставили? обычно происходит так он мог упасть где то рядом с вами он заваливается на бок и стремительно падает обычно влево…может по этому и потеряли из виду так как смотрели в верх а он уже падал.на горизонте под солнцем хрен разглядишь…) у меня как то упал с 30 метров в траву она была метра 2 и повис на ней.а упал рядом метрах в двадцати…и я видел куда упал…искали мы его в троем минут 20…))) тоже решил по переключать…по началу.режимы…сломалась только защелка мелкая…
трекер что не поставили?
Трекер пришел не рабочий, отправил обратно. телефон не писал.
смотрели в верх а он уже падал
По показаниям телеметрии был на высоте 50 метров скорость 0, затем скорость стала расти, на удаленность не сообразил посмотреть так же не догадался запомнить последние цифры GPS.
Я его вообще не отпускал далеко, вокруг себя обычно крутил, максимум метров 100 отлетал, что бы был визуальный контакт.
Поймите если он от вас был не далеко…то скорее всего когда телеметрия отключилась…это и был краш…
он мог пролететь еще минут 20
Не, не мог. Я по опыту. “теряния” впилился куда либо. И обычное время полета- ну 15 мин от взлета.
не догадался запомнить последние цифры GPS.
Ну так вытяните tlog и посмотрите в МР. В чём проблема?
но если вы прочитаете весь форум то поймете.что у 80% улет происходит в этих режимах…ну не стабильны они видать зависят от каких то параметров которые урезанны
Да не пугайте Вы человека. 80% улётов от кривизны рук пользователя.
Ну так вытяните tlog
Подробнее можно?
80% улётов от кривизны рук пользователя
хз, возможно поймало мало спутников.
у меня как то упал с 30 метров в траву она была метра 2 и повис на ней.а упал рядом метрах в двадцати…и я видел куда упал…искали мы его в троем минут 20…)))
запись координат, и “пищалка” -это моё всё. Я как …хотел сказать “пилот”, не “запускальщик” 😃 могу сказать. По записанным (!!!) координатам без писка- 30 минут в поле в траве по пояс. Ошибка определения Вальки+ ошибка определения навигатора = общая ошибка радиусом 5-15 метров. С “писком” - хотел сказать мгновенно, неа - минут 10. Да, стоит помнить , что например на Боскамах (моник) нет кнопки “пауза”. Я последний раз с экрана монитора, писал на смарт 😃)) , чтобы понять (запомнить) где планета встретилась с Валькой. Нашел. Краш-0% т.к. сажал глядя в моник по касательной.
Ну так вытяните tlog и посмотрите в МР. В чём проблема?
“…при наличии радио модема…” - ну мне так кажется, или я не прав?
По показаниям телеметрии был на высоте 50 метров скорость 0, затем скорость стала расти,
Вадим, коллеги по полетам задают (в общем то) правильные вопросы. У Вас “телеметрия” как устроена?
У Вас “телеметрия” как устроена?
Телеметрия у Н500 штатная. вопрос мне не понятен.
Телеметрия у Н500 штатная. вопрос мне не понятен.
Примерно понято. Пуль с отображением инфы, но без мозгов, наверное. Данные вытащить с пульта- не реально.
Данные вытащить с пульта- не реально.
Похоже что так.
Ребята! А хорошо бы было из под опытной руки Владислава, или коллективным разумом создать лист минимальных, но необходимых (в большинстве случаев) правильных настроек. Чтобы файлсейв срабатывал когда нужно и так далее. Ну, чтобы минимизировать риск неприятностей. Как я понимаю, прочитав форум, прошка из коробки готова к полёту не на 100%.
Похоже что так.
Извините, не обратил внимания , что это h500. Я думал проха с 3dr.
Да не пугайте Вы человека. 80% улётов от кривизны рук пользователя.
да не путаю я…кривые руки у тех кто делает эти модели опираясь на свой тупой опыт и на лабораторные анализы…а потом втюхивают нам в красивой упаковке…мл летает же…а где и при каких условиях не сказано.
Чтобы файлсейв срабатывал когда нужно и так далее.
файлсейв меня и сгубил, это уже второй случай когда Н500 вышел из под контроля в режиме GPS, в первом случае я перешел в ручной режим, улететь ему не дал, но на стики коптер реагировал как бешеный и в итоге я его уронил (это был 4 в моей жизни полет на коптере).
Как я понимаю, прочитав форум, прошка из коробки готова к полёту не на 100%.
Правильно ! Нужно Аккумулятор зарядить и винты прикрутить. так- что на 99,999% готова к полету из коробки.
Ну и инициализацию МК провести.
Н500 вышел из под контроля в режиме GPS
Вот, насколько я понимаю, есть настроечка и на случай проблем с GPS.
так- что на 99,999% готова к полету из коробки
На стол для разбора и ковыряний)))
На стол для разбора и ковыряний)))
Да все они улетают, и все в наших руках, как предполетная подготовка так поиск и спасение)))))
А хорошо бы было из под опытной руки Владислава, или коллективным разумом создать лист минимальных, но необходимых (в большинстве случаев) правильных настроек.
Последние десяток страниц на ветке оффтопа процентов 85 и продолжает расти. Зерна полезной информации появляются редко. Початится не по теме топика онлайн - вообще святое дело. Причем с завидной регулярностью задаются вопросы даже известными товарищами, ответы на которые описаны в wiki на walkera 350 pro (ссылку устал постить). Либо народ читать отказывается, либо думать - понять трудно. А вики и так составлена, по большому счету, из ответа Владислава. Так что там сами найдете полезные для себя настройки и по файлсейву в том числе, поскольку пожелания и запросы у всех разные.
зы: А жаль UA3NGF. Удалили последний коммент. Было интересно почитать про опыт. Здесь вообще форум про то, что сделал или нашел и что из этого вышло. А что вижу и пою - это в другую тему.