Syma X8C
Есть за что в четыре раза переплачивать?
Если сравнивать эти две то дорогая имеет следующие достоинства:
- Более широкий динамический диапазон. Больше видно ярких и тёмных объектов одновременно.
- Более быстрый переход от яркого неба к тёмной земле.
- Отсутствие желе.
- Более чувствительна. Можно летать в сумерки.
- Меньшая задержка в передаче картинки.
Для получения представления о разнице этих камер можно поискать видео на ютубе по запросу “CMOS CCD FPV”.
Если сравнивать эти две то дорогая имеет следующие достоинства:
- Более широкий динамический диапазон. Больше видно ярких и тёмных объектов одновременно.
- Более быстрый переход от яркого неба к тёмной земле.
- Отсутствие желе.
- Более чувствительна. Можно летать в сумерки.
- Меньшая задержка в передаче картинки.
Для получения представления о разнице этих камер можно поискать видео на ютубе по запросу “CMOS CCD FPV”.
Полностью подтверждаю.
Поставил передатчик skyzone. Такая же петрушка, данные OSD пропадают. Остался еще один вариант, который мне посоветовал мой товарищ электронщик и компьютерщик: максимально укоротить провода, особенно те, которые отвечают за передачу сигнала. Займусь на досуге, ибо сегодня уже неохота опять вскрывать Симу…
От отдельного аккума FPV не запитывал? Просто интересно помеха идет от наводки по воздуху или по питанию проникает.
Друзья, такой вопрос. У меня один движок потерял мощность. При минимальном газе три винта крутятся одинаково, а четвертый даже запускается не сразу, а только если газу еще дать. Соответственно, квадр не взлетает или взлетает, но на полметра и сразу стремится назад, к планете.
Под рукой есть только старый комплект движков (таких же, С), которые менял всем комплектом. Наверняка среди них есть нормальный. Кто подскажет, как его выбрать из четырех? Может, сопротивление обмоток там меняется при потере мощности или еще как-нить можно узнать?
Поначалу столкнулся с глюками барометра как и вы. Но потом решил проблему всех этих глюков. Решение. Включаем сначала аппаратуру, затем квадрик. СТавим квадрик на землю и даем ему просто постоять включенным на земле, примерно минуту. Только после этого начинаем летать.
Больше как-то похоже на то, что дело не в этом. т.к. вчера летал, всё делал по старой схеме. Отлетал нормально. Выявил для себя некую закономерность. Походу с не дозаряженным АКБ (это когда адаптер уже светит зелёным светодиодом, а на балансире все ещё светится зелёный charge (примерно 95% заряда)), квадракоптеру не хватает мощности заряда для разогрева барометра. Когда АКБ заряжена на все 100% то в момент включения будто бы батарейке хватает подать определённый ТОК, который сразу же и выводит барометр на свою рабочую температуру.
P.S. Постоять я ему давал минуты 2, результата 0. У меня решается всё вроде как именно зарядом АКБ. Нужно его заряжать на все 100%
Друзья, такой вопрос. У меня один движок потерял мощность. При минимальном газе три винта крутятся одинаково, а четвертый даже запускается не сразу, а только если газу еще дать. Соответственно, квадр не взлетает или взлетает, но на полметра и сразу стремится назад, к планете.
Под рукой есть только старый комплект движков (таких же, С), которые менял всем комплектом. Наверняка среди них есть нормальный. Кто подскажет, как его выбрать из четырех? Может, сопротивление обмоток там меняется при потере мощности или еще как-нить можно узнать?
На предыдущей странице я приводил цифры по моторам. У меня после замены и “танцев с бубнами” полетела Сима.
Мне кажется это связано с тем, что после включения какое то всемя сам автоматически калибруется барометр. Ему нужно какое то время самому откалиброваться.
Не калибруется он, а просто плата нагревается (от стабилизатора +5В), и в это время показатели барометра плывут. Поэтому и нужно подождать минуту-две. Я же выкладывал ранее инструкцию (вкладыш) от производителя: rcopen.com/forum/f135/topic392803/7875
Не калибруется он, а просто плата нагревается (от стабилизатора +5В), и в это время показатели барометра плывут. Поэтому и нужно подождать минуту-две. Я же выкладывал ранее инструкцию (вкладыш) от производителя: rcopen.com/forum/f135/topic392803/7875
Известный факт! Ну так мы же инструкцию читаем, когда что-то перестает работать, или работает не так, как мы хотели)))
я приводил цифры по моторам
Спасибо! Как я понял, холодные моторы отличить по сопротивлению не получится. Придется действовать методом тыка.
Спасибо! Как я понял, холодные моторы отличить по сопротивлению не получится. Придется действовать методом тыка.
Совсем не обязательно. Это у меня был такой “хитрый” случай. В любом случае, я бы начал с замеров на холодную, а там дальше смотреть куда кривая выведет. Замерьте все движки, которые сейчас стоят на Симе, для эталона так сказать. У вас три рабочие. И если не затруднит померьте сопротивление дохлого движка с публикацией результатов. Кстати, можно померить и ток ХХ, как правильно заметил alex7166 и тоже сделать выводы.
Не везет мне с симами моими.
Вот стоковый пульт моей 8HC, как и я жаловался, берет максимум на 70 метров, и на 30, если к ней приделана SJ 4000. Разобрал пульт, перенес антенну в пипку на пульте, спецом кабель покупал отечественный аналог RG-8X. Бестолку, и 30 метров перестало держать без камеры. Зато с пультом друга от обычной симы С летает далеко и хорошо.
Другу повезло - ему сима ни отказавшими моторами, ни отпаявшимися транзисторами, ни пультом мозги не компостирует. А у меня вторая сима - и все вечно паять нужно.
В общем я больше не хочу кушать г-но, никаких сим у меня больше не будет. Никогда. Может замучу самосбор, может болт положу на эту идею. Но никаких сим. Извините, накипело.
Кстати если хотите офигеть, откройте пульт, и посмотрите пайку там. Она в разы хуже, чем на мозгах.
От отдельного аккума FPV не запитывал? Просто интересно помеха идет от наводки по воздуху или по питанию проникает.
Почти на 100% уверен, что по питанию. Сам запитал передатчик от балансировочного разъема, а плату ОСД и камеру - от импульсника-понижайки на 5В, на выходе тантал 470 мкф. На хорошем аккумуляторе помехи отсутствуют, на плохом - к концу полета ОСД может перезапускаться на пиках газа.
В общем я больше не хочу кушать г-но, никаких сим у меня больше не будет. Никогда. Может замучу самосбор, может болт положу на эту идею. Но никаких сим. Извините, накипело.
Вынужден присоединиться к вашему заключению, за минусом того, что “летать” мне понравилось и следущим квадром будет самосбор для FPV. Сима подарила первые радости обучения пилотажа, но потом очень сильно разочаровала в качестве. Я писал уже об этом. И Только не надо мне рассказывать, что это дешевый квадр и чего ты хотел за такие деньги. Я отвечу так: как только у меня сломалась Сима я случайно купил за 7$!!! офигенный гексакоптер от WLToys. Так вот, хоть эта модель позиционируется как комнатная и совершенно пустая по оборудованию (только гиро), я совершенно спокойно летал на улице, правда в штиль, и так же безумно резвился в 20 метровой комнате с потолками под 3 метра. Фан непередаваемый. А про надежность, что не смотря на микроразмеры и краши я, я налетал не менее аккумов 50, так вот я НИЧЕГО!!! не поменял на нем. Только заряжал и летал. Я думаю, что это достаточно качественная вещь, несмотря на цену и размеры.
Вынужден присоединиться к вашему заключению, за минусом того, что “летать” мне понравилось и следущим квадром будет самосбор для FPV. Сима подарила первые радости обучения пилотажа, но потом очень сильно разочаровала в качестве.
Присоединяюсь! Ситуация уже напоминает старые раздолбанные Жигули, под которыми больше лежишь, чем на них катаешься.
Конечно, наше хобби подразумевает возню с отверткой и паяльником. Но это для апгрейда или при краше. А вот просто так, вместо полетов…
Не везет мне с симами моими.
А у меня Сима уже год! Тьфу-тьфу, гиморов никаких не было, только сам прикладывал об планету и один раз об дерево, но она мне всё прощала, отделываясь поломанными ногами и винтами.
Вот сегодня погонял на ней, даже в шлем фпв не заглядывал, чисто всё визуально.
А у меня Сима уже год! Тьфу-тьфу, гиморов никаких не было, только сам прикладывал об планету и один раз об дерево, но она мне всё прощала, отделываясь поломанными ногами и винтами.
Позвольте предположить, если посмотреть на даты регистрации неудовлетворенных коптером, то скорее всего “удачная покупка” как раз состоялась весной этого года. Ваша Сима куплена год назад и не доставляет вам проблем. За год, налицо, снижение качества от производителя (или комплектующих). Возможно удешивление производства, снижение цены, конкуренция.
Интересно, а от оригинальной купленой Симы у вас сейчас 100% деталей? Винты и ноги не считаем.
от оригинальной купленой Симы у вас сейчас 100% деталей?
Все 100%, кроме G движков.
Все 100%, кроме G движков.
))) две половинки корпуса, батарейка и мозги это не 100% )))
))) две половинки корпуса, батарейка и мозги это не 100% )))
Дык там больше-то ничего и нет… Ну хорошо, в пакетике есть еще “родные” движки…
Дык там больше-то ничего и нет… Ну хорошо, в пакетике есть еще “родные” движки…
Ну так они не весь прошедший год отлетали. Основные проблемы идут от С движков и контроллера. Юрий, по-белому вам завидую, что игрушка не доставляет вам проблем. У меня первое знакомство и владение кроме радости и фана принесло некоторое разочарование. Пол лета пришлось просидеть на земле, стучаться в дверь производителя и проводить эксперименты. Но в конечном итоге одержать маленькую победу. К сожалению остается ждать, что Сима выкинет нового. Но я уже зарекся ничего больше не чинить и не покупать. Будем собирать другой квадр.
Будем собирать другой квадр.
А я буду юзать BAYANGTOYS X16. Когда починю, конечно. Когда придут движки взамен перегретых 😃