Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Осталось понять как у 36-ой прошивки обстоят дела с улетами в Китай и устойчивостью в интенсивных полетах, на виражах
У меня создалось впечатление, что до версии 1.5.25 хабсаны занимались стабилизацией дрона. Далее они, видимо, решили, что дрон стабилен и начали прикручивать новые фичи, заодно крутя ещё параметры. Непонятно что было с 25-ой по 31-ую, но 35, 36 отличаются от 31-ой только набором новых фич. При чём с 25-ой по 31-ую весьма заметно поменяли полётные алгоритмы и способы стабилизации. И, надо сказать, в предыдущих версиях 21-25 мне поведение дрона при возмущениях нравилось больше.
Пока считаю 25-ю прошивку самой надёжной в плане уверенности в дроне.
Сегодня погонял на 1.1.36 в АМ режиме. Вполне адекватно все. Но есть впечатление что она медленная сама по себе.
Ага. Всё как-то ленивее и медленее. Я тоже заметил. Сейчас вот полетав на 31,35,36, поставил 25 и сразу ощутил контраст.
Одного нехватает в 1.5.25 - возврата головой вперёд, хотябы и без возможности крутиться.
Олег, а в чём проблема? С нетерпением ждём результатов Вашей работы !!! 😉😃
Олег, уже второй раз Вы пишите об этом. И мне, как ушастому ламеру, не совсем понятно зачем!? Может тогда проще написать, что именно лучше убрать из утилиты, из-за несоответствия или полной непригодности для вносимых изменений, а что оставить.
Я именно так и сделаю, но не хочу делать скорополительных выводов. Хочу сначала всё проверить, убедиться на сто процентов. А то у нас и так пилоты носят в чемодане с дроном заячью лапку 😆
И таки да, думаю параметры получаемые в результате калибровок компаса, гироскопа и акселерометра никто вручную редактировать не будет и их можно будет убрать, как и не используемые в прошивке вовсе.
Да, пока на 25-й, вот подумываю на унифицированную перескочить, чтобы не калибровать.
Кстати да, гораздо удобнее стало. А то у меня обычно с собой пять аккумуляторов и задалбывает каждый раз танцевать с неизвестным результатом. Отлетал пять аккумуляторов с одной калибровкой - вроде как всё нормально сохраняется, глюков незамечено.
Пока считаю 25-ю прошивку самой надёжной в плане уверенности в дроне.
Ждёмс результатов по 25-й(унифицированной) с добавлением- возврата головой домой, в комплекте с усиленной 20-й и как по мне, чего еще лучшего желать от дрона. А циркуль я и сам нарисую лучше автоматического и безопасней будет.
Олег, а в чём проблема? С нетерпением ждём результатов Вашей работы !!! 😉😃
Проблема в том, что убрать кусок кода это не проблема, а вот добавить без исходников - проблема, т.к. нету свободного места куда этот код написать.
Да и ещё нужно точно убедиться что это именно то самое место, а то развернёт дрон головой назад совсем в неподходящий момент 😁
Проблема в том, что убрать кусок кода это не проблема, а вот добавить без исходников - проблема, т.к. нету свободного места куда этот код написать.
Да и ещё нужно точно убедиться что это именно то самое место, а то развернёт дрон головой назад совсем в неподходящий момент
Всё равно будем терпеливо ждать:)
Добрый вечер.
Уважаемые, представляю вашему вниманию тестовый полётный обзор TX-4.2.24, RX-1.2.20, FC-1.1.36
Спасибо Андрей ! Особенно за Follow Me на экстремально низкой высоте за машиной. Надо сказать, что дрон показал себя неплохо. А вот зачем нужен циркуль-флай не очень понятно. Т.е. номинально он есть, а применение ему, тем более в той реализации, что сейчас я не вижу. Лучше бы хабсаны продолжили работсть над стабильностью и улучшением всяческих файл-сейфов типа дизарма при перевороте и снова арма при подлёте к земле.
А для того, чтобы туда можно было что то вставить( гнездо) 😉
А что туды вставлять? Я пульт не курочил, но по-моему там нет никакого разъема или крутилки, только видны проходящие провода. Что значит CHG?
chg - это типа зарядка - charger.
При желании и сноровке дырка предусмотрена )
А что туды вставлять? Я пульт не курочил, но по-моему там нет никакого разъема или крутилки, только видны проходящие провода. Что значит CHG?
Как раз эта надпись и указывает, для чего дырка и что туда ставить. От заморского “Charger”, т.е. зарядка. Можно приколхозить гнездо параллельно аккумуляторному и заряжать аккумулятор не вынимая с пульта, как раз эту доработку и хотел сделать на досуге, а то задалбывает для зарядки вынимать и вставлять батарею.
$FA, $FA, $0C, $65. Это EP_RC_CHMiddle_P, EP_RC_CHMiddle_R, EP_RC_CHMiddle_Y и еще 1 байт за ними. Она всегда 1 раз встречается в прошивке.
Ну, я бы не закладывался на средние точки непойми чего. Вдруг они в новой версии решат перекалибровать дефолтные значения. Тогда уж лучше, наверное,
взять ещё слово или два перед сигнатурой. Там неиспользуемое пространство заполненое 0xFF. Искать, например, 0xFF, 0xFF, 0xFF, 0xFF, 0x01, 0x00, 0x69, 0x5A.
задалбывает вынимать и вставлять батарею.
У меня стандартны пульт пришел уже с разъемом для подключения АКБ,заказал аккум для пульта 7,4v 2200mah 8c,заряжаю стоковой зарядкой не вынимая из пульта,возможность питания от батарей или аккумов АА оставил
В принципе можно, но я бы это делал через встраивание в пульт повышающий преобразователь напряжения.
Сообщение от chetokakto
А вот интересно. Можно ли сделать выход в пульте для питания через микро или мини usb от power bank. Есть у меня на 15600 mAч, 2000 мА, выдает 5 вольт.
В принципе можно, но я бы это делал через встраивание в пульт повышающий преобразователь напряжения.
В продолжение разговора. Кто разбирается подскажите. Для реализации подключения power bank к ПРО пульту, пойдет такой преобразователь?
ru.aliexpress.com/item/…/32728370641.html
Спасибо Андрей ! Особенно за Follow Me на экстремально низкой высоте за машиной. Надо сказать, что дрон показал себя неплохо. А вот зачем нужен циркуль-флай не очень понятно. Т.е. номинально он есть, а применение ему, тем более в той реализации, что сейчас я не вижу. Лучше бы хабсаны продолжили работсть над стабильностью и улучшением всяческих файл-сейфов типа дизарма при перевороте и снова арма при подлёте к земле.
вот если бы скрестить Follow Me с циркулем то было бы классно.
В продолжение разговора. Кто разбирается подскажите. Для реализации подключения power bank к ПРО пульту, пойдет такой преобразователь?
ru.aliexpress.com/item/Smart...08.4.58.pyjQNF
эта приблуда(power bank) имеет на выходе только 5 вольт , а у пульта два напряжения 5 и 3,3 и 1,8 вольта, зачем этот колхоз? power bank предназначен для слаботочных действий , то есть поддержки или зарядки устройств но не для питания . вытащи из телефона батарейку , подключи приблуду и попробуй включить.
а насчет преобразователя я бы не доверял “повышающим” приблудам , акк не очень дорого стоит по сравнению с хабсаном который может смотаться в китай по причине выхода из строя пульта.
Подскажите, можно на Али купить Хабсана без пульта?
вытащи из телефона батарейку , подключи приблуду и попробуй включить.
я думаю, что если вытащить из телефона батарею, то он ни от чего не включится. не зависимо от силы тока.
Все возможно,недавно коптера одного видел в bnf версии хотя до этого не разу не видел.
Подскажите, можно на Али купить Хабсана без пульта?
Я так понимаю, что поиски ни к чему не привели…
Тут недавно один товарищ продавал за 8000. Тут писал, но думаю удалили. Посмотрите в барахолке.
я так понимаю что через преобразователь можно и на ПРО раскачать?
можно помедленнее? ) я записываю )
Можно конечно. Потребление небольшое у пульта, хватит даже слабого power bank с 1Ампер выходом.
Вот такую штуку покупаете. Паяете на её вход USB разъём для подключения power bank, а выход настраиваете крутилкой на требуемое напряжение (железка по ссылке может на входе получать от 2В до 24В, а на выходе давать от 5,5В до 28В до 2А).
PS Это простая схема, подразумевается что питание будет либо только от внутренней батареи пульта, либо от power bank. Можно усложнить, но тогда цена будет не смешной и схема сложной.
В любом случае верным признаком того что коптер оказался в “GPS-ловушке” будет внезапная смена координат коптера (на координаты аэропорта) и как следствие резкое увеличение дистанции между пультом и коптером по телеметрии пульта до единиц-десятков километров.
А откуда возьмётся эта дистанция? Если коптер в момент старта попадёт в эту ловушку, то и пульт находящийся в 5-6 метрах тоже получит эти же координаты. И часто ли вы смотря на координаты по ним понимаете где находитесь? Вот если в этот момент включить навигатор и увидеть себя в домодедово, то понятно, что попал в ловушку, а так пока коптер не улетит и не поймёшь.
…
Одного нехватает в 1.5.25 - возврата головой вперёд, хотябы и без возможности крутиться.
Олег, а можно соответствующий программный блок “RTH головой вперед” скопипастить из 35 или 36 и вставить в 25-ую? 😃
UPD: упс. Час не обновлял страницу форума, оказывается уже подняли этот вопрос