Parrot Bebop Drone 2:0
За 2/3 цены новой камеры - и камеру заменил
Это хорошо, спасибо за информацию.
________________________________________________________________________________________________________________________
Вчера менял крестовину на дроне.
Обратил внимание, что на дроне свежего выпуска болты крепления моторов и круглые гайки крепления корпуса к раме посажены на фиксатор резьб, чего не было на старых версиях.
Думаю, что это не просто так, видно жалоб было много, да и у нас в ветке были жалобы на откручивание гаек.
Так что совет, перебрать эти узлы, при закручивании на каждый элемент капельку фиксатора резьбы, времени займет не много, а польза будет
Достался мне по случаю геймпадик Mocute-050
FFP опознал его мгновенно. Планирую использовать его для внутригородских полетов на 5 ГГц со смартфона. СК2 этот диапазон не поддерживает, к сожалению. А так получится компактная “управлялка” с нормальными тактильными ощущениями.
После замены крестовины в выходные сделал облет.
Минус два на улице, небольшой ветерок с порывами.
Из соображений безопасности летал невысоко и недалеко. На свежераспечатанной стандартной батарее 26 минут 30 секунд до автопосадки по причине разряда.
Неплохой результат для зимы
Полетал с новой камерой - работает отлично. Впервые “уперся” в виртуальную стену на 2 км. (летал с СК2, высота 50-60 м), связь не рвалась, картинка не сыпалась, невзирая на то, что попугай перелетел через 2 линии ВЛ. Зато на обратном пути связь оборвалась наглухо метрах в 600. Пролетел 7100 за 14 с хвостом минут, 95% батареи. Правда, ветер вверху был неслабый, дрон шел с серьезным креном.
Полетал с новой камерой - работает отлично
А что ещё у первого попугая совпадает со вторым? Какие запчасти можно использовать от донора?
А что ещё у первого попугая совпадает со вторым?
Боюсь, что камера - скорее, исключение, нежели правило. Хотя визуально еще похожи нижние камеры, кулеры и сонары. Но гарантировать на 100% не могу - не проверял.
Кстати, камеры немножко отличаются, диаметром кольца вокруг объектива. У 2 попугая этот диаметр чуть больше.
Но даже совместимость по головным камерам - оргромный плюс. Учитывая стоимость первых попугаев на вторичном рынке и стоимость новых камер.
Ха! Приехал мой студент на каникулы. Когда узнал, что попугай на Линуксе и рулится обычным вайфаем - аж заерзал. Попросил разрешение поковырять его немножко.
В общем, FFP на ноуте своем он уже запустил, к попугаю подконнектился, картинка с камеры есть. Блутусный пультик тоже подключил. Сейчас пытается подконнектиться к коптеру через свою Альфу (какой-то дурной WiFi-адаптер на 1000 миливатт) ))
Всех коллег по увлечению с наступающим Новым годом.
Счастья, здоровья, безкрашевых полетов и только радости от наших Попугаев
Всех с Наступающим!
P.S.
Сын “прокачал” FFP (не фотошоп). Теперь будем летать высоко и далеко 😆
Теперь будем летать высоко и далеко
Ну так может APK поделишься?
Ну так может APK поделишься?
У меня АПКшки нету (она у киндера), мой смарт даже не рутирован. На следующих выходных, если позволит погода - попробуем “пробить” потолок и дальность. Если получится - то, естественно, выложу во всеобщий доступ.
FFP обновился. По описанию - добавили какой-то режим поиска, что ли…
Регулировку высоты RTH не сделали ((
Приветствую и с новым годом! чот за обнова такая . включаешь ффп просит сначала коннект с инетом потом начинает синхронизацию какуюто после этого ток отключаешь инет но прога должна оставаться включенной потом дрон или ск коннект! они что там во франции жрут чтоб такой гимор сделать или это ток у меня такая шняга
Здравствуйте! 😃 У меня имеется Bebop 2 с оригинальной батареей и ЗУ. Недавно нарисовалась проблемка - с полным, ну или почти полным зарядом аккума дрон взлетает на 10 секунд, а затем падает и дисконнектится. Посмотрите это видео
(полностью описывает мою проблему). Странно то, что если вынуть и вставить заново батарейку, а затем запустить его, то полетное время увеличится на секунд так 10.
Обязательно ли теперь покупать новую батарею, или можно приобрести балансировочное ЗУ, на примере SKYRC Imax B6?
P.S. Все случилось внезапно. До этого хранил батарею с зарядом около 50% в холодильнике.
Буду признателен за ваш ответ)
Все случилось внезапно.
Такое почти всегда внезапно ). Я бы потестил батарею с другим дроном или с нагрузкой внешней.Подключить к ней мощную автомобильную лампочку и контролировать ток и напряжение.Умная зарядка тоже неплохо сможет оценить состояние.
Попросите у соседей летунов батарею для диагностики.
Запасная батарея в любом случае нужна,инвестируйте )
До этого хранил батарею с зарядом около 50% в холодильнике.
Пойду очищать место в холодильнике 😃
Роман, во время полета FFPro снимает данные и сохраняет их. Можно скриншот графика этого полета выложить?
И вопросы:
- 50% заряда как определили
- в холодильнике как изолируете батареи от влажности
- этот пост не прикол?
это ток у меня такая шняга
Включил, проверил, у меня такого нет. Планшет Sony Z3
И немного своих мыслей про наши батарейки, очень коротко, все ИМХО, основанное на своем опыте и тщательном изучении Инета.
Предпосылки: за первый год эксплуатации угробил три батареи. Внешние признаки с родным зарядным, заряжались только до 80%, летали минут десять-пятнадцать практически без снижения емкости, потом резко падали до тридцати процентов, держались на это уровне минут пять и опять резкое падение
По совету одного из наших уважаемых коллег приобрел ISDT Q6 plus, восстановил им угробленные батареи и сдалось мне следующее
Нам рекомендуют хранить батарею с зарядом 40%, если на дроне посадить её до 40 под нагрузкой, то на прибор показывает около 70 процентов заряда и он в режиме storage её начинает разряжать. Оптимально сажать процентов до пяти, тогда будет около 40 процентов при подключении к зарядке.
Если сажать до 40 по FFPro, то далее мы при следующей зарядке дозаряжаем батареи, чего они дико не любят и это (по инету) самая основная причина их быстрой кончины.
Не. Я всё понимаю. Всё верно пишите про аккумуляторы. У самого подобные проблемы. Но есть два НО:
давным-давно у меня был телефон Эрикссон Т29. У него был Ли-По аккумулятор. Этот гад проработал года 3-4 без всяких проблем. И охлаждался на морозе, и перегревался до 50 градусов. И НИЧЕГО с ним не случалось. Заряжался и перезаряжался как попало каждый день.
И второе: я не авиамоделист и не работал с современными Ли-По банками на других дронах и аккумуляторами, но, как понимаю, у продукции DJI таких проблем нет. Тогда проблема не в типе аккумуляторов а в контроллерах заряда и разряда у Пэррота? так получается?
у продукции DJI таких проблем нет.
Не знаю. Для того что бы делать выводы, надо поюзать. А у меня опыт по одному плету на Фантоме и Мавике
проблема не в типе аккумуляторов а в контроллерах заряда и разряда у Пэррота?
Не знаю. Просто описал то, что мне помогло и свои мысли об этом.
был телефон
У меня есть ноутбук Dell D600 2000 года , аккумулятор еще дышит.
Nokia E50 батарея прожила больше 4 лет.
Не показатель это, сейчас технологию аккумуляторов заоптимизировали , срок жизни год два. Маркетологи победили (
Плюс еще высокотоковые перегрузки ни разу не оптимальны для большого срока жизни. Химию не обманешь.(
Шаманство с режимами заряда немного помогает, но не панацея.
Брать проверенные батареи с запасом по нагрузке 30С, 50С …
Хорошо. Согласен с Вами обоими. Но тогда может кто-то имеет опыт с другими аккумуляторами ( Ли-По) работающими на высоких токах отдачи? Или только у Пэррота (точнее конечно у нас, владельцев Пэрротов) такая жопонька?