Quanum Nova квадракоптер - вызов DJI ! ?
Я тоже закажу сейчас и посмотрим - может мне ещё быстрее придет? 😁 Шутка.
Также хочу взять трехосевой подвес бюджетный, подойдет любой? Какой более менее нормальный из китайцев? Можно прямо ссылкой.
Я не подскажу, у меня это первый опыт.
Также хочу взять трехосевой подвес бюджетный, подойдет любой? Какой более менее нормальный из китайцев? Можно прямо ссылкой.
Вот такой подойдет?
Какой мод чаще берут 1 или 2? На самолетах понятно, а как на квадриках?
Какой мод чаще берут 1 или 2
Если опыта/привычки нет, то берите второй (более распространен).
На самолетах понятно, а как на квадриках?
А что на самолетах понятно? Все на разных летают, многие профессионалы на 1 отжигают. Вы на чем летали до этого? Такой же и берите - нет смысла переучиваться, а суть (газ и направление) та же, что и на самолетах.
Получил сегодня, пока на работе время нет изучить, попробовал включить только, нужно биндить, по мануалу пока не вышло.
Ещё такой вопрос - он потянет фпв? Также у меня есть lrs система от самолета - думаю установить или просто купить RTF и ее хватит для начала за глаза?
Отлетал первую батарейку, впечатления только положительные. До этого коптером управлять не приходилось. Все просто и понятно, ничего не калибровал, все с коробки. В стабилизации вялый по сравнению с ручным режимом. Возврат домой не пробовал. В общем все понравилось, прицепил гопрошку пока на штатный держатель так как подвес еще не пришел.
Пришла Нова.
Место под GPS датчик немного подломан, склеил 401-м. крышка слабовата,
обтянул скотчем.
Да, где то говорилось, что это бутафория (!) - оказалось , что нет, там стоит датчик .
Спутники ловит быстро, даже в комнате. Жалко , что нельзя поглядеть сколько , как в Фантоме.
Первый раз, пробный, все вроде нормально включалось. Затем, что-то произошло, не могу включить моторы. Проблему пока так и не нашел. Читаю мануал, все вроде по документу верно делаю, но результата пока нет.
У кого такие же проблемы были ?
Что еще можно ожидать ?
Как проверить прошивку и прошится ?
Буду сказать спасибо. )
- нашел причину. Оказалось, что порядок включения не верный был - сначало включается коптер и только после этого передатчик.
Странно конечно, обычно наоборот…
Проверил длительность работы без нагрузки (на окне)- зарядил аккум через балансировочное зарядное, запустил на максимальные обороты , в процессе переключал на различные режимы и крутил его , стабилизация вполне прилично по звуку отрабатывала. Сигнал падения напряжения появился через 1 час 16 минут, спустя еще две минуты началось плавное падение оборотов двигателя, стабилизация отрабатывала вполне достойно до самого конца. Двигатели отключились через 1 час 22 минуты.
Возникает вопрос, если далеко залетел или не успел вернутся, он конечно постепенно сядет, но потом где искать, если летал по ФПВ. Значит нужно ставить треккер, или быть осторожным и летать с запасом…
Теперь впереди полевые испытания.
Как проверить прошивку и прошится ?
Через Mission planer. там все делается.
Возникает вопрос, если далеко залетел или не успел вернутся, он конечно постепенно сядет, но потом где искать, если летал по ФПВ. Значит нужно ставить треккер, или быть осторожным и летать с запасом…
Можно в свободный канал поставить пьеза пищалку. при потере коптера, ерутилку выкручиваете на полную и он пищит. или просто на аккум поставьте, тоже пищать будет
Смотрел его, смотрел, а тут спецпредложение прошло на кинге фантом 2 + 3-х осевой h3-3d под гопру зв 860 с бесплатной доставкой. Взял все же фантом. Жду.
Обновил вики.
Судя по всем придется разбирать, дабы убедиться в присутствии GPS-модуля, прошивки.
А что за хрень у меня с контактами в жпс-ном отсеке ? …
придется разбирать, дабы убедиться в присутствии
GPS-модуля
Зачем? его не может не быть
А что за хрень у меня с контактами в жпс-ном отсеке ? …
Что вы имеете в виду? У вашей модели GPS модуль и антенна стоят внутри коптера, а в корпусе снаружи стоит только модуль компаса
Проверять прошивку и чтото прошивать я бы так сразу не советовал. Данная модель нормально настроена изначально. Полетайте немного, если уж будет скучно можно подключать к Mission Planer и разбираться в нем, только сначала надо почитать опыт людей про данный коптер и его версии на схожем полетном контролелере, например rcopen.com/forum/f135/topic361315/2921 и rcopen.com/forum/f135/topic353590/481
Всем привет! Заказал себе нову на ХК с подвесом Q-2D. Пока едет изучаю теорию. Есть несколько вопросов.
- Если квадр выполняет автоматич. миссию полет по точкам и происходит потеря связи с пультом (далеко улетел, пульт выключили) что он будет делать в этом случае? Отмена миссии и возврат домой?
- Планирую использовать для управления свою непрошитую турнигу с модулем FrSky и телеметрийным приемником. Там дальность 1.5 км и больше. А то полет по точкам в радиусе 300 метров особого смысла не имеет. По ТТХ (гориз скорость 10 м/c, вертикальная 6 м/с) квадр способен пролететь думаю до 5 км (берем 10 минут полета) на высоте пару сотен метров и еще сесть в автоматическом режиме. Вроде возможно, только как задействовать все полетные режимы? 3х диапазонный тумблер это я так понимаю 3 режима. Как сделать больше? Режимы вроде 5 канал.
- Для кручения подвесом нужно еще 2 канала, то есть задействовано получается 7 каналов? Они выведены на нове снизу корпуса?
- Mission Planner как-то оценивает время выполнения задания при полете по точкам?
Нашел инфу про этот коптер:
The Nova Version of the cheerson cx-20 has a lot of improvements, that Cheerson has now adopted some for there own CX-20.
- The compass is in the tower and does not suffer from the toilet bowl the early cx-20 did with onboard compass.
- The KV is lower on the nova at 920KV vs 1200kv better stability and flight time
- The power distribution board/ low voltage alarm has been updated as the original would alarm at12v (cheerson has adapted this now)
- USB port and gimbal rc pitch and roll outs added to the bottom (some cheerson have this now as well, hit and miss)
- Better GPS receiver
Все так и есть?
Еще вопрос по FAQ. Не армится - стик газа не в нуле. Может чем ломать стик вниз проще откалибровать их заново?
- Если квадр выполняет автоматич. миссию полет по точкам и происходит потеря связи с пультом (далеко улетел, пульт выключили) что он будет делать в этом случае?
должен продолжить миссию, но это надо настроить. В плане полета по миссии нова никак не настроена, надо ковыряться
Для кручения подвесом нужно еще 2 канала, то есть задействовано получается 7 каналов? Они выведены на нове снизу корпуса?
разъем там есть, из маркировки 12V, 5V, что еще выведено надо разбирать смотреть. Для кручения подвеса нужен еще сам подвес. Тот который в комплекте типа в подарок это обычный подвес который 300 рублей стоит
В плане полета по миссии нова никак не настроена, надо ковыряться
в курсе, даже полетного режима такого нет
вроде все разжевано
а как с полетными режимами на Turnigy?
а как с полетными режимами на Turnigy?
По аналогии с JR можно дополнительный 3х позиционный сделать расширением основного 3х позиционного. И при переключении например на 3й режим включаются доп режимы со второго переключателя. У меня так работает - при переключении в гпс вторым переключателем можно изменить просто гпс на возврат домой или полет по точкам. Но это на другом контроллере и другом аппарате.
По аналогии с JR можно дополнительный 3х позиционный сделать расширением основного 3х позиционного. И при переключении например на 3й режим включаются доп режимы со второго переключателя. У меня так работает - при переключении в гпс вторым переключателем можно изменить просто гпс на возврат домой или полет по точкам. Но это на другом контроллере и другом аппарате.
в непрошитой турниге не так много вариантов для такого микшера - 3х позиционник + GEAR (2 положения), и то надо пробовать. 6 полетных режимов должно хватить за глаза.
остальные тумблеры непрошитой турниги узкоспециализированные
Как я понял это то же самое что и Cheerson CX-20, но с другим названием, или я ошибаюсь?
И еще, владелцы отзовитесь пож., как вам нравится аппарат.😉