XK Detect X380

cogan

Вчера распрощался со своим квадриком 13 800,плюс подвес двух осевой 2 600 и экшн камерой GitUP Git2 за 8 000 рублей (со встроенной стабилизацией), отличная вещь.
Писал уже что после одного краша,месяц назад, перестал конектится GPS на квадре. Решил тогда не экспериментировать с покупкой новых плат, как раз получил 200 000 тринадцатой зарплаты ( люблю Транс Нефть и Новый Уренгой), и снова на Гербесте заказал новый квадр. Позавчера получил его, и стал подменой частей искать причину. Оказалось все довольно банально, компас в ноге визуально был не поврежден, но причиной был именно он. Поменяв ногу поехал запускать пострадавшего в небо. На первой батарее отлетал идеально, затем вставив вторую,снова устремился в высоту…На борту была камера с подвесом и FPV с GPS. Отлетел на 780 метров вперед, изображение стало пропадать,управление не терялось,вернулся на 50 метров назад, изображение стабилизировалось,попробовал развернуться, снова картинка пропала (антенна передающая была прикреплена к задней ноге) видимо это сказывалось на передаче. Включал возврат домой сперва первый раз, что бы точно знать что квадр ко мне задом повернется,квадр при этой функции летел со скоростью 12 км в час, ручное управление при возврате поднимало скорость до 20 км. В общем после второго включения возврата домой,аппарат включил свой карий глаз, и полетел как сумасшедший на большой скорости по своим делам, пикируя в сторону густого леса с болотом. Поиск результатов не принес, искать его там можно вечно, не зная точных координат (смешно, но дома лежит жпс трекер,но даже не задумался его привинтить к ноге, хотя падение в болото, добавило бы еще плюсом 2 000 рублей в копилку утрат, в воде он бесполезен). Склоняюсь к тому, что где то в воду рухнул, так как изображение пропало сразу после падения.
Летал же без этого GPS отлично, горизонт держал идеально, ветром конечно сносило немного, но заметил что скорость,набор высоты и снижения, на ручном режиме было в два раза быстрее. Уже жалею что компас прикрутил.
Сегодня поставил запасную ногу с компасом на новый квадрик, сделал пропил у основания ноги пилкой и выпустил в эту щель фишки соединения компаса и квадра. Пробовал запускать в поле, разъединял фишку и летал быстро но без привязки к месту взлета, и соединяя добивался более стабильного но медленного полета.
Вывод один, если хотите по гонять, сравнительно не далеко, при этом не увидеть прощальный огонь на квадре, то нужно отключать компас ( буду так делать при полетах над озером или густым лесом, А если нужна стабильность полета (мнимая),и воздухоплавание в безопасных для поиска упавшего квадра территориях, то можно не выключать компас.
Без компаса отлетал за это время больше 20 аккумуляторов,все было стабильно, вот только заметил быстрый разряд батареи,без каких либо навесов - голый квадр держался в воздухе не больше 14 минут. Вернее не держался, а гонял как сумасшедший на полной скорости в районе 40 км в час. Сегодня воочию убедился в этом, включая и отключая компас, разница в два раза . Уверен что ползая в воздухе на половину газа, время полета увеличится вдвое , и будут заявленные 28-30 минут, нужно будет попробовать.
Третий квадр заказывать не буду точно, жена меня не поймет, хотя относится к моему новому хобби с улыбкой.

Kompozit
cogan:

Вчера распрощался со своим квадриком

Печально, печально… Сочувствую утрате.

cogan:

как раз получил 200 000 тринадцатой зарплаты

Не травите народ, мне вот 12 000 дали отпускных и отправили отдыхать как хочу.

cogan:

включил свой карий глаз, и полетел как сумасшедший

А какая была геомагнитная обстановка в день краша? Мне кажется причина основная в ней.

cogan:

в воде он бесполезен

Смотря какая герметичность и глубина.

cogan:

Склоняюсь к тому, что где то в воду рухнул, так как изображение пропало сразу после падения.

Я думаю просто от удара отпало питание. Вода тут даже может и хорошо - может смягчить падение. К КЗ она не приведет (вольтаж не тот).

cogan:

то нужно отключать компас

А как же он летать будет? Его же унитазить начнет или ещё чего.

cogan:

вот только заметил быстрый разряд батареи

Это как телефон при отсутствии сотовой сети. Постоянно ищет сеть и жрет батарейку.

cogan:

Уверен что ползая в воздухе на половину газа, время полета увеличится вдвое

Тут надо понять, какая у квадрика крейсерская скорость - скорость, при которой полётное время максимально.

cogan
Kompozit:

Печально, печально… Сочувствую утрате.

Не травите народ, мне вот 12 000 дали отпускных и отправили отдыхать как хочу.

А какая была геомагнитная обстановка в день краша? Мне кажется причина основная в ней.

Смотря какая герметичность и глубина.

Я думаю просто от удара отпало питание. Вода тут даже может и хорошо - может смягчить падение. К КЗ она не приведет (вольтаж не тот).

А как же он летать будет? Его же унитазить начнет или ещё чего.

Это как телефон при отсутствии сотовой сети. Постоянно ищет сеть и жрет батарейку.

Тут надо понять, какая у квадрика крейсерская скорость - скорость, при которой полётное время максимально.

Да кто бы знал эту магнитную обстановку…Первую батарею отлетал как положено, и половину второй.

Айда к нам в Новый в Транснефть, или в Газпром, и будет счастье среди айсбергов…

Питание по FPV было надежное в плане контактов, не думаю что отпало что то там.

Без компаса летает идеально ,еще раз повторюсь. Отсутствует только удержание на месте при ветре,возврат домой,взлет и посадка на автомате, и после разгона сразу не останавливается, продолжает нести его какое то расстояние. Но главный плюс в том, что полностью отключаются мозги, и уверен, что оранжевый глаз исключен в таком полете ( идеальный вариант полетов над большой водой при съемке с катера)

Из коробки квадрик летает до 20 км в час, при ручном полете без режима GPS скорость больше 40 км, это 100%. Расход при такой нагрузке в разы больше, отсюда меньше продолжительность полета, поиск спутников здесь столько энергии ну ни как не заберет.

Через месяц придет комплект OSD, тогда точно распишу разницу в мощности и энергопотребление. Комплект FPV у меня еще один есть, и вторая экшн камера ЭКЕН 9.

Kompozit
cogan:

Да кто бы знал эту магнитную обстановку

www.gismeteo.ru/city/gm/13049/ Гисметео знает. Вот допустим вчера была умеренная буря.

cogan:

Айда к нам в Новый в Транснефть, или в Газпром

Да я и не против, кто бы взял)))

cogan:

Питание по FPV было надежное в плане контактов

Не всегда провода и раъемы слабый элемент. Сама плата жесткая, антенна тоже. Удар по грибу - передавать нечего + и плата в дребезги.

cogan:

Без компаса летает идеально ,еще раз повторюсь. Отсутствует только удержание на месте при ветре

Почему-то мне казалось, что за это GPS а не компас отвечает.

cogan:

Но главный плюс в том, что полностью отключаются мозги

Позиционирование отключается, гироскопы и всё остальное работает.

cogan:

Комплект FPV у меня еще один есть

А вот на это есть интерес. Отписался в ЛС.

cogan
Kompozit:

Без компаса летает идеально ,еще раз повторюсь. Отсутствует только удержание на месте при ветре
Почему-то мне казалось, что за это GPS а не компас отвечает.

Так все дело в том, что при отключении компаса и GPS от мозгов отключается. Судя по всему карий глаз срабатывает от какого то сумасшедшего указания от GPS.
У меня постоянно мигает зеленый с красным, и полностью квадрик на ручном управлении, что в свою очередь исключает глюки с мозгами.
Я теперь и на новом квадре побаиваюсь летать. Зарплата хорошая, но 13000 никогда не лишние.

Victor211168

Добрый день! кто то смог вылечить отказ управления наклоном камеры?

Проверил два подвеса проблема в квадре!

Реtrovich86
cogan:

Так все дело в том, что при отключении компаса и GPS от мозгов отключается. Судя по всему карий глаз срабатывает от какого то сумасшедшего указания от GPS.
У меня постоянно мигает зеленый с красным, и полностью квадрик на ручном управлении, что в свою очередь исключает глюки с мозгами.
Я теперь и на новом квадре побаиваюсь летать. Зарплата хорошая, но 13000 никогда не лишние.

Ух ты, а ведь это тема, а я что бы избавиться от мозгов купил вэлтойс 393, тоесть открутив ногу и отключив компас можно не делать калибровку в тесной лодке, взлетать с железного крыла вездехода или палубы катера, просто ради того, что бы просканировать местность, пойду тоже ногу пилить…

Kompozit
Victor211168:

Добрый день! кто то смог вылечить отказ управления наклоном камеры?
Проверил два подвеса проблема в квадре!

Подключите к ПК, проверьте настройки квадрика. Там есть раздел по управлению подвесом. Может какие настройки слетели (а такое бывает).

www.youtube.com/watch?v=Rl8p95fZ_44

Реtrovich86:

пойду тоже ногу пилить.

Там разъём есть (шутка юмора):lol: Отпишитесь о результатах, тоже интересно.

Victor211168

С настройками всё в порядке, отработал два дня и “бобик сдох”.Сейчас померил напряжение на сигнальном проводе 3.8v и не меняется от вращения на пульте! В программе шкала работает.

olegbx

напряжение мерять безсмысленно. на выходе меняется длительность импульса от 01 секунды до 0.2 секунды…это можно только осцилографом увидеть

Реtrovich86

[IMG][/IMG]
Благо, что на даче шлифмашинкой пользуюсь чаще, чем вилкой, на отключение компаса ушло минут 10, но такого послушания я от него не ожидал, вынес во двор, подключил батарею и без калибровки дал газ. Высоту удерживает замечательно, погонял меж дачных крыш, для такого времяпровождения вариант изюмительный, и винты при любом положении отключаются, самое то для испытаний парашютов…

cogan
Реtrovich86:

[IMG][/IMG]
Благо, что на даче шлифмашинкой пользуюсь чаще, чем вилкой, на отключение компаса ушло минут 10, но такого послушания я от него не ожидал, вынес во двор, подключил батарею и без калибровки дал газ. Высоту удерживает замечательно, погонял меж дачных крыш, для такого времяпровождения вариант изюмительный, и винты при любом положении отключаются, самое то для испытаний парашютов…

Я уже дважды писал что это идеальный вариант для полетов над водой или заболоченными лесами.
Есть одно НО,не нужно при ветре его далеко от себя отпускать, если на квадрике не установлен FPV оборудование, да еще желательно с OSD с выводом на монитор данных по удалению,высоте полета и удалению от объекта. Он при разгоне сильном не может быстро останавливаться без подключения компаса, и возврат домой тоже отсутствует.
Самый большой плюс этой хирургической операции, отсутствие глюка карего глаза при любом раскладе магнитных бурь, и линий электро передач в зоне действий полетов, ну и второй бонус, по сути огромный прирост по скорости и наклону квадрика в космических просторах.

Кстати я на ютубе выкладывал тест китайского подвеса и экшн камеры с нашего квадра, качество правда пострадало, но полет уже был с выключенным компасом. Я там сильно по скорости не увлекался в жилом секторе. Прикольно время испытания… начало двенадцатого ночи, вот они какого цвета в Новом Уренгое…

www.youtube.com/watch?v=Hz2yW2_JAMc

domnet1
cogan:

Кстати я на ютубе выкладывал тест китайского подвеса и экшн камеры с нашего квадра

Увы, доступ к видео ограничен, но если вы его откроите, будем очень признательны.

cogan
domnet1:

Увы, доступ к видео ограничен, но если вы его откроите, будем очень признательны.

Извиняюсь, даже не заметил… Вроде распечатал, проверьте плиз.

domnet1

Вполне отличное видео. камеру немного вперёд перенести и будет отлично. Надо попробовать без компаса полетать, поснимать.

cogan
domnet1:

Вполне отличное видео. камеру немного вперёд перенести и будет отлично. Надо попробовать без компаса полетать, поснимать.

У меня просто фобии уже на счет глюков, я только по этому без компаса летаю. На видео был ветер 6 м/с ,летать однозначно можно. Просто из 4 полетов с включенным GPS два раза он сходил с ума, при чем второй раз оказался последним в его карьере.
С камерой теперь буду экспериментировать через месяц, когда такой же подвес придет с али, он мне очень понравился, с коробки шел без настройки и глюков, правда пользовался я им около 15 часов, пока квадр его в болото не оформил с собой вместе и камерой.

domnet1

И я с этим GPS замучился, меня спасало от серьёзных крашей то, что я далеко не отлетал и внимательно следил за поведением коптера при взлёте. Я когда этот дрон заказывал, на форумах писали, что он стабильный, долго летает, надёжный. А в деле- он капризный, ну как необьеженный конь, от него всё что угодно можно ожидать и стабильности никакой. У меня Симка 8 летает стабильние этого дрона.

cogan
domnet1:

И я с этим GPS замучился, меня спасало от серьёзных крашей то, что я далеко не отлетал и внимательно следил за поведением коптера при взлёте. Я когда этот дрон заказывал, на форумах писали, что он стабильный, долго летает, надёжный. А в деле- он капризный, ну как необьеженный конь, от него всё что угодно можно ожидать и стабильности никакой. У меня Симка 8 летает стабильние этого дрона.

Не соглашусь только с поведением Симы, у меня она тоже есть, во первых время полета 11 минут в среднем ну очень мало, во вторых она в два раза легче, и если я с выключенным компасом на 380 летаю спокойно при 7 метрах в секунду, то на Симе даже в пять метров страшновато, она легкая и слабая по сравнению с этим квадриком. разница во всем большая в сторону 380го.

domnet1
cogan:

на 380 летаю спокойно при 7 метрах в секунду, то на Симе даже в пять метров страшновато

Я наверное не так вырозился, я имел ввиду, что симка более предсказуема.

VitalyOFF

Что-то тут уже все своим колхозом похвастались, вот и я решил подтянуться 😒 При этом сразу видно, что у меня ненависть к неразъемным и прочим клеевым соединениям 😃 Камера пока на резиночках, переходник вроде договорился напечатать на 3D принтере.

Ну и по поводу стабильности… Думаю кому как повезет, вполне допускаю, что существуют беспроблемные и безглючные экземпляры, а бывает падает на втором полете. Знаменитая китайская стабильность качества. При этом владельцы стабильных экземпляров, полагаю, отличаются гораздо меньшей активностью на форумах - оно у них и так летает 😃