ZERO UAV новый коптер Zero Xplorer Vision FPV
Читаю параллельно ветку 4-го фантика. Понятно, что другая ценовая категория, но ни одной жалобы на то, что дрон улетел, не нашёл. Получается, что наш коптер 50х50, кому как повезёт.
Работают не все заявленные опции (по крайней мере у меня), но хоть радует, что квадрик не удирает.
Не скрою, после некоторых отзывов была мысль продать, но после полётов вроде пропадает.
Пройдут дожди, буду дальше тестить. Может и найду как всё-таки активировать преследование объекта и следования за мной… Видео стабильное и очень радует съёмка! Xiro G
Всем удачных полётов!
Видео стабильное и очень радует съёмка! Xiro G
на втором фантоме с GoPro видео не хуже)) а цену владения надо сравнить.
для меня Xiro был бы идеальным вариантом для съемок, если бы так не глючил…
Хочу попробовать для вертикальной калибровки СПИРТОВОЙ УРОВЕНЬ
Михаил, у меня в среднем тут от 8 до 11 спутников он ловит, горизонтальную калибровку проходит с бубном, а вертикальную вообще ни в какую. Честно говоря за полтора месяца ни одной нормальной калибровки не сделал. Приходится на ручном летать
Во время калибровки вращаемся (по час. стрелке) очень медленно!!! Один круг наворачиваем примерно за 15-20 секунд. Тогда усе получается.😃 Горизонтальная 1-2 круга, вертикальная - мах 5 кругов.
От спутников это дело не зависит. Если их нет огни медленно замигают желтыми, если есть - зелеными цветами.
Во время калибровки вращаемся (по час. стрелке) очень медленно!!! Один круг наворачиваем примерно за 15-20 секунд. Тогда усе получается.😃 Горизонтальная 1-2 круга, вертикальная - мах 5 кругов.
От спутников это дело не зависит. Если их нет огни медленно замигают желтыми, если есть - зелеными цветами.
Против часовой. Так в инструкции.
Извиняюсь, по часовой в инструкции.
На видео - против часовой. Я так калибрую компас. Медленно вращаюсь и хватает иногда даже полтора круга.
Может типа инструкции кто может набросать, как точно действовать в нештатной ситуации?
посмотрел лог, в твери у Вавс была проблема с GPS/ То ловил ,6 то 0, то 6 -0 -7. И как раз горело наверно красно-желтым светом
Вобще не понятно как он записал Тверь, потому как в Твери коптер включался в доме на столе для проверки подвеса вечером предыдущего дня.
А в деревне, летали в 1-м режиме, включали иок, автовозрат, стики дергали в лево/право.
ИОС надо было тянуть на себя до конца, а вы его отключили сразу, да и стиками играли .
Стиками играл в разные стороны - болтало коптер, пытался не засадить его в деревья, ИОС отключил так как при включении его сносить начало, и тут же на форуме в этой ветке прочитал что если мозг заглючил у коптера, не включайте ему автоматические режимы, вспомнил это и вырубил, хотя что с ним что без него заваливало коптер на бок.
Кстати, у кого то тут моторы вырубались в полете. Так вот, вчера запускал моторы дома без винтов. Ну понятное дело, что запускаются и глушатся они разведением стиков. Так вот мне периодически и неоднократно удалось заглушить их когда левый стик вниз-вправо, а правый находится в левой области. Вот такой интересный глюк(
Кстати, у кого то тут моторы вырубались в полете. Так вот, вчера запускал моторы дома без винтов. Ну понятное дело, что запускаются и глушатся они разведением стиков. Так вот мне периодически и неоднократно удалось заглушить их когда левый стик вниз-вправо, а правый находится в левой области. Вот такой интересный глюк(
Нужно попробовать…
А кто-нибудь самим разработчикам писал об этом? Ведь в полете дрон вообще должен никак не реагировать на команду отключения двигателей - это ошибка. Летать и постоянно контролировать, чтобы стики близко не приближались к положению запуска двигателей - это же абсурд.
Кстати, у кого то тут моторы вырубались в полете. Так вот, вчера запускал моторы дома без винтов. Ну понятное дело, что запускаются и глушатся они разведением стиков. Так вот мне периодически и неоднократно удалось заглушить их когда левый стик вниз-вправо, а правый находится в левой области. Вот такой интересный глюк(
я об этом здесь писал:
и еще замечание - запустил моторы на столе (без пропеллеров), чтобы проверить их работу. 3-й режим - все жужжит, вроде норм, но в крайних положениях стиков, сначала затихают, а после и вовсе останавливаются соответствующие моторы. при отпускании - включаются снова. вопрос - как это будет в воздухе? и у всех ли такое поведение?
тогда было высказано мнение, что это нормально и в воздухе будут учитываться показания бародатчиков и отключения не произойдет. но я так до конца и не уверен в этом. слишком много глюков в софте у них…
Ведь в полете дрон вообще должен никак не реагировать на команду отключения двигателей
на штатную команду отключение через разведение стиков - очень даже должен реагировать. это как раз очень нужная функция.
на штатную команду отключение через разведение стиков - очень даже должен реагировать. это как раз очень нужная функция.
Интересно узнать в чем ее необходимость во время полета?
чтобы самостоятельно “уронить” коптер, когда ничего другое уже не спасает - от улета, падения в людей и прочее… другое дело - что это должно быть осмысленное действие, а не результат случайного положения стиков.
чтобы самостоятельно “уронить” коптер, когда ничего другое уже не спасает - от улета, падения в людей и прочее… другое дело - что это должно быть осмысленное действие, а не результат случайного положения стиков.
Ну да, я это и имею ввиду - это должно осуществляться иной комбинацией, никак не совместимой со штатным полетом.
Так вот мне периодически и неоднократно удалось заглушить их когда левый стик вниз-вправо, а правый находится в левой области. Вот такой интересный глюк(
ЭТО НЕ ГЛЮК, у вавс коптер стоит на 1 м месте и автоматика считает это как место посадки.
Вот получил ответ:
Hello,
We have not seen this cause issue thus far with any customers. Did you have a
crash due to this? This process of arming and disarming is very common among
many high end/GPS enabled drones. As a frequent flier of this item, I can’t
imagine a situation in flight where I would find the need to have the sticks
pulled to the disarm position. How long ahve you owned your Xplroer for and
where was it originally purchased?
Thank you,
Jon
Air Support technician
Предлагаю собрать логи тех, у кого XIRO свалился, и ответить. Желательно конечно не при помощи ГуглТранслейт
Нужно ответить, что отключение моторов происходит не только в положении запуска двигателей но и около него. Покупался XIRO в разных местах, как с aliexpress (думаю для них это не будет удивлением, понятно, что не гарантия, но для статистики не исключишь), так и у официалов вроде хоббицентра.
Просто чета не хочется квадрик потерять.
Можем в кучу собрать еще и улеты в неизвестность при потере спутников… чтобы предусмотрели полный контроль стиками в случае чего (может он и есть, как например возможность полета выше 120м).
Как понимаю единственная реальная помощь только с официального суппорта, к нашим дилерам обращаться только для обмена/возврата, но никак не для решения технических вопросов. Квадрик то хорош. Сырой только. Над Китаем/Сингапуром спутников может раза в два больше летает, вот они и не сталкиваются с подобными происшествиями.
Вобще не понятно как он записал Тверь, потому как в Твери коптер включался в доме на столе для проверки подвеса вечером предыдущего дня.
меня то же удивила подобная ситуация с моим коптером.
включал коптер в квартире, тренировался, а точнее отрабатывал действия по калибровке (ну, чтоб до автоматизма)…
так вот: просматривая логи, был сильно удивлен, что коптер был в Англии, потом еще где-то на Канарах…
получается, что ему не обязательно ловить 6 спутников, чтоб определить и записать позицию. Очевидно, что и меньшего числа спутников хватает.
А вот когда позицию определить не удалось (при очередном включении) коптер мгновенно перемещался туда, где его включали
Вот получил ответ:
Михаил, а на какой адрес вы писали? Я отправлял логи после своего краша на 2 адреса: Meindert@zerotech-europe.com и as-europe@xirodrone.com
ответа так и не получил…
Над Китаем/Сингапуром спутников может раза в два больше летает, вот они и не сталкиваются с подобными происшествиями.
проблему можно решить и по другому: необходимо внедрить в мозги, окромя GPS, еще и ГЛОНАС.
Мне кажется, не просто так наши глонас на орбиту вывели. По-видимому у военных были подобные проблемы, что и у нас, моделистов
Мнение сугубо личное, никому не навязываю
ответа так и не получил…
я писал в поддержку, прям из приложения (ведро)
Брал отсюда: xirodrone.com/support
Сюда слал: helihotline@hobbico.com
С учетом разницы во времени ответили оперативно (написал утром, ответ вечером).
Желательно конечно не при помощи ГуглТранслейт
мне кажется это не имеет значения, все равно с английского, переводят на китайский 😃