Quanum Nova квадракоптер - вызов DJI ! ?
Инженеры" ё… на бабос разводят - “половина” воздушного потока остужает акумы, вместо того, что бы на подъём работать. Хоть бы набок поставили !
Угу. Проще было вообще их опустить параллельно ногам. На сами ноги не стоит наверное, ибо если удар то ноги при разрушении могут повредить аккумуляторы. А вот как бы сверху на легком алюминиевом креплении - самое то было. И как Вы верно заметили - узкой стороной надо вверх! Не соображают!
узкой стороной надо вверх
И наклейки - а-ля кассетник на 20 ракет (но за отдельные 20 гринов). Нет. Эт не наш мальчик ! Надо под дно укладывать в отдельную зимнюю шубку. А вот всю навесуху (ОСД, ФПВ, заначка) - в освободившийся отсек. Но с экранированием. Завтрева замоделирую - посмеёмся.
Сама “кон-цепция” - съёМное шасси.😉
…Про пара-ллель : даже я понимаю, что корова НЕ взлетит и перегреются движки на втором полёте и ОБЯЗАТЕЛЬНО над … (включите воображение)…
Э-э ! Выключайте на !!
как привязанный над матрасом квад летал около 20 мин на 4200
Висел … летал бы минут 15 не больше
Я на 4000 3S2P дома висел 28 минут, летал 23
летал бы минут 15 не больше
Ну, там просто “лётные испытания” конкретного аккума за 1500руб с доставкой - ДВА дня, применительно к Нове.
rcopen.com/forum/f135/topic366322/826
Добавка : 946 грамм - голая с этим аккумом
оригинально чувак прилепил аккумы без всяких там площадок
Какие в итоге аккумы оптимальны (вес и емкость) не пойму?
Оригинально но не оптимально. Не жесткая фиксация аккумуляторов приведет к тому что при наклонах их будет болтать и возникнет дополнительная раскачка, что очень не хорошо. Полетное время да еще с учетом того что не было почти никакого дополнительного оборудования, то очень слабый профит вышел.
Нельзя прыгнуть выше головы! Грузоподъемность в 1200-1300гр уже предельная для полета. Наверное, можно и с 1500 взлететь но это уже издевательство над коптером будет. Посему. такие решения никакого существенного прибавления во времени полета не дадут. Да еще и сделают коптер неповоротливым и при любой предаварийной ситуации перегруженный коптер с куда меньшими шансами сядет удачно.
Ок! Правда приду домой поздно. Постараюсь не забыть!
Нашли файл первоначальной настройки? Очень надеюсь на вашу помощь 😃
Сегодня пытался откалибровать регуляторы, подсоединял и вместе и по одному, через приемник работают, через контроллер пищат только и не калибруются( Пробовал подсоединять все 4 регулятора в 3-й канал приемника(через разветвитель), запускаются все 4 синхронно!
В МП пишет типа RC Не откалиброваны, GPS не найден…
Что самое главное в МП пробовал калибровать все, откалибровались только акселерометр и компас остальное не калибруется(
Вот такая сейчас картина
Нашли файл первоначальной настройки? Очень надеюсь на вашу помощь 😃
Сегодня пытался откалибровать регуляторы, подсоединял и вместе и по одному, через приемник работают, через контроллер пищат только и не калибруются( Пробовал подсоединять все 4 регулятора в 3-й канал приемника(через разветвитель), запускаются все 4 синхронно!
В МП пишет типа RC Не откалиброваны, GPS не найден…
Что самое главное в МП пробовал калибровать все, откалибровались только акселерометр и компас остальное не калибруется(
Да, дела домашние отвлекли! Извиняюсь что сразу не отослал.
Если стартуют синхронно, значит где то контроллер что то не то выдает. Попробуйте еще раз перешить контроллер и провести все процедуры которые указаны на сайте что я давал выше
Попробуйте еще раз перешить контроллер и провести все процедуры которые указаны на сайте что я давал выше
Спасибо попробую! Сейчас дела обстоят так, при подключении питания к квадрокоптеру 3 двигателя нормально инициализируются, как положено, а вот 4-й пищит и дергается зараза, причем подсветка снизу горит только красным!
а вот 4-й пищит и дергается зараза
Так делает, когда сигнал на регуль не приходит. Если осцилограф есть - посмотрите. Или местами регули поменяйте.
Так делает, когда сигнал на регуль не приходит
Я уже подключал все 4 регуля к приемнику, через разветвитель. Все работают синхронно! Как только подключаю к контроллеру, начинается песня(
Получается дело в контроллере? фото того самого регуля… разъема нет припаян напрямую, остальные такие же (сигнал,минус,плюс) но без крайнего левого кр. провода
Получается дело в контроллере
Видимо так. Если армится - посмотрите в МП - что на выходах 1-4 каналов. (Flight data - статус - ch1-4out)
Если нет - сравните параметры rc1_***** и пр. с другими каналами. Должно быть близко.
😃 Добрый вечер! Может кому поможет или будет интересным:
Если армится - посмотрите в МП - что на выходах 1-4 каналов. (Flight data - статус - ch1-4out)
Значения абсолютно одинаковые 985
Необходимо откалибровать так, чтобы нижний уровень был 1000, верхний 1900 (±2 погрешность) и центр примерно 1500.
Пульт, который шел с НОВОй фигово откалиброван был, нельзя было компенсировать вехние и нижние пороги, думаю от этого и куча проблем у меня была с пультом. Буду на нем лодки и машинки гонять ))) Там не так страшно если что не так.
По хорошему, если все будет отлично, потом нужно будет достать другую раму, добавить 2 движка, чтобы была хекса и перенастроить мозг НОВЫ и будет отличный коптер, конечно желательно моторы помощнее поставить.
нижний уровень был 1000,
По моему 1100, тогда 1500 как раз по центру.
желательно моторы помощнее поставить.
И регули. И радио. И мозги. 😃
и будет отличный коптер
Значения абсолютно одинаковые 985
У Вас газ внизу. Rогда добавляете - меняется?(Ch_out1-4)
Если не армится можно временно (потом не забудьте восстановить) arm_check(или Check_arm не помню) на ноль поставить.
потом нужно будет достать другую раму, добавить 2 движка, чтобы была хекса и перенастроить мозг НОВЫ и будет отличный коптер, конечно желательно моторы помощнее поставить
А …от Новы останется только родная бата-рейка ? 😃
Да здравствует перестройка :
Вес всего колхоза с ДВУМЯ аками по 4200 - 1819 гр. :blink: Даже пробовать не буду. (Пока 😄)
Вес люминия с подвесом , камерой, и ФПВ - 558 гр. - практически “потолок”.
Вес Новы и полной загрузки - 1389 гр. Т.е. грустно, но летает …
И всё это в полётный сундук (кстати - на боку сундука оказалась надпись …“Нова” !
Вот такой вот первый пробный колхоз - кака точка отсчёта на освоение и модернизацию.
… И как в анегдоти - “… а теперь пристегнитесь - счаЗ мы попробуем на этой… этом взлететь…”
З.Ы. При почти падении с двух метров шасси спасло подвес - в нём погнулась от ускорения, а не от удара (т.е. наружу) алюминиевая площадка и "отклеился “гороскоп”. Камера т оже спаслась…Ещё не включал. :wacko:
А …от Новы останется тольродная бата-рейка ?
Нет конечно. Побольше надо 😃
От Новы останется самое ценное - опыт.
От Новы останется самое ценное - опыт.
Эт-точно! однако , чем колхозить , рентабельнее (для съёмок) собрать НОВый - свой аппарат. Например …
air-hobby.ru/…/1117-dji-e300-na-6-rotorov-motori-r… и полный АРМ 2.6
Нова - не только ценный опыт, но и набор всяких железок))))