Walkera QR-X350 Pro
Не давно только снимал защиту единственное я не менял винты ( винты которые для защиты длинее примерно на 1-2мм) и так и прикрутил их.может и повлияло на это ?
еще когда мотор задымил я подумал мож из за винтов сразу открутил и снял их и попробывал запустить ни чего не изменилось .
Вот видео
Я так один мотор убил по рукожопости, забыл поставить проставки под мотор которые и винтами вкрутился в обмотки! Хорошо что заметил до включения, сразу снял мотор и заказал новый, там на глаз было видно что обмотки закоротило и перебило. Так что 100% У тебя то же самое, винтами ты вкрутился в обмотки. Не знаю выжили ли регуляторы, можешь рабочими моторами припаятся к регулям проверить их.
крупные посылки свыше 2-х кг и по объему какие то ограничения
Блин это хреново, как же узнать что посылка пришла, я заказал на рабочий адрес, извещение может и не дойти.
2 мотора вроде работают а задние дергаются
У меня мотор дергался, когда проводок оторвало при краше. Сначала даже он даже не оторвался - на герметике еле висел, я не заметил. После краша стал проверять рабочесть, сначала моторы все заработали, а потом один так же стал дергать как на видео… проверил проводку - оторванный провод сразу и отошел…
У меня мотор дергался, когда проводок оторвало при краше. Сначала даже он даже не оторвался - на герметике еле висел, я не заметил. После краша стал проверять рабочесть, сначала моторы все заработали, а потом один так же стал дергать как на видео… проверил проводку - оторванный провод сразу и отошел…
у меня крашей не было в принципе только при посадке перевернулся один раз стоя на ногах. а вот дым эт не есть хорошо для электроники
а вот дым эт не есть хорошо для электроники
тогда винты в обмотку ушли =(
тогда винты в обмотку ушли =(
Эт как ?
Мож попала влага когда в сумке таскал и замкнуло хмм
Не давно только снимал защиту единственное я не менял винты ( винты которые для защиты длинее примерно на 1-2мм) и так и прикрутил их.может и повлияло на это ?
Винты защиты при закручивании без самой защиты легко “вкручиваются” в обмотку мотора, вот они и закоротили. Открутите моторы и посмотрите снизу состояние обмотки.
у меня заказ 520 грамм, 3 позиции.
Трек номер должны дать на такую посылку, а если доставка платная то тем более, но дают не сразу, а спустя пару дней, видимо как на почте присваивают так и пишут Вам.
Кто летает сейчас на вальке, у вас GPS нормально работает?
Какая температура на улице ? Я летал при -10 тоже колбасило, вчера сходил при +2 нормально. Вроде даже в инструкции есть о рекомендуемом температурном режиме.
Ну да бесплатной вроде и нет там.
ROMANS Я Вам написал про винты и обмотку… Посмотрите на обмотку под отверстиями винтов, увидите следы повреждения.
Винты защиты при закручивании без самой защиты легко “вкручиваются” в обмотку мотора, вот они и закоротили. Открутите моторы и посмотрите снизу состояние обмотки.
вы были правы проводка повреждена =(
Ну да бесплатной вроде и нет там.
ROMANS Я Вам написал про винты и обмотку… Посмотрите на обмотку под отверстиями винтов, увидите следы повреждения.
да 2 мотора замкнуло по моей вине. я закрутил винты те которые должны ити вместе с защитой. и на одном моторе было видно когда открутил что 1 болт был замкнутый который я не менял и не трогал наверное при сборке поставили другой он на 1мм длинее.
моторы наверное ремонту не подлежат если там немного оплавлена обмотка ?
а крупные посылки это что значит?
Не посылки, а покупки. Например, если на 20 баксов, то без трека, а если на 2000, то с треком.
Владислав у нас на форуме перематывал моторы, но я попробовал, не получилось, не смог снять статор, грел грел, там уже погнулось основание а статор так и не смог снять… так что проще купить новые моторы. Единственное хочу заметить, мне пришёл мотор в валкеровской упоковке с маркировкой, а на деле оказался левым каким то, подшипники стояли в нём никудышние, люфт был сумашедший в самих подшипниках и плюс к этому ещё и вал тоньше на несколько микрон, в итоге на нём даже нормальные подшипники люфтили, поэтому я взял со старого движка подшипники, и ротор. Результатом доволен люфта нет и коптер перестал вибрировать в полёте.
Не посылки, а покупки. Например, если на 20 баксов, то без трека, а если на 2000, то с треком.
У меня на 110. Просто я не представляю как буду забирать на почте без трека и извещения.
не представляю как буду забирать на почте без трека и извещения
Ну извещение в любом случае будет.
Подскажите про правильный уход за моторами в это время года. В особенности, относительно запуска со снега с последующим проворотом винтами по снегу и попаданию влаги внутрь двига.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а то не могу сообразить:
В вики про подключение OSD к камере iLook написано “Нам нужна земля (черный проводок) и видео(голубой проводок). От земли просто делаем ответвление, видео режем и выводим два провода. Сзади камеры есть отверстия для вентиляции, через них и выводим провода.”
- Правильно я понимаю, что из камеры должно выходить в итоге 1 черный и два голубых провода?
- К каким разьемам OSD их подключать?
Что-то Владислава не видно с праздников. Может в его селах инет отрубили… Странно…
Простите за оффтоп, похоронил маму, сейчас не до хобби, пока не отойду. Кому в личку не ответил, извините.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а то не могу сообразить:
В вики про подключение OSD к камере iLook написано “Нам нужна земля (черный проводок) и видео(голубой проводок). От земли просто делаем ответвление, видео режем и выводим два провода. Сзади камеры есть отверстия для вентиляции, через них и выводим провода.”
- Правильно я понимаю, что из камеры должно выходить в итоге 1 черный и два голубых провода?
- К каким разьемам OSD их подключать?
да . черный земля, а в синий ты врезаешься осдешкой. один конец в VIN другой VOUT.
Тот который в VIN должен идти в плату видео регистратора в камере (это синий провод идущий в разъм) а тот конец который в VOUT, это тот что в камере припаян к плате передатчика.
Кстати сегодня копался с прозвонкой в iLook+. Вобщем отключить передатчик реально, но тогда надо делать фильтр питания для камеры с вольтажём 4.45в. Поскольку питание с разъёма (11.1в) уходит сразу на плату передатчика на которой распаян dc преобразователь и фильтр, и уже оттуда уходит на плату видерегистратора в количестве 4.45в. Я пока решил оставить всё как есть.
Тот который в VIN должен идти в плату видео регистратора в камере (это синий провод идущий в разъм) а тот конец который в VOUT, это тот что в камере припаян к плате передатчика.
Кстати сегодня копался с прозвонкой в iLook+. Вобщем отключить передатчик реально, но тогда надо делать фильтр питания для камеры с вольтажём 4.45в. Поскольку питание с разъёма (11.1в) уходит сразу на плату передатчика на которой распаян dc преобразователь и фильтр, и уже оттуда уходит на плату видерегистратора в количестве 4.45в. Я пока решил оставить всё как есть.
когда я замерял, у меня было где- то 5.1 на выходе из передатчика , правда у меня первый ilook, и камера неисправна… видео не показывает
Вполне возможно что там и есть 5.1, просто при работающей камере может быть некая просадка напряжения и получается чуть меньше.
Доброе утро. Коллеги, после калибровки компас же должен показывать “правильные” стороны? =) и соответствовать реальному компасу? вчера после калибровки компас показывает стороны ровно на 180 градусов наоборот, в МП стоит ROTATION_YAW_180. Микруха на компасе смотрит вверх как wiki показано. Проблемы начались после “мягкой” посадки - компас повалялся в снегу минут 5… может накрылось сие чудо электронной техники?
И еще - в разобранном компасе есть ли каке нить прокладки между квадратной микросхемой и углубленным корпусом? у меня получается что микросхемой ложится на дюралевый корпус, так и должно быть?
Подскажите пожалуйста варианты проверенных зарядок, чтобы быстро заряжать аккумы аппы и тушки? Никакие другие эта зарядка заряжать не будет, поэтому универсальность не нужна совсем.
Спасибо.