Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Парни, мыж с вами на безкалиберках теперь сидим 😃 , так что можем забить на всякие ключи, телефоны и т.д., но и не стоит не пренебрегать этим при первой калибровке, так как инструкция гласит … 😃
По вашему описанию у вас скорее 501SS и эта плате не подойдёт
Вы неправы rcopen.com/forum/f135/topic491018/657
Может всё-таки поточнее определить какая именно у Вас модель 501-го? Там на коробке должен быть лейбак с указанием модели, или опишите упаковочный материал в коробке. Если пластиковый, значит “S”…еже картон - “SS”.
Ничего подобного. Мне один S приходил в пластике, другой в картоне. Это нее показатель. Надо читать что на наклейках написано (на пульте или большой размер наклейки на дне, хотя там и S написано) и смотреть через люк есть ли надписть H501A на видеоплате.
Здравствуйте, прошился прошивкой H901A-V4.2.24-RHE-MaxPower-Colors от tpc,перестал работать FM.LCD 1.3.3 RX 1.2.12 FC 1.5.25.Бинд делал,калибровки все провел.
Если до этого была более старая прошивка пульта, то, скорее всего, вам нужно обновить прошивку RX квадрика.
Из-за отсутствия у меня стрелочного компаса мне не удалось провести такой эксперимент. Вместо этого я размещал под коптером iPhone. Влияния не выявлено. И пульт всегда в 20-30 см при калибровке.
Влияния телефона я пока на практике не заметил, но вот влияние манитного поля стрелки компаса на калибровку однозначно. До того как это у меня не проявилось я не вери в возможность воздействия ключей в кармане. Теперь я более остороже - фиг его знает, может и ключи почует.
А как смотреть тады в пульт? Дык у кого такие руки? 😃
А зачем в него смотреть ?
Красные огин - крутим горизонтально, сменились зелёными - вертикально. Погасли - идём к пульту. Зачем в него смотреть при калибровке ? Это же не 502S, в котором огни цвет не меняют.
Парни, мыж с вами на безкалиберках теперь сидим 😃 , так что можем забить на всякие ключи, телефоны и т.д., но и не стоит не пренебрегать этим при первой калибровке, так как инструкция гласит … 😃
Да-да, после этого сильно полегчало. В одних трусах в чистом поле раз откалибровал, а потом хоть с телефонтом, хоть с ключами, хоть с компасом и пультом сразу запускай 😆
А зачем в него смотреть ?
Красные огин - крутим горизонтально, сменились зелёными - вертикально. Погасли - идём к пульту.
Попробуй пульт оставить в 5 метрах. Такие маньяки с отвёрткой как Домовой 😃 быстро его на запчасти разберут, пока я буду на огоньки смотреть 😃
На практике я не замечал разницы в калибровке с телефоном, ключами и мелочью в карманах и без них. Откалиброваться хорошо и плохо может с этим и без этого.
1.5.25(не доработанная) калибруется с 1-2 оборота. Забыл выложить смартфон с кармана, так крутил раз десять и не фига, очканул, что за глюк, пока не понял что телефон не убрал. Выложил метров на 5 в сторону и как доктор прописал, 1-2 оборота. Повторялась подобная ситуация несколько раз, пока не перешел на безкалиберку. А на бетонных плитах можно крутить до безконечности, калибруется ох как тяжело.
Мигание обычно ассоциируется с какой-то критической ситуацией, внимание привлекает. Мне кажется им злоупотреблять не нужно. Но, надо подумать, может ещё где можно применить.
Правильно, не нужно отвлекать миганием от полета. Оставить только предупреждение о разряде аккумуляторов.
Попробуй пульт оставить в 5 метрах. Такие маньяки с отвёрткой как Домовой 😃 быстро его на запчасти разберут, пока я буду на огоньки смотреть 😃
А попробуй откалибровать в городе. Что не свободный клочок, то теплотрасса или кабель 😃 Я так по-первости долго не мог понять что он не калибруется.
1.5.25(не доработанная) калибруется с 1-2 оборота. Забыл выложить смартфон с кармана, так крутил раз десять и не фига, очканул, что за глюк, пока не понял что телефон не убрал. Выложил метров на 5 в сторону и как доктор прописал, 1-2 оборота.
Интересно, что за магнитное поле такое от телефона? Не первый раз слышу, что телефон мешает. Но, как я понял, не любой.
Интересно, что за магнитное поле такое от телефона? Не первый раз слышу, что телефон мешает. Но, как я понял, не любой.
Да, вот заманчиво, ключи от машины практически не когда не оставляю в машине, всегда в кармане и ни чего, а вот телефончик дает отрицательный эффект. Даже с безкалиберкой ложу в стороне телефон, пока согласовывается пульт с тушкой, от греха подальше.
1.5.25(не доработанная) калибруется с 1-2 оборота. Забыл выложить смартфон с кармана, так крутил раз десять и не фига, очканул, что за глюк, пока не понял что телефон не убрал. Выложил метров на 5 в сторону и как доктор прописал, 1-2 оборота. Повторялась подобная ситуация несколько раз, пока не перешел на безкалиберку. А на бетонных плитах можно крутить до безконечности, калибруется ох как тяжело.
У вас случаем не недокомпас стоит. Вот также было(если рядом машина или бетона много можно крутить долго). С новым компасом стал легко калиброваться везде .
А, у меня то же ардуиновский стоит)
Такие маньяки с отвёрткой как Домовой быстро его на запчасти разберут…
Нет-нет…я не маньяк а чистильщик. Некоторые родители, вместо того, чтобы выбросить старые поломанные игрушки в помойку, делают “доброе дело” принося их к нам на детскую площадку и “Святой источник”!..а треснувший пластик представляет реальную угрозу для наступившего на него ребёнка. Вот и приходится собирать весь этот мусор и отправлять в помойку, разбирая по дороге. Так что, ваш пульт в безопасности…пока! 😃 😃
Правильно, не нужно отвлекать миганием от полета. Оставить только предупреждение о разряде аккумуляторов.
Ну так с ПРО-пульта мигание можно либо отключить, либо включить на постоянку, что очень помогает при пролете в сумерках и ночью.
Интересно, что за магнитное поле такое от телефона?
Так ведь динамик в нём есть. А бывает и два, и три (спикер + два полифонических). А в полифонических довольно мощные магниты установлены.
Ну так с ПРО-пульта мигание можно либо отключить, либо включить на постоянку, что очень помогает при пролете в сумерках и ночью.
На любом FPVx можно.
Ну так с ПРО-пульта мигание можно либо отключить, либо включить на постоянку
Не о том мигании речь идёт 😃
А попробуй откалибровать в городе.
Так я только в городе и летаю.
За всё время один раз выехал за город и сразу же в плен взяли 😃
Не о том мигании речь идёт 😃
Извиняюсь, протупил, не прочитав предыдущее сообщение Олега.
У вас случаем не недокомпас стоит. Вот также было(если рядом машина или бетона много можно крутить долго). С новым компасом стал легко калиброваться везде .
Если честно, даже не смотрел какой стоит, не заморачиваюсь по этому поводу. Брал квадрик как раз по скидкам в черную пятницу с Банга, скорее всего уже из поздних. Разбирал всего раз и то снимал только верхнюю крышку для перестановки антены(2,4) вниз и сверления дырок для охлаждения видео платы. Не совал ни куда нос, по принципу:“не суй свои руки в отлаженный механизм”. Слава Богу работает, так и не лезу. 😃
Не суй руки в отлаженный механизм это больше про поделия диджеев. Наш надо как алмаз шлифануть и желательно 57 раз:)
Где то в этой ветке читал, что подкладывают шайбы под двигатели.
В самых первых моделях коптеров площадки под моторы были плоские (для компенсации этого ставились шайбы на заводе), впоследствии Hubsan изменил конструкцию корпуса и два двигателя теперь стоят под углом без всяких шайб.
И еще вопрос. Какой разъем подходит, для подключения коптера к компу? В комплекте такового не было.
Обычный кабель microUSB <-> USB (коптер <-> компьютер). В комплект он не входит потому что вы купили не конструктор, а готовое изделие. Коптер летает из коробки. А всякие перепрошивки это уже на ваш страх и риск.
Вот и приходится собирать весь этот мусор и отправлять в помойку, разбирая по дороге. Так что, ваш пульт в безопасности…пока!
Всё, вокруг песочниц больше не летаю 😉
I heard you. I’ll see what I can do.
And one question. Why you need see distance more than 3279 ? Do you fly that far?
Спасибо за ответ, действительно, я прошу о помощи для некоторых ребят, которые могут пролететь более 3,3 км. И вы правы, должно быть 3277 вместо 3279.
Thanks for the reply, indeed I am asking the favor for some guys who could fly over 3.3 km. And you are right, should be 3277 instead of 3279.
Не суй руки в отлаженный механизм это больше про поделия диджеев. Наш надо как алмаз шлифануть и желательно 57 раз:)
Сколько кирпич не шлифуй - бриллианта не получишь. Наш Хабсан конечно далеко не киприч, но даже хрусталь с камнями Сваровски с алмазами не сравняться.
А полетов на 3 км + я вообще не понимаю. Неужели с такого расстояния они возращаются? Или это же полеты в один конец, а потом что? Бежать (ехать) и искать?
C грузами баловался…Считал насколько полётное время зависит от веса груза. Для 145 грамм уже 5 секунд, для 160 уже 5,7…
Хотя с такой математикой дополнительный аккум может дать минут 10 полета, что должно хватить на 7 км + пути.