Syma X8C
Да, спасибо. Но у меня стоит обычная пищалка с пределом 3,8 вольт т.е. через две минуты уже начинает верещать, как раз когда коптер может скрыться от момента запуска до потери из поле зрения если потеряю контроль, и верещать она будет очень долго до полной просадки акка, а по той схеме я так понимаю всего 1,5-2 часа как и огни так и питание он выключает после потери связи?
Кстати не проверяли сколько часов будет орать стандартная пищалка на акках 2S?
Как то было сима упала на высокой куст (прозевал ,что аккум. сел), пока сходил за палкой,около часа , пищалки разряда уже почти не слышно было. так, что то хрипело.
Всем привет , какой ток макс потребляет SYMA X8G ?
какой ток макс потребляет SYMA X8G ?
16А
Как то было сима упала на высокой куст (прозевал ,что аккум. сел), пока сходил за палкой,около часа , пищалки разряда уже почти не слышно было. так, что то хрипело.
Что-то маловато час, хотя я больше 40 минут не выдерживал ее слушать -выключал, но даже до 3вольт не просаживало, надо будет точно замерить ее потребление. Насчет доставания я тут как-то давал совет тем кто в лесах летает - самая дешевая китайская телескопическая удочка 6 метров должна быть с собой всегда, и щучий капкан на кончике удилища, лучше на преподследнем колене прикрепленный стяжками, без кончика.
и щучий капкан на кончике удилища, лучше на преподследнем колене прикрепленный стяжками, без кончика.
Мысль классная! А капкан не очень сильно хлопает? Пластмассу не раздавит?
макс потребляет SYMA X8G
X8C-W прижатые к столу на полном газу берут с родных батарей (свежезаряженных) 17-18А, с большого аккумулятора с высокой токоотдачей - порядка 21А. В среднем положении газа (соответствует висению) - 9,5А
X8G с более мощными моторами должен брать больше, но родная батарея будет ограничивать ток: вряд ли будет много больше 18А.
Хорошие 180 моторы 4,5 ампер дают уже с большим искрением на коллекторе , реальный рабочий ток для них 2,5 -3А
Хорошие 180 моторы
Можете подсказать конкретно какие?
180 моторов полно ru.aliexpress.com/premium/…/2.html?isrefine=y&site…, но не указывают какого они вращения, продают как правило только одного вида, советовать поэтому не могу. Для примера ru.aliexpress.com/item/…/32713307958.html
У безколлекторников нет направления вращения.
На Жире неплохая цена на Симу и пульт
2927 руб за тушку + 658 руб за пульт
На Жире неплохая цена на Симу и пульт
2927 руб за тушку + 658 руб за пульт
Грубо говоря 3500 за Симу? А доставка платная?
Фришипинг, но нет батареи и зарядника
Фришипинг, но нет батареи и зарядника
5к за все мне кажется дешевле с али, чем так
за 5,3 к с гербеста можно взять с 3 акками
У безколлекторников нет направления вращения.
Да, ладно…😎
Направление вращения всегда есть.
Может лучше сказать, что направление вращения изменяется сменой полярности при подключении? Так понятнее.
Кстати, не всегда это можно “безболезненно” делать. Т. к. могут устанавливать щётки конструктивно по направлению вращения.
Может лучше сказать, что направление вращения изменяется сменой полярности при подключении?
Естественно!
Кстати, не всегда это можно “безболезненно” делать. Т. к. могут устанавливать щётки конструктивно по направлению вращения.
У бесколлекторников НЕТ щёток.
Прочитал 80% форума, много полезного написано, про режимы мощность, про альтернативное управление (моде 2 - мне гораздо удобнее), про перепайку антенн все не так просто оказывается, придут с китая попробую перепаять (назад же можно будет все вернуть если не получится?)
на штатной связь терялась на 30м, после переключения режима мощности увеличилась до 200-300м, но это с камерой w, причем связь с камерой теряется метрах на 100 и видео криво сохраняется (кстати не нашел здесь как битое видео можно восстановить). Сломал один винт, причем еще стояла защита, которая не спасла, железный забор оказался прочнее, причем еще полетов 5 отлетал на погнутом, потом стал туго прокручиваться мотор решил снять посмотреть - оказалось погнут винт, при попытке выпрямить он треснул, открутил крышку достал мотор и поставил обратно - прокручиваться стал так же как и все остальные. Теперь думаю за компанию от балансировать все пропеллеры, кстати как бороться с вертикальным люфтом? Вырезать из пластиковой карточки шайбы? Куда их ставить? Нужна ли смазка?
Полетал со штатной камерой, Syma x8hw, пару раз терял связь.
Жду кучу допов с китая, буду менять камеру, думаю еще ЖПС трекер поставить (какой посоветуете?) Налет 10 аккумов. (жду еще 5, их только IMAXом можно проверить?)
думаю еще ЖПС трекер поставить (какой посоветуете?)
Вроде самый легкий такой.
Вот годный трекер:
www.ebay.com/itm/131480279752
В этом магазе проверен. В других заказывать аккуратно, много подделок.
Он и в машине прекрасно у меня прижился. Отрубив gprs и общаясь только через смс, больше недели без подзарядки живет. В комплекте есть и понижайка с 12V, но я ее пока не прикрутил еще.
С вертикальным люфтом бороться не надо, это фича, а не баг.
v16 больше для людей подходит, v8 для установки в технику.
Хотя у v16 есть плюс - динамик. Но он и в v8 при желании вживляется.
Вырезать из пластиковой карточки шайбы? Куда их ставить?
Можно и купить шайбы М3. Ставить поверх шайб пропов, непомешает капнуть силикончика.