Гексокоптер Walkera TALI H500.
вот и сохранились бы координаты в случае улёта аппарата…
Телеметрия не выводится, только изображение с камеры. (я сам не проверял, так говорят)
Телеметрия не выводится, только изображение с камеры.- странно, может кто пробовал?
Телеметрия не выводится, только изображение с камеры.- странно, может кто пробовал?
Ничего странного здесь нет, телеметрия у Валкеры гонится не по видео линку, а по обратному каналу с приемника, и все что выводится на экран, к видео никакого отношения не имеет, это просто информация которую показывает пульт. Так что ничего на видео выход выводится и не должно.
Так что ничего на видео выход выводится и не должно.----понятно
ничего на видео выход выводится
Интересно, а телеметрия на сам монитор в каком виде приходит? в виде видео сигнала или в другом виде?
…
телеметрия у Валкеры гонится не по видео линку, а по обратному каналу с приемника
Владимир эт я понял, я плохо представляю устройство монитора, но наверно есть возможность подпаятся изнутри что бы сигнал снять? вот и спросил в каком виде к самому монитору.
вот и спросил в каком виде к самому монитору.
Телеметрия у Валкеры это часть меню пульта, и вывести ее на видео вряд ли удастся.
это часть меню пульта
Видимо я совсем не могу понять, но как то, видио сигнал (телеметрии) идет на экран? (или не видио, цифровой) не важно какой, скомуниздить сигнал с самого монитора?
Небольшая напоминала, может, кто и упустил. Если в пульте стоят не пальчики (аки), а ак от летательного аппарата, то в меню пульта, подраздел " Battery", не забудьте выставить минимальный вольтаж. По умолчанию стоят пальчики - 8.0V. PDF, DEVO F12-21, 1.9 Battery
Небольшая напоминала, может, кто и упустил.
Упустил, спасибо, что с Вашим коптером? все нормально?
Завтра рано утром хочу пойти полетать. Думаю, что с 500 всё нормально.
Сегодня вечером вышел на улицу проверить моргание. При включении пульта, ака, 500 проморгалась и потухла, стик в лево загорелись все лучи, ничего не делал, потухли, попробовал дать газу на взлёт (вышел без винтов), 500 молчит, сделал вывод, пока горят все лучи, надо принять решение на взлёт (секунд 10). Ещё раз стик влево, горят огни, газ моторы работают.
Ещё заменил такое, выше писали. После самого первого включения и моргания лучами, огни тухнут, фиолетовые огни не моргают, стик влево, загорелись все лучи и пошло промаргивание фиолетовым цветом. Огни потухли, а фиолетовый моргает. Сначала два, потом четыре, шесть. Получается так, после включения питания 500 просто стоит, стик влево, но команда не на взлёт, а на включение системы, включаются все лампочки и через короткое время тухнут, а поиск спутников только начинается. Надо выждать время, ещё раз стик влево и можно на взлёт.
После самого первого включения и моргания лучами, огни тухнут, фиолетовые огни не моргают, стик влево, загорелись все лучи и пошло промаргивание фиолетовым цветом. Огни потухли, а фиолетовый моргает. Сначала два, потом четыре, шесть.
Да, если человек дальтоник, не судьба ему на TALI полетать… 😃
Да, если человек дальтоник, не судьба ему на TALI полетать…
ГЫ Владимир, неправда ваша! стик влево, ждем 10 секунд пока не потухну огни сверху и считаем снизу))))))
Здравствуйте!
ВО первых - признаю, что не верно описывал процедуру активации FIX ID действительно, нужно перевести меню на поле номера ID и нажать кнопку ENT 2 раза.
При этом коптер и аппаратура должны быть сбиндены.
Если отключить FIX ID то нужно будет повторить процедуру- если не отключать, то аппаратура и приемник запомнят значение последнего фикса.
Плохо, когда нет аппаратуры под рукой , а с памятью уже не лады.
Видимо , я и впервый раз так делал - но пока ползал и смотрел на коптеры- этот момент упустил из виду.
Ну да ладно, пока суть да дело - перекалибровал акселерометр Толика средствами “MP” - теперь при инициализации показания ровно в горизонте и автовзлет стал работать нормально.
В общем пока ковырялся- стемнело - и пришлось испытывать новые настройки в темноте, что то-же было прикольно.
перекалибровал акселерометр Толика средствами “MP”
На земле показывало высоту от метра до 1,5 это можно в МР откалибровать?
Толик уж больно шустро крутится вокруг своей оси, как можно уменьшить скорость поворота?
У Вас какая камера стоит?
Камеру повесил Gopro подвес 2D снял с 350 валькеры- родной ждет запчасть.
Я не заметил, что Tali шустро крутиться, но если нужно- скорость перемещения по YAW регулируется в Extendet Tuning, но прежде чем туда лезть, советую ознакомиться apmcopter.ru/how-to Там есть видео от Юлиана и там он все подробно рассказывает.
На земле так-же отображает 1.6 или 1.7 метров- что совершенно не парит. Это значение контроллер запоминает как нулевую точку при арминге двигателей.
Я не заметил, что Tali шустро крутиться
у меня (было) на месте крутился ну очень шустро.
Ну тогда из простых вариантов, можно попробовать уменьшить расходы по каналу рудера.
Думаю вполне себе вариант- только вот , в MP при калибровке аппаратуры , могут значения ШИМ поплыть.
А так,на вскидку вполне себе вариант.
МОжно даже экспоненту выкрутить процентов на 30 - будет удобнее корректировать скорость поворота.
МОжно даже экспоненту выкрутить
Прекрати ругаться! моя твоя не понимает)))) а по простому?
А как еще проще ?
Характеристика рудера линейная воттакая
( не обращаем внимание , что это значения питча - просто не нашел другой картинки с линейной характеристикой)
Экспонента- вот такая
Все настраивается в аппаратуре.
В четвертом пункте меню настраивается Дуал рейт и экспоненнциал.
Только в F12E нет графического отображения кривых, по сему точки или экспоненты настраиваються по цифровым значениям, но я уже об этом писал.
При экспоненте- в средней части работы стика рудера- поворот будет осушествляться плавнее.
Дуал рейтами- можно ограничивать максимальный ход радера, что в нашем случае будет ровняться уменьшению скорости поворота.
Но это теория, на практике нужно проверить.