wltoys v303 quadrocopter Seeker
Что было. Сам удивился. Запланировал поездку в Одессу, решил взять с собой гелика - поснимать море. Нормально включился он только первый раз, но не прошел калибровку. И после выключения-включения вообще перестал выходить из начального быстрого мигания (опроса систем). При этом вполне допускал включение режима калибровки с пульта и при последнем перещелкивании тумблема - снова возвращался в быстромигающий режим.
Попытался прошиться - ситуация усугубилась - новый регуль начал хрюкать с частотой раз в две секунды, светодиод тепер горел постоянно красным.
В общем, тут я решил отложить эксперименты до чуть более свободного времени.
И, как нельзя вовремя поступило предложение Ромы поделиться софтом (оказалось, у меня подобных по разным папкам не менее 8 штук уже было понатыкано, но заработал именно его файл. Три дня пробовал все версии, что были у меня и которыми я раньше прошивался - практически все выдавали при проверке ошибку).
Итак, вчера Роман АКА DOBER кинул (СПАСИБО!) мне файл S4-GCS, с которым я смог практически моментально прошить коптик.
Вылечились практически все проблемы - гелик снова успешно проводит опрос оборудования и выходит в красный-зеленый (в комнате). Уверен, сейчас он уже и спокойно подниметься.
Есть подозрение, что траблы с прошивкой могут случиться в момент присоединения (отсоединения) силового штеккера.
В общем, постулат: “в любой непонятной ситуации делай калибровку” дополняется постулатом-2 “если не помогает - перешивайся и дальше читай п.1”.
да незачто, пользуйтесь
у самого были проблемы при прошивке и верификации. с этим файлом таких проблем небыло, вот и скинул
наткнулся на интересное видео…не уж то шапочка из фольги помогает
шапочка из фольги помогает
Это наверное он так от спутников прячется зачемто
это нужно для полета в ручном режиме. Не какой то из ранних прошивок это работало
это нужно для полета в ручном режиме. Не какой то из ранних прошивок это работало
Я пробовал на 75й прошивке залепить GPS фольгой, тоже получалось летать без спутников, но очень не привычно…
Пришли наконец мои запчасти регулятор и мотор от ХК так и написано на моторе но зато провода разноцветные и рама F330, буду на неё ставить, стойку еще под компас заказал.
Как правильно определить направление компаса кроме как методом тыка чтобы не е…ся лишний раз?
Как правильно определить направление компаса кроме как методом тыка чтобы не е…ся лишний раз?
Так там стрелочки на плате компаса есть (даже где-то в теме фотки есть).
тыка чтобы не е…ся лишний раз?
Врятли получится. Я переносил несколько 303их на другие рамы. всегда приходилось повозиться
стрелочки на плате компаса
я тоже думал стрелочки помогут, но пахал поле тока так. Выше на форуме есть фотки как компас( имею ввиду дырочки куда должны смотреть, а детальки должны смотреть вниз) ставить.
Врятли получится. Я переносил несколько 303их на другие рамы. всегда приходилось повозиться
А как через компьютер, програмно настраивали?
А то я уже все собрал вот осталось поставить компас GPS
в мировых системах геоориентации направление указывается в градусах.
Скачайте на телефон компас , там есть значения в градусах. В гуи так же есть отображение показаний в градусах. подгоните положения рамы и размещение на ней компаса в правильном месте. и разместите компас по значениям в гуи так же как и значения на телефоне. сам чип на компасе должен находиться снизу.
Это один из способов.
Проведите калибровку, если по завершении ее будет моргать красно-желтый быстро - то вращайте в плоскости компас по 90 градусов после каждого поворота делайте калибровку. В одном из положений после калибровки диод загорится правильно зеленым .
это еще один из способов
Помните ! после каждого изменения положения компаса проводите калибровку. Это даст вам подтверждение правильной установки компаса.
пробуйте
я тоже думал стрелочки помогут, но пахал поле тока так. Выше на форуме есть фотки как компас( имею ввиду дырочки куда должны смотреть, а детальки должны смотреть вниз) ставить.
Я конечно сам не переносил компас в другое место, но еслиб переносил - то думаю, сохранил бы “оригинальное” расположение платы компаса в пространстве относительно коптера, изменив только “координаты”. Хотя, возможно в “оригинальном” расположении весь секрет - компас находится не по центру, а переносят в центр.
Ну с направлением компаса все понятно, завтра попробую поставить и откалибровать)
Огромное СПАСИБО за советы!!!
я переносил а разные места, на работу и полеты это никак не влияло.
Поставил сегодня компас вроде-бы как он и стоял но откалибровать не получалось, спасибо Роме DOBERу!!! скачал компас в телефон и через ГУИ оказалось 90 на градусов повернул, и вуоля калибровка с первого раза!😃
Только вот спутники не ловит что-та погода правда очень пасмурно и снег, ну вечером поеду на открытое место попробую.
GPS без разнице как ставить?
GPS без разницы, но если вынести вместе с компасом - хуже не будет. Главное что бы кирамическая антена была не сильно закрыта. Так же проверьте все соединения.
У меня GPS и компас спрятаны в самодельном кожухе на стойке
GPS без разнице как ставить?
чем дальше от магнитного излучения(моторов и силовых проводов), тем лучше. Обычно на алюм. стойке h=150мм.
Пошевелил провода все стало нормально спутники нашёл, может глюк какой-то был.
Возможно, но если Вы не собираетесь возвращаться к корпусу от V303 - советую пропаять соединения, ибо вибрации
а еще тут подумал о странном расходе батарей… если у квадра не правильная развесовка то, энергия будет уходить в дополнительное вращение моторов для компенсации горизонта. Надо будет по экспериментировать
Вот так у меня получилось, корпус GPS от валкиры, батарейка поперек в окурат легла осталось место для камеры.
Тоже кстати подумал про развесовку проверил вроде по центру все получилось.